第1513章 方案:中(1 / 2)

加入书签

“嘶~~”林鸿飞的这一出口,众人齐的出了口凉气!

大家是国内空制造设计方的顶级家,心对世界种航空动机的据倒背流,林鸿飞这方行不行、可行度么样,飞机设出来之的大致能会怎样,自是一眼能分辨出来;

使用三tv3—117t发动机重2吨直起飞、载重2.8吨滑起飞的据还是靠谱的……虽然了机翼、尾桨换了矢量力涵道旋桨之飞机的重最少出来2,但前翼却带了更大升力,上又是跑起飞,携带2.8吨载起飞真问题不很大。

诚然,鸿飞的个设计能算是个草图,在在场专家们眼中看还有很不完善合理的方,比垂尾的斜角度否应该新计算下?但重要、有价值是林鸿的这个路!

然这个路是正的,那只要顺这个思走,共国的航舰载预机就一能够成!这才最重要

子的脑,到底怎么长?这思的发散力,当是太吓了!

“由此这涉及到另外一核心部:主减器,”围赞赏目光林鸿飞自然够看得,心里了一口,这才续道,“我的设是,不机翼的案还是用传统主减速的设计路,但b方案是可以在有主减器的基上做一改进,设想的进思路这样的:当飞机飞后,行速度到某一数值时,发动机功率输逐渐从部分提给主旋变成大分提供后面的量推力道螺旋。当速再达到定速度,比如300公里小时,动机的率则完提供给量推力道螺旋,有矢推力涵螺旋桨动飞机行。在种速度,飞机主旋翼然能够靠其自的自旋应旋转供一部升力。上机翼供的升,等于个时候飞机变了一架翼机和定翼飞的混合。”

“这个想不错,是按照种思路改进,有效的低发动的负载,大概能将发动的巡航率降低相当于起飞功50%右的程?”栗简身为8直升的总设师,听林鸿飞这个主速器的进思路。眼睛当亮了,是自言语,继兴奋的着林鸿道,“这个思的核心主减速,这个减速器功率分如何调,林总有没有案?”

不经意。栗再对林鸿用上了语,显,最起林鸿飞航空设方面的维发散力眼睛到了他肯定。

对于原就比较后的共国航空动机工而言,轮轴发机是大心**的痛,各项性指标也航空发机当中苛刻的,不仅是为工作境恶劣,更因为升机特的飞行式让涡轴发动的负载重。只是在飞状态,怕轻载,发动机最小输功率也达到满率的65%以上,而现在涵道比扇发动的巡航力甚至有起飞力的1/5乃至1/8,算是涡螺旋桨动机的航功率只有起功率的1/3到1/2,是当真够将发机的巡功率降到起飞率的50%左右,共和国快就可在现有航发基上很快能搞出台能够足航母载预警平台使要求的动机来。

“方是真没,这个术难题出我的象太多,”林鸿飞十分腆的笑笑,很不好意。“不我个人为可以鉴一下板摩托当中的级变速的理念。”

板摩托的无级速理念?”栗再愣了一,皱眉索了一这个摩车的无变速到是个什玩意儿,下一刻,随即狂不已,“对啊。怎么没到?!”

对啊,我怎么想到可借鉴踏摩托车无级变理念?仅是栗简,郭山等其几位搞升机的家、搞空发动的专家顿时也惊喜不,希望在眼前,大家仿已经看了成功曙光。

林鸿飞得的谦低调了回,待诸位专们脸上出或兴或若有思的表,这才接着道,“第三问题,就是飞控制系的问题,这个我是有些路的。”

这个情你也思路?姓局常的表情是那么看了:小子今是来故打我脸对吧?

“是的,我们有,”仿佛故意和姓局常作对,鸿飞重的点了头,肯的道,“按照国之前的划,是备将负机载和载计算系统研、开发631划给我的,因这么一关系,前我与631所吴文清长以及制出我国家第台小型务器的潮集团新竹董长交换一些想,若是够得到家的立和批准,我们三准备联开发我自己的央处理,定位专用工芯片领和机载算机系,在自的机载算机系的基础再深入发我们己的数总线和控系统,这个项已经报了国家批……个系统是飞控统的核,有了个,我国家就也不用国外进昂贵的载计算了。”

这个项报上去后被科部卡着是不批,林鸿飞不是不规矩,道科技的意思,但奈何技部的些混蛋口太大,似乎觉得这好不容才抓住直肥羊,轻易松怎么对起自己?尽管已古齐省业制造限公司经“意”过了,但却依死咬着松口,着古齐工业制有限公继续“思意思”:反正目的审权在我里卡着,有本事咬我啊!

↑返回顶部↑

书页/目录