在面对竞争时，企业一般会在成本领先，差异化或者集中化之中选择一种，作为其应对竞争的主要战略。
而面对大众这个现在看来极有可能发展起来，抢占自己市场份额的品牌，他们直接趁着宏光还没下线，展开了布局。
采用的，就是成本领先策略。
成本领先的意思，就是降低所有运营环节的成本，让自己在利润和产品售价上针对于竞争对手有较大优势。
落实到经营方面，就是裁撤公司不必要的岗位，减少可以减少的人工，节省可以节省的开支。而落实到生产环节，就是对产品进行进一步的成本缩减，也就是简配。
于是，其旗下的几款微面车型尽数遭到生产调整。并且抢在宏光上市之前，对现有的产品进行了降价。
大宇欧博从原来的6.5-7.2万元，降价到了5.9-6.6万元。大宇通途从原来的6.9-7.5万元，降价到了6.2-7万元。
程景和途丽两款车型，也都降价4-5千元，售价从最初的6.8和8.2万，降到了六七万元、
降价后的四款微面，形成了一个从4万到7万元的微面阵容，力图依靠在售价和车型数量上的优势围剿宏光。
就是在这样暗流涌动的针对下，宏光通过了工信部审核。在淮成，东祥两个规模较大的厂子完成了调试性生产后进入了量产阶段。
首批生产的宏光在第一时间内送达到了全国的大众4S店中，成为了店里唯一的在售车型。
虽然与其他的品牌相比动辄一个车系七八款车型的规模比起来，大众4S店的产品规模略显单薄，但是这并没有影响经销商们的销售热情。
为什么？
因为作为大众第一批加盟的经销商，厂家的政策实在是太好了；
免加盟费！
装修要求简单，初期投入较少！
完全按照经销商自己上报的补货单发货，绝不强制库存！
除了在服务态度和销售中销售后这三个环节的要求比其他厂家高之外，简直就不要太人性化。
而厂家针对宏光的广告，声势搞的也浩大；
CTV五体育频道黄金时段和重要赛事间隙轮播，各门户网站的标题页，以及腾讯两款用户基数较大的通讯软件推送，将宏光这款车型在短时间内就推广开来。
八月的最后一天，宏光正式开售！
早已饥渴难耐的网友，第一时间奔向了当地的大众4S店。因为招商时间短，而且正信大众品牌初立加上旗下只有一款车型，所以很多人甚至跑到外地购买。
一时间，销售场面简直可称火爆。
柳州，这个人口只有二十五万，市内人口不到十五万的小城
称为四线城市都有点儿勉强。
此时已过正午，位于柳州城城边的大众4S店却依然是人满为患。
门口的花篮和鞭炮，表示着这个4S店今天才刚刚开业。
但是顾客实在是太多了！
花篮上的鲜花已经被人把花瓣都快揪扯光，早上打扫的一尘不染的店内，地板上也沾满了鞭炮的碎屑——都是顾客从外面带进来的。
老板徐桂花从早上八点营业一直到现在，忙的连一口水都没能喝上——顾客太多了，不光是本市的顾客，有一些甚至是临近市县专程过来的。
销售员不够，她这个老板都亲自上阵销售了。
徐桂花就是做梦也没想到，开业第一天就能卖这么多的钱！
与前夫离婚之前，她家里就是干汽车销售的，那时候做的是本田品牌。
前一段时间见大众面对全国招经销商，徐桂花离婚之后分到了市郊的一处大商服，手里分了些家产。本来这些条件，开一个4S店是远远不够的。但因为大众的政策优惠，看到了商机的她便狠心投了进去。
现在看来，这一把是赌对了！
今天开业第一天，只用了六个多小时，销售额就已经达到了二百万。按照正信方面给让出的每辆车百分之十的利润空间，这一上午就进账三十万呐！
感觉到嗓子里干的直冒火，她终于在将一个顾客送到收银台办理购车手续后，抽口喝了口水。
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