奉元航空工业集团公司下属有多个研究所和实验室，虽然说，这些年来，国家的拨款，对于它来说，总是吃不饱，很多时候，甚至于要挤占科研资金来给职工发工资，但是不得不承认，它还是华夏境内集研发和制造为一体的最大的，也是最先进的军民用飞机制造企业。
每年，在奉元航空工业集团公司的诸多研究所里和实验室中，都会有大量的试验，这些失验，有的成功了，绝大多数都是失败了，但是不管是成功还是失败，这些实验的纪录，都会全部地留存下来。
数十年下来，这些试验的纪录，在奉元航空工业集团公司里，已经堆满了数个房间。
而方明远的主意，就是打到了这些试验的纪录上。那些涉及到了军事用途的东西，他当然是不会去碰，但是在民用客机制造技术上的那些试验记录，在方明远看来却是无价之宝！那简直就如同一个聚宝盆一般，里面有着无穷的财富。只是看你会不会找，有没有那个福气。
其实，很多在当时看来是失败的实验成果，如果说外部条件改变了，很可能就会成为成熟的产品。这就好比油页岩技术，其实从油页岩中提取原油，这一技术早就已经存在。只不过是在低油价时期，从油页岩中提取原油，成本远高于油价，这一技术自然就没有了用武之地。但是随着进入新世纪之后，国际原油市场上，价格连续地上涨，甚至于攀高到一百六七十美元每桶的时候，油页岩提取原油技术就显示出它的威力来。这是一个道理。
方明远在前世里曾经看过一个纪录性的节目，上面就曾经提到，奉元航空工业集团公司就是在二零零五年的时候，偶尔一次机会在这些“废纸堆”中找到了宝。
随后不久，我国就宣布已经成功研发出来，可以用于制造军民用飞机的第三代新型锂铝合金！
锂是世界上最轻的金属元素之一，在铝中加入锂，就形成了铝锂合金。铝锂合金比一般合金不但要轻，而且仍然保持较高的强度、较好的抗腐蚀性和抗疲劳性以及适宜的延展性。
从上世纪五十年代开始，一些军事大国，就将铝锂合金应用到了军事装备和航天飞行器制造上，而到了九十年代，铝锂合金已经普遍性地应用于民航客机生产。无论是波音客机，还是空中客车，都大量地应用铝锂合金，不但可以大幅度地减轻飞机的重量，还可以节省燃料，从而降低飞机的制造成本和飞行费用！
而第三代新型铝锂合金，在减重和强度、抗疲劳性上，比起二代的铝锂合金来，又有了明显的提升，达到了国际先进水平，与美俄两国的主流产品可谓是各有千秋。
纪录片中还提到了，奉元航空工业集团公司从“废纸堆”中还找到超高强度钢的两个新配方，还有新型的定向凝固高温合金配方。
超高强度钢，从名字上就可以看出其特性来，具有很高的抗拉强度和高的疲劳强度，美俄欧的飞机制造业中，都大量广泛地使用超高强度钢，比如说飞机的起落架，飞机机翼的襟翼滑轨、缝翼管道等。
定向凝固高温合金，则是可以应用于航空发动机和工业燃气轮机的制造中。为了提高效率、降低油耗、增大推力，就要求要不断地提高涡轮前的进口气体温度，所以航空发动机和工业燃气轮机的发展一直都依赖于高温合金技术的提高。尤其是现代先进的航空发动机中，高温合金用量更是占到了材料总用量的一半还多。可以说，一个国家高温合金的生产水平，影响到了它的航空发动机生产水平。这几项技术的出现，在相当大程度上为华夏的飞机制造业发展打破了几大障碍。
如果说能够将这几项技术提前从“故纸堆”里翻出来，对于方家，对于秦西航空制造集团，对于奉元航空工业集团公司和国家来说，无疑都是一件好事。而且，方明远相信，奉元航空工业集团公司的“故纸堆”里，恐怕不仅仅只有这点宝贝。
“方少，那您说，您看中了我们公司什么？”雷信志两手一摊道，“您看中了什么，咱们好商量。哎，您可不能挖我们的墙角!”奉元航空工业集团公司目前的最大的财富，就是它有着一支人数庞大，种类齐全、又代表了相关行业最高研发水平的科研人员和高级技工队伍。虽然说秦西航空制造集团分离出来的时候，带走了一批，但是仍然是国内无人可比的。
方明远沉吟良久，时间越长，坐在一旁的雷信志这一颗心就越是冰冷，难道说，除了科研人员和技工队伍，奉元航空工业集团公司就真的没有方家能够看中的什么？
这个时候，林蓉又轻轻地走了过来，在方明远的耳边道：“方少，空中客车公司工业华夏公司总经理梅耶斯先生和波音公司的埃里克.内多维奇先生已经到了。”声音虽然不大，但是也足以令雷信志听个清楚了。空中客车公司在七月底，将它在京城的驻华夏办事处升格为了在华夏的子公司，梅耶斯自然是顺理成章地成为了第一任总经理。
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