三百八十二、更低的电池成本(1 / 2)

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林双着陈放座后,边动手他沏茶,一边翕着红唇道:

“一切都按照计走,不,倒是个好消,就在天下午,刚和一车企签了10亿的订。”

放闻言,眉头微,有些异:“记得蒙区那边锂空电工厂,刚开始造不久,距离产至少有好几月。

个时候,居然就车企来订单了?

是哪车企,么有眼?”

双道:“是长安车集团。”

安吗?”陈放眼微动,也是国的一家牌车企,底子算雄厚,他问道:“到底么回事,说说。”

林双艳的面上挤出丝微笑,缓缓道:“蒙山那边的空电池厂是个项目,离第一段的投确实还

蓉城这我们也闲着,阵子银电池公集中力,提前出了一生产线,算是给山区那做的样生产线。

产能然不多,但也足证明银电池公,已经能力生锂空电了。”

林双接道:“事实上,我们之虽然宣过公司经攻克锂空电的技术,但业内是不太信我们的做出能量密1200的电池。

不过,就在前子,长汽车集找到我,希望求合作,同时也看看我是否有材实料。

在他的配合下,前久对他旗下最款的逸EV新源车,行了一续航对测试。”

林双角微翘,开心道:“测试果显示,搭载原传统三电池包逸动EV,正常气下的航400k左右。

而替下逸动EV的传三元电包后,载了我提供的空电池的逸动EV,其航远超车,超了2000k!”

陈放珠微动:“是在路上实出了续超过2000k?”

双颔首:“没,是在城那边试车场的实测,由四名驶员轮驾驶测,驾驶程中,调、加器等耗设备全

,据我的人回说,当车跑了2021k后,还余电,可以继跑。

过,这起来,实也是安集团电机技做得好,汽车重也较轻,那个改后的逸EV,百公里电10电左右,加上其所有的电设施,最多再加个两度电。

我们提的锂空池包,池容量300左右,以正常气下耗全开行,不出外能跑2400k-2500k右的续。”

所以续里程如之高,了银河司所提的电池电量太以外,因为长的逸动EV重量轻,每公里耗仅10电左右。

如果成特斯、比亚、蔚来些车身重的车,每百里耗电会增至15度。

如此一,续航程难免有所下,但即便如此,个300度电的空电池电池包,也足够们跑上两千公

样吗?”陈放听微微点

然对专的新能知识缺深入了,但也是什么不懂,双说的些基础念,他是能听的。

双接着道:“目前市上,新源汽车块容量大的电包,要属蔚来ET7的固态电,不过内很多士对蔚并不看,觉得作成份多,而新车要明年才付。

以,目公认的佳电池,还是要特斯拉4680无极耳池。

过饶是此,受于体积重量问,当4680电装配到车上时,也仅能到100度电。

但我们第一代空电池,因为具高能量度的优,可以比4680电池轻的重,就让池包的量达到们的3

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