杨怀仁心中惊讶，可知道富押司是刻意这样做不想打草惊蛇，也装出一副不在意的样子来问道，“富押司发现了什么可疑之处？”
富押司小声解释道，“回禀王爷，首先，这艘船似乎有点不对。
这艘叫做汉拿号的高丽商船，是一艘六百五十料的货船，可并不是在高丽造的，他们也造不出优质的海船，而是在咱们大宋的登州造船厂造的。
虽然年岁上来说有点久了，但当年登州船厂造的海船，质量还是没话说的，小人在市舶司当差十年，也见过很多这种英宗皇帝治平年间登州船厂造的海船。
因为当时的标准和现在有些不同，当时所称的八百料船，用现在的标准计算，实际上是六百五十料，所以这种老海船和最近二十年新造的海船样式大不一样。”
杨怀仁对此不了解，也没搞清楚富押司给他解释这么多船只的知识是为了什么。
富押司交代了前边，也是为了后边说的更容易让人明白，“王爷，这种登州造的海船，体型瘦长。
在海上若是但论行驶最快速度，比现在的海船还要优秀，不过也是因为船体形状特殊，所以在抗风浪上就差了一些。”
杨怀仁忽然明白富押司想表达什么了，忙问道，“富押司的意思，这种登州船厂造的老式海船，在运输货物方面，是不是以比较轻便的货物为主？”
富押司答道，“对！因为海船的特性，如果是运输粮食等较重的货物，就失去了这种船速度快的优势了。
所以一般来说，这种登州造的海船，适合运输轻便的一些的货物，比如丝绸布帛。
当年这种设计的船只之所以存在，其实就是迎合契丹商人的需求，专门用来从咱们大宋买进丝绸然后运回辽国的。
在船把式们的口中，便直接称这种登州造为丝绸船。
这港口里的船只，其实也是一样的道理，不同的设计，不管是外形还是内部结构，都有其特殊的实用性上的特点。
虽然在货物的运输上，也不是不能混合运输，但大多数情况下，还是什么船运什么货的。
而这艘船奇怪的地方在于，船舱内原本用于当做货仓存放丝绸的舱室，被改造了一下，当成了船员所居住的房间。
这样一来，这艘船能运的人更多了，但运货量却少了许多，从做生意的角度来讲，这是违背了正常的商人追求利益的原则的。”
一旁的鬼姐恍然大悟，“我明白了，除非船主这么做，是有特殊的用途，或者他们运输的‘货物’，有充足的利益，超过了运输丝绸的利益！”
富押司道，“公主说的不错。这艘船运输丝绸，也许只是做做样子，真正的用途，或者说它所运输的能给船主带来更大的利益的，应该是人！
其次，这艘船叫汉拿号，据小人所知，高丽有座岛上有座火山叫汉拿山，这艘船便是以此来命名的。
虽然包括船掌柜的在内也是高丽人，但属下发现了船舱内那些用来给人居住的舱室，设计上却不仅仅是高丽人的风俗。
还包括宋人、契丹人和倭人习惯设计的舱室。这本来不算稀奇，毕竟海上的货船，船把式可能来自不同的地方，出现不同文化习惯的舱室也是正常。
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