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据史料记载，嘎斯67型吉普车是卫国战争时苏联红军装备的国产吉普车，曾和美国援助的吉普车一起作战。它被戏称为“伊万---威力斯”，据苏联相关部门的统计，前后共生产了近十万辆。嘎斯67型吉普车还提供给华朝军队使用，参加了抗美援朝战役。嘎斯67型吉普车在坚硬荒地上的越野性能优于美式的吉普，但缺点是可靠性差、刹车系统设计不良、修理保养不便；尤其致命的是经济性很差，不但功率低，而耗油率又很高。所以卫国战争结束后，苏联便开始研制更新的吉普车型号，如嘎斯69。
方明远之所以对它有印象，是因为他曾经在论坛里看过一张贴子，就谈到了作为二战时世界十大军车，其中嘎斯67型吉普车就占了一席之地，而里面更是说到，嘎斯67型吉普车虽然当然出口过华夏，也参加过抗美援朝战役，但是在国内已经找不到了，就连军事博物馆和电影厂里都没有。每当拍摄那个时期的电影电视，都是用嘎斯69型代替。
“方少，您对这车有兴趣？这可是两辆破车，就是加一块，也不见得顶你那车一半的价值。”罗津笑哈哈地道。这车是他从对面阿穆尔州维申斯克迪口岸的仓库里找到的，虎河县这里的路况不好，开轿车来，那纯粹是糟蹋车，而他原来的那两辆京城吉普，刚好有事派出去了，这两天回不来，所以临时拿来顶差的。好在他和武威也算是老相识了，也不在意这一点面子问题。不过看着方明远的那两辆进口越野车，再看看自己这车，确实是有些跌份。
“罗总，早听武总他提起过你，这一次冒昧前来打扰，给罗总你添麻烦了。我姓方，方明远。”方明远拍了拍吉普车的车身道，“您知道这是什么型号的吉普车吗？看着可是有些眼生。咱国内好像没见过。”
“哈哈哈哈，不瞒方少你说，这是我从维申斯克迪口岸的仓库里翻出来的，这地方路况不好，县里财政也紧张，没钱修路，加上常有卡车在这里运货，年复一年下来，就成了这个破模样。国内的轿车来这里，根本就走不了多远，而我在这里的两辆国产吉普又给发出去办事了，所以接到你们今天来的电话后，我才想起来以前在维申斯克迪口岸的仓库里见到有这两辆车，而且保养的还不错，还能开，这不就给开出来了，让方少见笑了。这车可是老车了，嗯……我想想，好像听老毛子谁说过，这车叫嘎斯……67，对对对，嘎斯67！”罗津倒是个爽朗的汉子，说起话来颇有东北汉子的爽快。
“果然是嘎斯67！”方明远心中一喜，不过表面上倒是没有露出什么神色来。
武威也凑过来围着车转了几圈，摇头道：“果然是老车，别看表面还挺光鲜，看看这做工，再看看车里的配置，够土的。老哥，真亏你能淘换出来，快成古董了。”
“咳！这不是来接老弟你吗，咱们这都是一家人，不讲究这个，要是来得外人，这虎河县虽小，我罗津借两辆像样点的车的能力还是有的！”罗津大笑道。
方明远拍了拍吉普的车身，笑道：“罗总，这车能买吗？”
“买？这车？要这车有什么用？除了耗油大不说，还不舒适，跑跑短途还罢了，长途哪有你那车好！”罗津露出了诧异的神色。一旁的武威等人也露出了惊讶的模样。
九零年的华夏，私人能够拥有汽车的，毕竟还是少数人，而且国门刚打开不久，对于欧美流行时尚还缺乏了解，对于老爷车这个名词，可以说还完全没有概念。更不明白，在未来，老爷车的价值所在。
所谓“老爷车”，是指早期使用过的现在仍可工作的老式汽车。老爷车这一概念始于七十年代，据说是最早出现在英国的一本杂志上，尽管它的直译应该是“经典的古老汽车”，但由于“老爷车”这个词强烈的拟人色彩，这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。并迅速蔓延，成为世界各地及爱好者对老式汽车的统一称谓。
此后的十余年功夫，世界各国关注老爷车的人就越来越多，致使老爷车的身价戏剧性地增长起采。例如，方明远就记得，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。
这两辆嘎斯67能不能正式算入老爷车的行列，俱有公认的收藏价值，方明远不知道，但是如果说能够把这两辆还能正常使用的嘎斯67带回国内，日后没准能派上什么用场。
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