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作为汽车之家的大股东，也是陈楚正式风投的第一家互联网公司，之前虽然投资了金山、盛大、九城、网龙等公司，可楚科技术都不算是大股东，最多算是相互合作。
汽车之家不同，楚科技术这边不仅是提供了资金、技术，还包括流量渠道等，可以说是全程参与，汽车之家即将上线，楚科技术这边自然是要帮忙的。
汽车之家即将上线的新闻，在汽车之家官网公布之后，立刻引起了外界的注意。
李醒在互联网行业，现在虽然名气不是非常响亮，不过背靠楚科技术的他，还是让外界十分瞩目，之前在余杭时，就引起了同行业的关注。
对于李醒提出来的颠覆汽车信息类网站的说法，几个主流的汽车信息网站，包括搜狐汽车、易车网、新浪汽车、爱卡网、凤凰汽车等，都没有太过在意。
现在汽车信息类的网站，还处于初级阶段，就是相当于一个广告网站，只要汽车厂商还有经销商提供广告费，那汽车网站就推广这个汽车的广告，相当硬核，新浪汽车、凤凰汽车、搜狐汽车都是这种模式。
而爱卡网、易车网则稍微好一些，虽然也是承接广告，不过还是有基本节操，将这款汽车的一些特点都报道出来，然后隐晦的提出一些短板等，要说一辆车没有缺点，那绝对是骗鬼！
至于后世那种专业汽车网站，现在还都没有形成，或者说就算是现在的门户网站，也处于初级阶段，内容制作这个概念，还没有任何人提出来。
对于新杀进来的汽车在家，整个汽车信息类网站，也都开始警惕起来，他们不是怕汽车之家，而是忌惮汽车之家背后的楚科技术。
尤其是新浪汽车、网易汽车，更是警惕十足，他们跟楚科技术已经接触过数次了。
“这是一场战争！”
这是不知道新浪、网易两大门户谁提出来的，迅速得到了两大门户网站的支持，之前在社交领域，新浪UC跟网易泡泡，都倒在了人人科技的铁蹄之下。
如果再算上游戏的话，那跟楚科技术之间，更是有说不清道不明的竞争了，尤其是新浪，现在对于楚科技术更是没半点好感。
从游戏、社交，还有楚科技术隐隐表现出来要涉及门户网站的意思，新浪、搜狐跟楚科技术的竞争，似乎有种愈演愈烈的趋势。
不过前两局，从游戏到社交，不管是新浪还是搜狐，原本外界都在预测，应该是这两大门户网站的竞争，可谁知道，半路杀出来程咬金，被楚科技术硬生生虎口夺食。
三大门户网站中，新浪实力最强，不过搜狐名气更大，网易实力则稍逊一筹。
而作为目前互联网领头羊的两大门户网站，竟然在跟楚科技术的正面较量中一败再败，这让两大门户网站脸面有些挂不住，甚至外界都开始将楚科技术旗下的两大网站，SG游戏跟人人科技并列国内五大科技公司了，让新浪、搜狐感觉到了越来越大的压力。
不过之前游戏、社交，都是新浪、搜狐的副业，所以失败了，对于两大门户网站来说，也不会伤筋动骨。
而汽车网站不同，这是门户网站主经营的业务之一，已经开始涉及到了门户网站的本质了，之前跟楚科技术的竞争，新浪等公司，相当于出国远征，难免水土不服、后勤难以保证，而这次不同，几乎是本土作战，再输了的话，大本营恐怕都要被威胁了。
几乎是汽车之家刚刚要上线的新闻出现时，现在行业内规模最大的汽车类网站，同时开始行动，宣布降低广告费用，跟更多汽车厂商合作！
这明显是在针对汽车之家，不想让汽车厂商跟李醒的汽车之家合作，这种针锋相对的气氛，迅速吸引了整个互联网市场的目光。
想想新浪、搜狐两大门户网站变相联手，针对一家还没上线的汽车信息类网站，这种场景，多少年没有出现过了，现在汽车信息了网站这么多家，可被这样对待的，只有汽车之家这么一家！
随后包括爱卡网、易车网、凤凰汽车、汽车点评、中汽消费网等数个汽车信息类网站，同时开始跟进新浪汽车、搜狐汽车，一瞬间似乎出现了整个汽车信息行业，围剿汽车之家的现象！
李醒有些尴尬，或者他也没有想到，他不过是发布了汽车之家即将上线的消息，竟然就变成了这种场景。
比起李醒更加尴尬的是楚科技术，谁都知道汽车之家，是他们投资的公司，现在竟然面临这种局面，脸上多少有些挂不住。
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