陈东好歹也是个世界知名的人物了，风头也绝对是无两的，可是这种放任记者拍照的态度，还是让他们感觉到很无力啊。
因为陈东一直是在围绕着五女转悠，而且也被拍下了他分别和每一个都有亲密的镜头，所以编故事的能力，很快就肆虐于世界，甚至还上了头版头条。
《世界上运动能力最强的男人，和他的女人们》，《令人羡慕的生活，一家六口五个妻》等等一大堆，标题就起的很有深意的新闻。
好像流行病一样，这个时候，不调侃调侃陈东，好像就落伍了一样，整个欧美，带动着全世界，都在讨论陈东。
甚至在欧洲直接开了一些节目，完全是围绕着聊陈东来博眼球的。
比如谈论陈东的“第一滴血”是给了谁，谈论这些女人中谁是“大姐”，甚至还鉴定这些女人是否还保留着“第一滴血”以及更多更火辣，更让人脸红的话题。
因为陈东的放任态度，所以也有一些记者，开始上前来直接采访了，几乎什么问题都有，甚至连喜欢的姿势这样的问题，都问出来了……
陈东也是醉了，他想在最希望的就是能想电视里播放的那样，能荒唐的生活，哪怕不荒唐，确定自己的“一血”送给谁啊！
因为陈东的原因，几女也不能安静的做美女了，天天不厌其烦的被记者拍。真是受不了了，而且还要面对那么无遮拦的问题，没打人就不错了。
于是逛的虽然不是很舒心。但是也逛的差不多了，就启程离开了，这地方真不能呆了，好不容易法国当地的记者走了，又来了一批其他国家的，总这么换下去，真不如一走了之。
刚会美国。就接到了国内传来的消息。
电话里一直说是好消息，但是陈东真的弄不懂到底哪里是好消息了。图纸给了，数据也给了，只是按照上面的步骤，只要不犯错误。都能轻松搞定，小学生都行的事情，怎么就成了好消息？
因为要做良心企业，所以陈东又在原有的车底架的强度上，又往上升了2级，也就是说微型车的底盘抗撞等级甚至能比原来的普通轿车相比，大型的车辆底盘，甚至能和特种作业车辆，甚至是大型工程车的底盘相媲美！
所以因为这个底盘钢材的事。陈东还不的不在所有控股子公司之外，又重新的寻找了一下钢铁公司合作，因为原本提供钢材的子公司。已经基本没有升级的可能性了，除了工人有经验之外，还不如重新建个厂房，买新的设备来的便宜。
如果说，陈东设计的汽车，和现今世界上所有的主流汽车最大的区别。就是他设计的这一系列的汽车，全部都是以人为本。保护驾车者和乘车者为最优先的条件。
除非用地雷，从下面往上炸，或者天上砸下来的什么，否则无论前后左右，任何的撞击，都不可能对安全驾驶的驾驶员，造成任何的伤害。
因为陈东丧心病狂的把汽车的底盘，融入到了整个车的外壳中去了，而不是像过去那种，底盘在最内里，四个轮子在外，然后再罩上外壳。
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