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在前世里。方明远一直对南方的乌孝市心生向往。当年同样是县，但是乌孝县的领导们却走出了一条与全国诸多县城不同的发展道路——他们坚持和深化“兴商建市”发展战略，以培育、发展、提升市场为核心，大力推进工业化、国际化和城乡一体化，走出了一条富有自身特色的区域发展之路。
乌孝当年也是个穷县，县里农业自然条件不好，很多农民只好外出经商，摇拨浪鼓卖糖。当地政府领导在这样的情况下，考虑的只能是怎么样让这些生存都困难的人能够生存下来。所以在全国很多县市都在大力地驱赶“马路市场”的时候，乌孝市却是率先放宽个体户工商登记，允许农民经商，允许开放城乡市场。部分经营户通过经商初步完成了资本的原始积累，买进机器办起加工厂，形成了“前店后厂”工商一体的家庭经营模式。
而当地的老百姓生存条件改善了，对于乌孝市政府来说，税收增加了，城市发展就有了足够的财政支持。而且令他们始料未及的是，乌孝市市场一经形成，流通量大了之后，来自各地的商人们就蜂拥而至。乌孝市场逐渐强大，最终形成了一个集散中心。在全国乃至全世界都赫赫有名。
方明远清楚地记得，在二千后，乌孝是国内四大衬衫生产基地之一，大陈镇和苏溪镇日产衬衫100万余件。大陈镇被誉为“中国衬衫之乡”；它饰品行业生产经营企业已达到了近四千家，年产值达到了一百二十亿元人民币，产量和产值占到全国饰品业百分之七十以上；而以袜业为主的针织行业，拥有当今世界最先进的织袜机三万多台，生产总量占全国的百分之四十以上。
在方明远死亡时，乌孝是当时全球最大的小商品集散中心。被联合国，世界银行、摩根士丹利等国际权威机构联合发布《震惊世界的华夏数字》报告中，乌孝市场被称为“全球最大的小商品批发市场”，它是华夏唯一的一个入选的县域经济体。而在美国专业调查机构评出的华夏城市国际知名度榜中，乌孝与京城、香港、沪市、苏杭共同入选，排名第十八位；它的国际商贸城三期市场为国内最大单体建筑，甚至于超过首都机场航站楼；它是全国首个也是惟一一个被授权办理外国人签证和居留许可权的县级公安部门；它是全国唯一可以对外籍居民有终审权的县级市；它是全国首个开办涉外招生办学的县级市 ；乌孝法院则是成为全国第一个县级法院可以审理专利案件的法院……
加绪在它头顶之上的皇冠之多，令方明远数不胜数！
“李伯伯，你知道南方浙省的乌孝县吗？”一应人等坐下，寒暄客套一番后，方明远问道。
李东星心里明白，这一次谈话的戏肉来了！“听说过，听说那里的经济已经相当地发达，而且也是借着小商品批发的势头崛起的。”
“乌孝地处鱼米之乡的浙省，又靠近沪市，临近太平洋黄金通道，本身又是个内陆港，这都是他们得天独厚的优势，但是在乌孝真正发展起来前。乌孝的人们可并不富裕，县里的农民很多要靠外出摇拨浪鼓卖糖为生，不要说生活了，就是生存都不容易。但是乌孝有个好的领导班子啊，他们不等不靠，凭自己的力量，发展工商业，如今的乌孝已经在浙省里小有名气，嘿嘿，日后的前途更是不可限量！”方明远不由得想起了前世里，乌孝多得令人眼花缭乱的全国第一。
“那么方少的意思是？我们应当向乌孝学习？”县长吕梁迟疑地道。
方明远点了点头道：“我认为平川县也应当向乌孝学习。虽然这里不是鱼米之乡，但是我们这里是八百里的关中，汉唐时代，这里是整个华夏的政治经济中心，而且我们临近着奉元，这座在西方无人不知的千年古都，这本身就是一个优势。而且随着欧亚大陆桥的开通，原本就是西北地区交通枢纽和东大门的奉元，势必会在西北地区经济领域中获得更大的发展。”
“欧亚大陆桥？那是什么？”李东星几人面面相觑后，问方明远道。
“大陆桥是指横贯大陆的铁路把两侧的海上运输线联结起来的便捷运输通道，它的主要功能是便于开展海陆联运。缩短运输里程。目前正在运行的欧亚大陆桥是从苏联加盟共和国俄罗斯东部的海参葳为通向欧洲各国最后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥；但是，到今年的年底，东起我国黄海之滨的连云港，经陇海铁路，兰新铁路，再向西经北疆铁路到达我国边境的阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港的新欧亚大陆桥就会建成，由于这条铁路所经过的路线很大一部分是经过了我国古代通向西域的原‘丝绸之路’，所以我们也称它作现代‘丝绸之路’。相信在未来相当长的时间里，它会是亚欧大陆东西两端运输货物最为便捷的通道。”方明远为众人解释道，“据专家们的计算，从日本、韩国、东南亚甚至于美国的西海岸运来的货物从连云港上岸，经过亚欧大陆桥到欧洲各国，比绕印度洋海运运距缩短近万公里，时间缩短一半，运费节省百分之二十，经济前景十分可观！可以说这一条新亚欧大陆桥的贯通不仅便利了我国东西交通与国外的联系，更重要的是将会对我国未来的经济发展产生了巨大的影响！”
李东星几人听后不由得脸上露出了喜色，方明远都已经解释到了这个地步，如果说他们还听不明白，那无疑就太傻了。有了这条欧亚大陆桥，对于地处内陆的秦西来说，无疑是多了一条出口的便捷通道，他们出口欧洲的产品不需要再运到东南沿海的港口，然后再装船辛辛苦苦地运过去，只需要运到奉元，就可以从铁路运往欧洲。这样一来。无论是时间还是成本上，都可以减少相当大的一块。
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