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但是这么一来，这样的深度改装的工程量和工程难度，远超出以前的那种简单改装，有些船还要进坞或者上船台才能进行改装，这就要占用海狼船寮有限的船坞和船台，以至于现在这样的改装速度很慢。
这也是于孝天打算扩大淡水船寮产量的同时，停止南日岛建造飞字号快船的原因，他打算两件事来个齐头并进，各司其职，造船的造船，改装的改装，来提高海狼船队的更新率。
虽然今天船只下水的时候出了严重的事故，但是除了造成了一死一伤的人员伤亡之外，船只本身并未出现损坏，也算是不幸中的万幸了，于孝天在看过了两条下水的新船的情况以及船寮中已经开始试行的标准化生产工棚之后，心情还是多云转晴，变得好了许多。
另外还有一件事他比较高兴，那就是木材烘干的问题，这几天也基本上得到了解决，烘房在经过工匠们的改造之后，又调整了木材摆放的方式，提高了木材之间的通风率，使得第二次入烘房烘干的木料效果好了许多。
前两天烘房开门出料的时候，经过郭复他们检查，这次入烘房的一批木料之中，有大概六成左右的木料烘干的比较好，可以用于造船了，其余有两成报废，两成烘干不足，需要继续烘干，整体上成品率比第一次烘干木材的时候，要提高了很多。
于是于孝天立即指令船寮在附近继续建造大型烘房，把原来的这个船寮所属的烘房也划过去，单独成立一个木材烘干厂，专司负责处理砍伐回来的这些木料，除了提供船寮使用之外，还可以供应给建筑和木工作坊使用，做到业有所专，尽可能的提高生产效率的同时，让船寮的工匠也解放出来，全力以赴投入到造船生产之中。
另外木材烘干厂还将解料的工作也接过去，因为解料这种事情，属于木工之中的粗活，不需要占用木匠或者其他工匠，只要有力气拉大锯就行，就算是苦役都能做，不必要浪费人才。
同时于孝天还考虑了一下，下令今后将这一带的几个小规模的木炭窑?炭窑也并入到木材烘干厂之中，由专人管理，负责制造木炭。
其实木炭就是一个干馏的过程，以前烧制木炭都是用的简单的办法，浪费大污染大不说，烧制的木炭质量也不够好，而木炭目前还是海狼重要的工业燃料，另外还是火药的基本原料，特别是用于制作火药的木炭，对于木炭质量要求相当高。
以前采用的那种小木炭窑的烧制方式，很显然不太能满足海狼的需求，所以最好还是建造几座大型的木材干馏窑出来，让专门的人员来负责干馏木材获得木炭，这样成批量制造出来的木炭，质量上远好于以前那种零散的小作坊式生产出的木炭质量。
另外在干馏木炭的时候，还可以获得木焦油，木焦油成分很复杂，可以作为简单的农药使用，另外可以作为木材防腐使用，船寮和许多地方都用得上，至于其它需要深加工的用途，暂时他还做不了。
总体上于孝天的计划是，以后将他辖地内的工业尽可能的做到分工细化，不再像以前那样，建一个工坊，就要各种工匠配齐，大而全小而全，而是尽可能的将其中一些通用的工艺，交给一座专业的工场来进行生产，其它工坊不再自行生产这些通用的零件或者配件，直接从专门的工坊定制，然后用于生产就可以了。
这样貌似麻烦，但是却可以大大的提高生产效率，形成集约化生产，降低浪费。
由于船寮那边试验卡隆炮的飞字号快船已经下水，马上要开始试航，按照以前的经验，这种船只在结构没有发生重大改变，线形没有进行再次大幅修改的情况下，这样的海试会比较简单，时间也很短。
在下水之后，只需要对船体板缝漏水情况进行检查，试验一下船只重心的稳定性以及船舵机构的灵活性和坚固性，就基本上可以交付使用了。
但是二号船上准备好的那个可以三百六十度旋转的炮架，是专门为新试制的大口径卡隆炮设计的，现如今炮架已经就位，只差卡隆炮就位，就可以进行试验了，所以于孝天急于获得这种新型的大炮，来检验一下其有效性和威力。
玩儿西方船模的人一般都要对船只的情况有详细的了解，所以于孝天也不例外，曾经查阅过相当多的有关西方风帆战舰装备的火炮以及它们安装的方式。
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