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和埃尔德几个签订了合约，贾宏图又开始整合汽车产业，主要是都迁到一起，然后增加大部分法国本地务工，当然，也没忘记让经纪团队在华夏组织人手到法国务工做劳务输出。
听着贾宏图需要做的不多，实际上却是忙的较大后脑勺，足足一个月才把事情都理顺了，贾宏图这才和一行人回国。
回到华夏的贾宏图还休息不了，这边的研发中心和汽车产业也是上了轨道的。而生产车间更是加了足足6条，因为又多了三个品牌，都是名爵系列的。而随着贾宏图汽车产业链的不断增加，务工人口也在越加庞大。只是短短三个月，名爵工业园区，在还没有建完的情况下就已经有员工88万，后续的其他生产基地预计还要增加大约11万就业岗位，更是因此产生的产业链需要就业人口30万左右。
而随着上百万务工人员的涌入，同时刺激了周边的房市、综合市场、民生链条的发展，名爵工业园附近已经又多出十几个楼盘的开发。
激活了西北角的坪山不算，更加带动了整个深市的经济立体化。由于一个超级企业的成立，让很多外国投资看到了利润空间。加之深市政府给的各种优惠和毗邻省港的地理位置。一时间深市成了世界投资的抢手位置，而省港更是因为有着******的明确地位，也变得更加吸引人。随着97省港回归的临近，一些不看好省港未来的人在撤出，但更加多的是国际上看好深市和省港未来的投资商进入省港；
短短三个月，从贾宏图的超级企业确定在深市建设，到数个生产线开始投入使用，汽车下线；再到贾宏图的超市一下子在全国展开，国际社会已经开始惊呼，华夏经济进入高速提升时代。而伴着这个高速提升时代的来临，更多的国际资金陆续进入华夏开始试探性投资，组装、代加工、小型生产开始越来越多的在深市成长起来。
当然，这个时候深市的土地格局也开始发生变化，其中让更多人无奈的是，贾宏图的地产业，在整个争夺中早早的就确立了领先地位。
首先是贾宏图地产中拥有周边数十块地，原本只是设定住宅的土地，经过三个月的时间，城市规划就必须再次改项。把这些土地变成商住两用地，更是有一部分地成为了商业用地。随着人口不断增加进入深市，深市的野心也逐渐露了出来。开始用户口和一些政策吸引人才，以达到人口增长的合理化和高能化。
而地产本身，由于除去国有资产外，贾宏图的地产公司是私有企业中信誉最好，资金最充足，速度最快的（当然，这与贾宏图都是使用军方建设兵团有很大关系）。保质保量有钱有速度，贾宏图的地产公司在竞争上除了深市原本的建设团队，东北野战军第四建设兵团外最强的公司。所以，毫不意外，在深市地皮争夺中，有更多的土地进入了贾宏图的嘴里。
陈霞是大学应届毕业生，毕业后一直没有找到一份合适的工作。在东北，这样的人很多。大多数以前的门路就是进厂，那个时候工厂是国有体制，进去就有劳保，工作不累还拿钱不少。可是，现在华夏改革了，砸碎了铁饭碗。
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