第三百五十章 广州城建设(1 / 2)

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王羽坐湘江船,从州出发,往南航。从湖去广东,水运只抵达郴。王羽行人在州下了之后,马走山前往韶,只有了韶州,才有船广州。岭是长流域和江流域分水岭,也隔断湖南通广东的运线。

虽然说运可以道灵渠,可是从南到广,绕道广西实在太远了,所以说郴州到州需要建一条便捷通道。

“目这里有条官道,可是山难行,宗货物通过实是不容啊!所依下官见,我还是要建一条郴州到州的铁。”方智指着路,提了建议。

王新眼睛放亮光:“本藩也有此意!我们先建从郴到韶州铁路,到以后,我们要铁路线武昌和广州连接一起!造武广路!”

“武广路?那长的距,得消多少银啊?”围的文们都大一惊。

周召南:“大,有水便利之,没有要再浪银子修铁路了?修建路耗费子太多!”

周召南首的一清廷投过来的级文官,他们前段时间都去了州考察,见过铁的,对路可以是惊叹已。周南看到种地面上碎石道砟,铺上枕,上面设两根条,覆上铁皮,就能让重的车在上面驶了,且十分力,自是觉得简直是夺天工,就是陆行舟啊!

可是地行舟,方便是方便,价却不,别的说,就开山修,这种路明星度不能大,坡太陡了上不去,需要修一条平的路才在上面设铁路,所以说山区修铁路,本非常昂。

便是在原上修铁路,本也不了,仅是修建基,就要多少壮?还那么多碎石头,需要多石匠去中开采头?那多的枕,要消多少木?最贵还是铁了,铺木头轨上的铁并不薄,相对比厚,铁价格可便宜啊。

王新笑了下:“修通广铁路,是长期计划!未来,仅要修广铁路,还要把广铁路京汉铁连接起,建造广铁路!在东面,要造京铁路!沪铁路京广铁之间,浙赣铁和陇海路连接。当然了,那都是远的计。等有蒸汽机,钢铁的格自然会下降,而且蒸汽机动的车,跑起来速度不我们可想象的!这么说,用蒸机牵引车,比们的通快帆船要快!”

“那有多快?”周南惊讶张大嘴。双体帆船他见到过,他投大明之,去琼考察,来就是坐双体帆船回的。

体快帆那个速,让周南真正觉到好飞一样速度。

只是双快帆船造价太,而且太小,输量小,只能当通讯船,不可能造。若有了蒸机,海就能出速度极的快船,从此就再依赖力。

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