第一千六百一十九章 生产缩影(1 / 2)

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不过在之前,近兑现人员则要静养两三天间,有前两次经验,锐很清刚刚兑到现实界的NPC一般有些不应。

三天时而已,锐虽然于获取力大潮情报信,但是点时间是等得的,毕原力大的到来有接近年时间

眼下游之内时也被压到了极,达到1:200多的例,否众人也会兑现来如此快了,时也就味着杨在现实中呆得间太长,便会耽游戏内发展时

据公认判断,力大潮影响过之后,戏时间现实时比例将步恢复常,直原力大影响涉到现实界的时,两者互之间时间比则将会现反转。

到那杨锐便以专心处理现世界的情,而戏内耽的时间将变得分有限,正好可将两个面的时全部利起来。

回到游之中,锐让张等此前现的25人轮番线与新现之人通,并每人下线之后都前往空密忍、别战士处大营,先行传一些现之中的识。

此同时,游戏之若有需,新兑的NPC也随时可以进到游戏中,辅处理一各地的宜,毕此时游之内人还是较短缺的。

由于员原因,最为重的原力潮信息取暂时踟蹰不,游戏中杨锐暂时将点放在新得领建设方

着在杨的督促下,黄沿岸以渤海沿三大作式造船业集群,在不少李卫这的建筑家参与也迅速型,并续投入使用当来。

大作坊造船产集群针建造的只虽然所不同,但是杨首先将一批生力分配了运输只的建之上,此保障面运力增长。

随着一批移民转运,前杨锐夷州的发力度不断增,无论运输人还是运物资,需要大的运输只,而越大个的越好,数量越越好。

而远洋输也是个趋势,夷州只杨锐势向外拓的第一,也是个跳板,将来杨将面对多的海领地,时海上输需求将更加升不少。

毕竟是所有文明区或者海领地都古传送连接,是泰山境之内倭国文区域的路,则感谢当墨家的献了,计也是有文明域之间一无二存在。

与此同,杨锐得的辖不少,中长江道、黄水道、河水道达,需的运输只绝对少,目的缺口分巨大。

接下随着杨辖地之各项产和商业发展,面运输业也必被带动加深入发展,需要的输船只量也必更多。

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