经过重复又重复的测试，重复又重复的培训、抽查。
终于，时间来到了九月二十号晚上十一点。金水收费站收费二班，两位班长正在票管室门口检查班员的着装，旁边还站着一堆人。
检查完毕后，陈班长对着站在旁边的李熊站长说：“李站，检查好了。”
李熊站长点了点头，站到了队伍前面：“各位同事，晚上好！今晚我们有幸见证我们高速公路的一个新里程碑，我们粤西区域晚上十二点后正式实行计重收费。
公司对此也十分重祝，公司领导班子也分散到各站指挥工作。
下面请今晚值守我们收费站的李总经理和我们作动员，大家欢迎。”
在一片掌声中，李总经理站了过来：“各位同事，晚上好，辛苦大家了！
很开心今晚在这里看到斗志昂扬的员工，也很欣慰你们收费站为这次历史性的计重收费所付出的努力。
今晚我们公司领导班子也会陪着大家，直面计重收费。
无论是困难还是容易，无论是纠缠还是平和，我们都与大家在一起。
同时，公司路政大队、高速公路交警大队、地方派出所的同志都会在现场维持正常的收费秩序，请大家放心。
让我们共同为我们的高速公路事业，为国家冶理超限工作出一分力，谢谢大家！”
全体人员都用热烈的掌声回应李总经理的讲话，收费员们也感到斗志满满的。
陈班、龙班随后便带领着大家到票管室拿钱箱，开始班前的准备工作了。
十一点五十分，全班人员准时从票管室出发，直奔收费广场。
到了收费广场，按照预案，六名收费员站在出口六条收费车道票亭门前，三个收费员站在入口三条发卡车道票亭门前。
十一点五十五分，陈班指挥出口收费车道一条一条车道开始交班，龙班指挥入口发卡车道一条一条交班。
交接班的同时，还要确保出入口广场车道没有堵塞，车辆通行顺畅。
十一点五十八分，出入口车道全部交接班完成。中班的同事交班后也在收费站广场边排队等候，确保广场正常后才能离开回票管室交班。
二十一号零点零分，李熊站长在对讲机说：“各位同事，计重收费开始，辅助人员做好准备。”
陈班带着六名收费员负责出口，每条车道都安排一位收费员在票亭外值守，应对突发情况。龙班长带着两位收费员在入口值守，负责现场解答司机的疑问和处理特殊情况。
收费出口车道在正常收取了几辆客车后，终于看到一辆三轴货车开了过来。
货车进了出口五车道，在票亭收费窗前停了下来。收费员何家生正常做停车手势，对着司机说：您好，请出示通行卡。司机把通行卡递给了何家生，何家生再看了一次车辆的轴数，按了四型货车。刷卡，屏幕显示该车从黄江收费站进入。重量为十一点三五吨，达到轻载的标准，系统自动降档为三型货车收费，何家生确认降档后，通行费从九十元降为六十元。
何家生对司机说：“您好，您的车辆达到轻载的标准，收费金额从四型货车的九十元降为三型货车的六十元。”
司机听到呵呵呵的笑起来：“都说计重收费后通行费贵了怎么现在还便了啊？”
“老板，对于正常装载的车辆通行费没有提高，而且像您这样轻载的车辆通行费还少了呢。通行费增加了，只是针对超载的车辆，国家是要求车辆正常装载，保护大家出行安全。”
“好啦，无论政策如何，我们也只能接受的，收费吧。”
司机给了张一百元钱，何家生接过来用手一摸，不是假币，放好。拿起两张二十元在手，按确认键打发票。然后把发票和零钱一起交给司机，说了声：一路顺风。
司机刚离开，何家生便听到出口四车道传来争吵声：“你们抢劫啊！我平时从平塘站到这里都是一百七十块，今晚为什么收我二百三十五啊？”
陈班长已经在现场解释了：“老板，现在高速公路实行的是计重收费，您的车辆已经超载百分之五十八属于严重超载了。”
“我的车辆一直都是这样拉货的啊，每次都是一百七十的，你们这样搞，我要投诉你们。”
“老板，相信您经常走我们高速公路，应该也收到我们的宣传资料，说明从今晚开始实行计重收费的，对超限百分之三十以上的部分实行计重收费的。”
“你们实行什么收费都没问题，关键别收多我的钱就行了，收多我的钱就不行。”
“老板，只要您的车辆是正常装载的，绝对不会收多您任何通行费，而且轻载了我们系统还会降档收取通行费。”
“我也不要你收少，也不要你收多，我平时给多少，我现在就给多少，我又不是不缴交通行费。”
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