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之前仅仅依靠增加两个加装在平尾两端的小型垂尾来保证飞机的飞行姿态，方案在首飞中已经暴露出了不足之处，飞机降落下来之后便迅速开展了改装工作，又新增加了两片安装在机尾过渡段的外倾双腹鳍。
有了新的改进之后，飞机在起飞阶段就明显能够感觉到操控起来能更加平稳，由此可见这次的新设计是起到了作用，可惜这次试飞也并不能像上次那样遇到乱流，想要再复制一下上次遇险的情况是不可能的。
但不管如何，这次的空警100还是在轰油六的基础上有了都很大的气动变化，一些必要的飞行测试也是很有必要的，而且这次的测试已经不是首飞那么简单了，而是正儿八经有规定的测试科目，时间要花至少20分钟。
中间利用上这段时间，空警100的科研任务总师也靠近了观礼台这边，既然这次是对机体进行测试，那当然就要问问负责机体的副总师。聂副总师当年操刀当过轰六丁的总师，而轰六丁则是海军专用的，它就是用来发射鹰击62反舰导弹的载机，在七八十年代是海军绝对的反舰利器。
所以，聂副总师和刘副主席其实是老相识了，两人见面之后是亲切的握手一番，这才是询问着：“这个聂副总师啊！你是负责预警机机体设计的，那么大概多久能够完成机体的设计工作，能够按时保证进度吗？”
对于自己所从事的项目，聂副总师那是一百个有信心，何况这本来也只是一次在原有成熟机体的基础上做一个改性而已，哪里会有那么多的麻烦。
在笑的同时又把胸脯拍着，那也是一脸的笃定和自信：“这个是不用太多担心的，轰六是一架好飞机，轰油六同样也一款相当优秀的大型特种飞机平台，虽然设计上有些地方显得老旧了一些，但是飞机绝对可靠，按照我们的计划是今年就要完成所有的机体测试工作，下半年要安装机载预警系统上天测试。”
这进度其实就不是聂总师能够定下来的，特别是涉及到了预警雷达系统的时候，就只有可能是得到了确切的消息之后才敢如此夸下海口，此时的聂副总师说了话之后，便把后面的话题交给了王总师，看时间那边要完成测试降落了。
王总师是第二次见到刘副主席，之前还是91年的上半年上马预警机的时候在帝都见到过一次，一直以为要等到空警100定型的时候恐怕才有可能再见一面，没想到这么快就又一次相遇。
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