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贾宏图在夜里11点登上了去柏林的飞机，一行人数足足二十六人。一个124座的小型客机从深市起飞了。贾宏图还不知道，在华夏的心脏首都，一群人为了他将要带回来的汽车技术已经吵起来了。
“鹏泽的话很有深意啊，不过，我不觉得这是一种好办法。在民间也许会比在我们手里更有创造力。
首先，国家的发明一直都是为了发明而发明。我们国家在机械发明上和实际技术上，落后国外不是一星半点儿。而小贾刚刚提到的不要我们马上参与进来，主要是考虑国际问题。不得不说小贾的考虑是必要的，是正确的。
我们要买的东西有太多了，想要自主研发的也太多了。可是，同志们这些不是我们一拍脑袋就能出来的。小贾认为可以通过民间的采购疏通，打开国际市场，这是正确的。
大家想想看，连前苏联老大哥的汽车都愿意卖给古巴人，也不愿意卖给我们。我们原本也参与了斯柯达的收购，结果呢？被比我们低了三倍价格的大众收购了。
红色政权在国际上还是被仇视的，敌对的。但民间可以通过无党派人士，甚至海外侨胞的身份绕开障碍来操作。小贾同志给我们提了醒，我们就不应该再以国家的身份参与进去。这会让后面很多先进技术无法进入国门。
第二，过早的露出迫不及待的吃相，让民众怎么想？让外国政治怎么看？人家花钱费劲儿买了东西，就算是要赚些钱也是无可厚非的。不要与民争利，不要把眼睛就盯在餐桌上。任何个人没有国家的帮忙，他能把汽车直接生出来？所以，不管小贾真心也好，糊弄我们也好我们都还掌握着他的生死，猴急的想让他交出技术献给国家，以后谁还会给国家出力？眼光放长远些。我认为不单不要他的技术还要全力支持他，如果这次生意做成了，他的欧洲门路就打开了。后面应该还有能力引进更多的东西，还有更加令人眼红的技术。还没有养大就都不要急，多给些时间看看再说。”候争听着李/鹏泽的话，不紧不慢的回击道。他也是要收了贾宏图的汽车技术，不过是希望养肥了再动手。
韩富春拳头在桌子下面攥得紧紧的，已经开始变成惨白，但脸上依旧没有多少情绪表露出来。只是心中暗暗发狠道：只要我韩富春在为一天，就不会让你们得逞。这届是过渡，我就争取下届再上来。我就不相信熬不过你们。
“我反对你们的观点。这样的思想会出乱子的，同志们，已经开放了。越来越多的人已经开始接触世界了。而且外国人也开始参与到华夏的建设中来，所有人都在盯着我们。想想看，我们不希望成为资本主义，但是我们的社会主义盟友也因为我们的开放舍弃我们，朝鲜就是一个例子。
只要小贾同志能带回来，这东西都是给国家服务的。以小贾愤青的表现，他的汽车工业绝对是要和日系车死磕的。我们打压日系，让民族工业腾飞，让越来越多的民族企业发展到全世界才符合我们的长远利益。而且，现在说起来是我们亏欠小贾的。
当初我们说只要小贾能买回来，就由国家出一半钱。结果，人家算是全资。我们可以做做小贾的工作，私下里让出部分股权，国家溢价收购。这样，也算是我们参与进去了。同时也可以激励更多的人开始不同的改革之路。
国家的就一定是好的？你们自己看看西风、开放，吃着国企的老底，现在对发动机的改进还是几乎原地踏步。小贾的技术就算是给了他们一样会被淘汰，人家外国的货车一年都能省油省出一辆车来，技术方面我不懂。但是，看看民间的购买指向？那些……”
“闫炳刚同志，不要总是看到我们的不足。我们的起步晚……”
“李/鹏泽同志，起步晚不是总能用来当借口的。斯洛伐克比我们还晚……”
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