虽然从临靖市返回了三山，但是石文理一直都在关注着青山省，关注着高显州和临靖市的变化，看着那里的大大小小的“蛇鼠”被一扫而空。有上司的强力监督，以及巨大的利益驱使下，两地的治安状况得到了明显的改善。与此同时，高显州和临靖市方面也在不断地与他联系，希望他能够出面，劝说方明远和李馨真回心转意，还给他开出了一堆的好处。对于这些荣誉远大于实际意义的好处，石文理虽然看不上，但是也要一再表示会努力说服方明远的。
不过他也只是说说而已，因为他的心里很清楚，这不过是方明远和时文生借题发挥，清理高显州和临靖市的那些蛇鼠的手段罢了，与自己去不去说情毫无关系。只要两人觉得高显州和临靖市的社会状况符合他们的预想了，自然就会停手了。而如果说，高显州和临靖市的局面不能够令他们满意，自己去说什么也没有用！这种无关三山星海集团公司痛痒的事情，石文理也不可能多么“用心”。
龙兴建设集团公司和三山星海建筑公司之间的谈判进行地相当地顺利，由于双方都是很有诚意地对待这一谈判，在很多事情上，都是大家互让一步，所以并没有出现什么分歧特别大的事情。
如果说有什么烦心事，就是辽省和三山市的领导，以及STX集团公司，希望他能够出面牵线搭桥，请托方明远收购STX三山公司一事。三山星海集团公司的总部就在三山市，对于STX三山公司，石文理当然是不陌生了，也知道如今的它正在经济危机的重压下苦苦挣扎，而一旦STX三山公司陷入破产，将会造成超过两万名工人直接失业，间接性还会有很多人会失去工作岗位，这对于三山市，乃至辽省今年的经济增长，将会造成严重的负面影响。STX集团公司看来已经是自身难保，否则的话，是不会轻易地决定将其在华夏最大的，也是最新的造船厂，就这样转让给方家的。
对于STX三山公司，石文理还是有一些了解的，他只能说，STX三山公司实在是运气不佳，生不逢时！还则的话，以它这个拥有四个船台、一个超大型船坞、三座九百吨龙门吊车；能够利用陆地建造法建造从普通商船到高附加值特种船等各型船舶，拥有自主生产船用发动机、螺旋桨推进器、船用曲轴的能力，而且是集船体分段建造、海洋结构物制造于一身的综合性造船生产基地，必然会大放光彩，成为STX集团公司的摇钱树！
眼看着这样一座现代化的大型造船厂还没有创造自己的辉煌就一步步地走向衰落，石文理也是心里惋惜不已，市里省里一方面积极主动地给予STX三山公司各项政策上的支持，另一方面也在主动地为其寻找新的投资人。但是全球航运业和造船业均处于低谷中，能够有实力接盘STX三山公司的企业，面对着不知道什么时候才会扭转的经济危机，也不敢轻易伸手，以避免自己也被拉下水去！这一次听STX集团公司说方家有意在韩国收购韩金海运公司的股份，这市里省里立时就动了心，不少领导都和石文理来打招呼，希望他能够在方明远的耳边说说好话，不能够全盘收购STX三山公司，收购一部分股份，保证STX三山公司能够存落下去，也行啊。
也难怪省里市里如此地积极主动，STX三山公司，在国内的多家金融机构中，总贷款额超过了五十亿华元，其中又以建设银行三山分行和交通银行三山分行贷款数额最大，分别为八亿六千万华元和五亿三千万华元。如果说STX三山公司陷入亏损，那么国内的这些金融机构怎么来收回贷款？虽然说这些银行们一向都是财大气粗，但是三山市的金融系统，承受不起这样巨大的损失！
六月十九日，三山市通往中兴岛国家经济开发区的大桥上，一支由六辆SUV组成的车队，吸引了不少人的目光。
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