第二百七十三章装甲钢板和锻压设备(1 / 2)

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这还是装甲工艺进的一个面,那一块铁达怎么变成一船用装钢板的

使用的甲钢可是一个家伙,1902年的德为例,时克虏就使用达130吨厚度3英尺(91.44厘米)铸钢锭,轧制出43英(1310.64厘米),宽11尺(335.28厘米),厚12寸(30.48米)的板。

130吨度将近米的钢,那是个整体,不是一小钢锭,这么大一个东西要生产来,就要当时先进的铁联合业才能产出来。

炼钢生产出的高质的镍铬金钢钢,要先过滚轧艺,使变成一密度、度和形都满足钢板,单轧制这么大一块装板还没结束,要经过面渗碳化处理术,这大的一装甲板行热处的加热和退火以及其热处理艺,最需要二多米长,五米宽上的热理炉,要想进连续生还不能有一个子,而需要一列的热理炉。

而钢板热处理不是一而就的,那是需一定时的,通是按小来计算,而且同的热理炉因功能的同,采的的结也不相的,这导致需不同功的热处炉来分进行,其中就要钢铁处理的把火,火、退、淬火、回火等相对应热处理。如果上四把结合使的其他处理工,那么需要更的热处炉来进处理,是要把些庞大热处理,按照艺排列来并且在一个间内,成一个处理车,你就以想象下这个处理车到底要多大。

在十九纪末二世纪初的时候,大规模钢铁生都是劳密集型业,可是现代的轧钢间那样猫没几,全部机械化自动化,当时的钢厂轧车间基上都是要一大的人一挨着一,手里着一个长的钢一起夹一块重几十吨钢板来移动。

钢板在行渗碳理之前,钢板表和边缘进行修后才能这块钢进行渗处理,理完毕还要根使用的要加工各种不的形状,然后根装配的要边缘被刨平、开槽,后还要次进行火工艺,好钻出定螺栓需的空或者铆穿过的,经过系列的试检验格的装板才能过铁路往船厂。

完了?没有,想要把么大的块装甲装到战上也不那么容的,首你要有能起吊么重钢的起重,那个代电力术的发还没达起重机以用电机的时,起重的动力备是蒸机,焊工艺更没有,有铆钉接和螺连接两,装甲要牢固装嵌到体的龙上可不那么容,要用红的铆一颗一的通过留好的洞穿过,然后蒸汽铆气锤将边顿平,将一块装甲板接在船上。

些铆钉不是好的,泰尼克号轮的沉就是因铆钉的量问题,在低温环境下,受到挤后发生裂造成舶大面进水而没的。

这些都要老练技术工,十分分老练技术工,在那年代工大生产建立在数的庞技术工的基础上的,只是培一个熟的铆钉人就需数年才以,培一个轧车间的人同样是数年,甚至是年以上,一战后英国就为船厂练工人不足而法将船上的战建造完

是重工,什么轻工业,为什么们都说工业才一个国的脊梁。

好吧就唠唠。轻工业一个熟工,一装配电件车间工人,需要培多长时,一天,三天,个星期够了吧,从生手熟练工个月,个月要没培训来,你可以踢滚蛋了。

可想重工业别想了,老式车的车工,学徒三,这只徒工,年后出才是一二级工,等他到级工最要四五,这期还要不的给他工位,学习不零件的工方式,六级车没有个年八年工作经积累想不要想,八级车,那是宝,而个国宝建立在大的普车工基之上的。

这就重工业,不谈投,不谈设周期,只是员方面就轻工业法比拟。很可有些人说,现都数控代了,本不需那些八工,六工了,电脑操了。

的,现科技的展一些单的机加工,实不需那些高工了,是那些数控操的操作们也是要培养,不是你一台控设备就会用,那也需要输各种各的参数,也是要培训,而且操作员学历要更高,码要高以上毕还需要年以上专业技培训,还只是个操作,不是个能够据图纸计算出种参数置的技员。而以根据同的零设计加方法并进行参设置的少要大毕业并是机械工专业业的才玩的转,这不是孩子撒尿和泥想么玩就么玩。

一个大重工业业从开建设到面发展少需要年,而这还不高技术人的培时间,是算上些高技工人的训都算,没有十年的累,还洗洗睡,意想是可以,玩玩开一笑是以的,要太扯,不要你十年赶英超,即使有技术面的优,但是给你十你也不能跟人持平就错了。

看看三线建设吧,中国用二十年把当时国防工建设完,三线设其实是当时国重工体系的次复制作,这是重工,那还建立在量的技工人的础之上

扯到了里就一扯完吧,下面扯重工业基础加工业,压设备。

下面锻压设的一小分历史,有可能对。

进过大厂的,别是重工业工企业生车间的就不要搞了,个大型工业工的建设期通常按年来算的,期工程年,二几年,期多少,当你在那些然大物机器跟,犹如蚁一样你,你知道人多么的小,特是那种机械的畏和豪根本无用言语示。

有就是造战舰甲板需的特大轧机和舰火炮的大型压机,些东西制造大战舰必的设备,

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