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威廉二世采取了希特拉的建议，一场属于德意志帝国的军事革命悄然展开，丝毫没有引起欧洲战场的英法俄等国的注意，甚至对中华帝国和其他同盟国成员国都严格保密。
在希特拉的建议下，德国军方集中全力生产克虏伯三型坦克和容克二型战斗机，同时开始仿制中华帝国神策军使用的冲锋枪。
这些武器装备并没有第一时间送到欧洲战场上，不论是西线还是东线，德军都打得非常辛苦，英法俄的先进战斗机和坦克不断出现，质量和数量上渐渐压制德军。
不过德军大本营一点都不在乎，哪怕西线战场上英法联军展开大反攻，重新夺回巴黎，甚至发动了凡尔登战役，一举把德军赶出凡尔登。
前线德军接连战败，损失十几万军队，但是德国大本营依然没有采取行动，而是继续在德国本土悄悄生产克虏伯坦克、容克战斗机和MP96冲锋枪等新式武器装备。
威廉二世几次找来希特拉，对西线德军接连战败，德军不断后退，已经快要退到德法边境了，对于西线战场以及希特拉的闪电战计划表示出担忧。
这也不能怪威廉二世，毕竟战场瞬息万变，稍有不慎，一个判断失误，就可能输掉一次战斗，继而输掉一次战役，影响一次战争结局。
希特拉非常坚定的劝说威廉二世道：“陛下，请您放心，我们现在西线战场上的不断失利，德军不断后退，反而距离我们的最后胜利不远了。”
威廉二世还是一脸担心，毕竟德意志帝国不是希特拉的，希特拉就算判断失误，顶多逃命到其他国家，而威廉二世如果输了，那真就输掉裤衩输掉一切了。
显然，威廉二世输不起。
“有把握吗？我总有些担心，万一我们的闪电战作战计划不起作用怎么办？”
希特拉劝道：“陛下，现在前线德军官兵们一直在抱怨我们的坦克和战斗机不如英法联军的坦克和战斗机，德军打得非常辛苦，恰恰如此，当过些日子我们突然把强大的克虏伯坦克和容克战斗机，还有先进的MP96冲锋枪投入战场，那么德军一定高兴的疯了，经过长久的压抑，他们的战斗意志瞬间爆发，那是一股无坚不摧的战斗力。”
希特拉顿了顿，续道：“另外，如果我们每生产一辆坦克和战斗机就投入战场战斗，则因为数量太少，形不成规模，不能发挥全部作用，甚至会提前警告英法联军，让他们有所准备，甚至研制出针对性的反制方案。可是如果我们一直藏着，英法联军一直有优势，就会骄傲，就会轻视我们，当我们把数千辆克虏伯坦克和数千架容克战斗机突然投入战场，影响的则是一场大规模战役，一场决定性的战役，直接把英法联军送入地狱，趁着英法联军没有反应过来时，我们的闪电战作战行动，有可能一举打垮英法联军，从而攻占法国，进而攻占英国。”
希特拉的演讲总是那么富有诱惑力，让威廉二世的疑虑消失的无影无踪。
他于是问道：“好吧，就继续照你说得办！那么我们应该什么时候开始反攻？”
希特拉看了一眼地图，说道：“按照现在的态势，西线战场上英法联军还会继续向前推进，德意志西线集团军群还得再打一次败仗，退到凡尔登以北，马思河以东，在那里我们已经构筑了坚固的防御工事，足以拖住英法联军的进攻，然后我们的精锐部队将集中三千辆克虏伯三型坦克，十二个步兵师都配备MP96式冲锋枪，另有三千架掩护，兵分两路，从左右两翼突破英法联军侧翼防线，对英法联军主力实施合围。我们的战略纵深足够长，英法联军一路大胜，必然轻敌，战线拉长，一旦他们的侧翼防御被我们突然击破，英法联军将恐惧的要死，导致最终大溃败。”
威廉二世这下子终于信心满满了。
德军兵工厂疯狂的建造克虏伯三型坦克，钢铁等战略资源的消耗剧增。容克战斗机的准备工作较慢，主要是飞行员和航空发动机这两项指标要求严格，直到又过了三个月时间，一千五百架容克二型战斗机才准备就绪。
战斗机的航空发动机拖慢了德军容克战斗机的生产速度，甚至连希特拉都预估不足，忽视了德意志帝国目前的工业实力，三个月内供应一千五百台航空发动机已经是极限了。
不得已，希特拉只好跟威廉二世打报告，重新从中华帝国进口一千五百台高性能航空发动机。
不过中华帝国显然不会只卖航空发动机，那赚的钱太少，要求德意志帝国军方采购至少三千架F15战斗机。
这种F15战斗机目前的性能已经有些过时了，因为在这段时间里，不光德意志帝国大力研发大推力航空发动机，协约国方面更是不遗余力，已经成功仿制了中华帝国的第一款航空发动机专利——星型转缸式航空发动机。
目前，协约国的纽堡战斗机几乎全部采用星型转缸式航空发动机，整体性能上已经达到中华帝国空军F15战斗机配备的发动机推力。
因此在空战中，德国此前从中华帝国进口的大批F15战斗机已经没有多少优势。
德军在F15基础上自行研发的星型转缸式航空发动机，克服了很多缺点，比如转缸式发动机在转动时有着巨大的惯性，机体很难操控，没有严格训练的飞行员，一旦升空后，控制不了转缸力度，就会在空中翻滚失控。
在这个年代，能够驾驶这种飞机飞上天空的飞行员，坊间都有一个外号，叫疯子。因为只有疯子才驾驶飞机上天，十个飞行员有九个都得完蛋，因为想要控制这种转缸式飞机，需要巨大的力量，飞行员每次执行战斗任务后极度疲劳，下一次空战如果紧随其后进行的话，飞行员过渡疲劳就会增加坠落风险。
当然，这个年代各国军方对于飞行员的重视还不够，对人命的重视更不够。战争爆发后，新征入伍的新兵直接被送来进行飞行员培训，到了后期几乎一个星期简单培训后就驾驶飞机上天，新飞行员十个有九个回不来。
德军飞行员就吃尽了这种苦头，一年时间内，先后从中华帝国进口了五百架F15A和五千架F15A1战斗机，目前几乎损失殆尽，其中被英法战斗机直接击落的数量只有1700架，被地面机枪击落的数量有2000架，而剩下的一千多架F15战斗机都是自己坠落的，让德军的宝贵飞行员死伤惨重。
目前全世界各国的飞行员都没有降落伞，只有中华帝国空军飞行员配备降落伞，可想而知德国损失数千优秀的飞行员，令本来就不太重视空战，缺少优秀飞行员的德军雪上加霜。
中华帝国出口给德国等同盟国的F15战斗机，发动机标准还停留在F4战斗机时代，没有排气管，发动机发动后，烟雾缭绕，阻挡视线，同时中华帝国空军自用的F15发动机是空冷的，而出口的则是水冷的。
这水冷发动机在空战中，只要稍微破损，很快发动机就冒烟，战斗机坠落。
德国飞行员吃尽了苦头，直到希特拉给容克飞机厂设计的容克二型战斗机，直接改进了排气管和水冷技术问题。
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