偶尔乌克兰人松个口，也是将这一技术开出个天价来，方明远觉得要是打算投入那么多的资金的话，还不如索性自己研发算了，虽然说时间会长一些，但是对于国内的科研水平，也将会是一个强力的促进，所以双方间就这样僵着。
“你说，我们要是提出来与他们联合研发安70运输机呢？”郑嘉仪轻声地道。安70运输机是乌克兰和俄罗斯联合研发的四发宽体中型运输机，用以取代尚在空军服役的安-12运输机和通过军工外贸换取本国急需的外汇资金。早在上个世纪九十年代的中期，就已经进行首飞。但是由于随后金融危机的爆发，俄罗斯和乌克兰两国经济低迷，飞机的研制厂商得不到足够的研究经费，两国军队也得不到足够的采购经费，加上安70运输机在试飞中失事的打击，安70运输机的前途变得风雨飘摇起来。到了二零零四年的时候，俄罗斯国防部长更是公开宣称俄罗斯要放弃对安70运输机的采购，转向采购俄罗斯本国生产的伊尔-76MF和图330运输机。
安70运输机的批量生产，也因此而变得遥遥无期，成为了乌克兰的一块鸡肋——放弃了实在是太可惜了，毕竟原型机都已经生产出来，后续的工作相对就简单了很多。但是要继续研发下去，弥补试飞中所发现的问题，并组织批量生产，所需要的资金却又是乌克兰政府所无法承担的。
在郑嘉仪看来，如果说华夏能够加入到这一项目中去，提供一定的科研力量和资金，促成这一项目完成，对于华夏建立自己的战略运输力量，有着极大的促进作用。毕竟虽然说从经济上来说，俄罗斯和乌克兰都远不是美国的对手，但是从军事技术来说，即便是美国人也不得不承认继承了前苏联军事遗产的俄罗斯和乌克兰。还是有着它独到之处的。
而直到现在，能够生产大型军用运输机的国家，还是只有美国、俄罗斯、乌克兰寥寥几个国家，欧洲的空中客车A400M军用运输机。连首飞还不知道什么时候才能够完成。华夏如果说想要摆脱纯采购大型军用运输机的不利局面，除了自行研发之外，与俄罗斯和乌克兰联合研发，无疑是比较靠谱的一件事。指望与美国和欧洲合作，那无异于缘木求鱼！
方明远摇了摇头道：“这件事情没那么简单。乌克兰政府也许会欢迎我们的加入，但是俄罗斯政府却肯定是不欢迎的，而且肯定会从中阻挠的。如果说俄罗斯政府执意反对的话，乌克兰人最终也只有屈服。”别看俄罗斯国防部长宣称什么要放弃安70运输机，改用俄罗斯国产运输机，但是到现在也有近两年了，俄罗斯政府不是还是没有正式与乌克兰人撕破协议吗？这些都不过是向乌克兰人施加压力的一些小手段罢了。
别看俄罗斯现在与华夏之间的关系还算是不错，两国之间无论是外交还是经济往来都在升温，但是这很大程度上都是因为两国都有着一个共同的敌人——美国！为了抵御来自美国及其盟国的压力，所以两国有着共同的利益。
而一旦没有了美国的压力。华夏与俄罗斯之间的关系……呵呵！华夏人不会忘记，俄罗斯从华夏抢去的那数百万平方公里的土地，尤其是现在知道在那些看似穷苦的地方却蕴藏着丰富的资源。
而俄罗斯一方面与华夏联合抵御来自美国的压力，另一方面也在警惕着华夏。如今的它虽然军事实力仍然是国际顶尖的大国，但是说起经济来，却已经被华夏甩在身后，虽然说两国之间正常情况下不可能爆发出大规模的战争来，但是华夏通过经济和人口扩张蚕食远东，却是很有可能的，所以俄罗斯政府在很多问题上是相当地敏感。而且俄罗斯政府中有不少人很担心。一旦华夏拥有了大批的安70军用运输机，会不会在有一天，会用到俄罗斯自己的身上！
而乌克兰的经济发展对于俄罗斯依赖性相当大，可以说俄罗斯掌控着乌克兰的能源输入。所以，如果说不是关系到生死攸关的事情，乌克兰人还是要照顾俄罗斯人的态度的。所以，华夏要是不能够得到俄罗斯正式的点头许可，就算乌克兰人千肯万肯，自己也愿意当那个出钱的金主。也没有用！
不过，要是能够借此机会继续加强双方间的合作，方明远还是很欢迎的。别看乌克兰的经济这些年来一直都不怎么样，但是它深厚的工业底蕴却不是轻易就可以忽略，只能说是它这些年来的管理者，能力实在是太差，硬生生地将一个欧洲的土地大国，军事大国，工业大国，农业大国搞得一年不如一年。
这些年来，方家旗下的不少技术人员都前往过乌克兰进行深造，也从乌克兰学到了不少东西，而且平川大学也与乌克兰的大学院校结成了友好伙伴，每年都有五十名学生前来乌克兰交流。
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