不出所料，美国人果然对中国人计划与-公司的这个合作暴跳如雷，大力反对，可老牌帝国毕竟是老牌帝国，哪怕现在是落毛的凤凰不如鸡了，可毕竟瘦死的骆驼比马大，当英国人认为这次的合作是-公司保持自己“世界航空发动机三强”最关键的机会的时候，不管美国人如何抗议，他们都决定这么做下去……当-公司以及英国的若干家航空公司接受了中航工业第二集团的邀请，在05年年初观看了北郡400的第一次试飞的时候，就彻底的坚定了自己的观点。
是的，与中国人在“民用”航空技术方面的合作符合大英帝国的利益。
据说在接到英国人这个毫不客气的通报之后，波音公司的董事们差点儿将会议室点着，可即便如此，他们又能怎么样呢？-公司是他们推给中国人的，严格说起来，这应该是自己的错误。
他们有心想要给英国人点颜色看看，可却悲哀的发现，英国人竟然是自己在伊拉克战场和阿富汗战场最坚定的盟友，若是自己当真做的过火了，难保英国人会做出什么狗急跳墙的动作，再三思虑之下，美国人只得狠狠的警告英国人“必须将合作限制在‘民用’的范畴之内”就算了事。
同样，为了在美国人那里买到一张“通行证”，共和国方面也向美国承诺，积极支持美国在伊拉克的反恐事业……与此同时，一批有一批的国内工程公司源源不断的开赴了伊拉克，帮助美国人完成对伊拉克的重建工作。充分的履行了中美两国的国际义务：由美国人将一个地方砸烂，由中国人将这个被砸烂的地方建设起来。
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今天，对于海军来说是一个有着巨大意义的日子，海军部队的多位主官们都悉数到了中航工业第二集团的某测试场，两眼放光的盯着场地当中的一架奇形怪状的直—9直升机，是的，说这架直—9直升机奇形怪状绝对没有说错。
从外形上来看，这是一架同时具备垂直起降和滑跑起降能力的直—9y型小前掠角折叠翼高速直升机，可和普通的直—9y不同的是，这架直—9y的肚皮下面还有一个硕大的圆盘。直径大概3米多的样子。
除此之外，这架直—9y直升机的机头下颌部位还有一个硕大的鼓包，机身上遍布着不明用途的天线，让这架飞机平添了几分神秘的色彩。
一架肚子下面长了个“瘤子”的怪异直升机，为什么吸引了这么多的海军将领们到场？为什么这些将军们还这么激动？
大家激动的并不是因为这架直—9y长了瘤子。而是因为这架直—9y是共和国首架实验性质的舰载预警直升机，飞机肚子下面的那个直径3米多的圆盘也不是瘤子。而是原型的有源相控阵雷达天线罩。
是的。这是中航工业第二集团与中电14所通力合作、在直—9y高速直升机的基础上研制出来的e机型，搭载着中电14所最新的有源相控阵雷达，可以为没有航母的、以驱逐舰为核心的军舰舰群提供比k—31预警直升机略高的预警能力，拥有对大型海面舰艇高达310公里的探测距离以及5小时的空中巡逻时间。
当然，毫无疑问的，直—9y（e）同样可以作为为航母编队的预警机使用。若是从航母上以滑跃方式起飞，空中巡逻时间可以高达8个小时。
林鸿飞就站在这架飞机的不远处，望着这架暂时被命名为直—9y（e）的直升机，目光温柔的就像是在看着自己的孩子。不过与旁边的王小谟院士相比，林鸿飞显然就差了点儿，林鸿飞望着这架直—9y（e）不过“像是”在望着自己的孩子，而王小谟院士望着这架直—9y（e）的目光则根本就是在望着自己的宝贝疙瘩、亲生闺女。
这其中的差别太大了。
“太可惜了，这么优秀的一架飞机竟然只是一架技术验证机。”王小谟院士望着眼前的直—9y（e），惋惜之色溢于言表。
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