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汽车之家的问题，在于规模扩展太大，也就是发展太快，摊子铺的太大了，别看现在李醒叫苦不迭，可如果让他离开楚科技术，他保准一万个不愿意。
汽车之家实行激进的“401”计划，几年间将汽车之家的旗舰店覆盖到国内四百座城市，这样规模的计划，换另外一家公司来做，恐怕早就资金链断裂，创始人带着小姨子破产跑路了。
现在汽车之家虽然日子过得困难，可实际上风险并不大，实在过不下去了，李醒还能去楚科技术其他产业部门去化缘，汽车之家光卖给楚科技术内部人员车辆，而且是高端车型，就都卖了上千辆不止，这也不怪有人将李醒称为今年燕京最厉害的汽车销售员了，光卖高端品牌跟豪车，能卖上千辆的，整个燕京就他这么一个人。
而每次靠着这一招，都能够为汽车之家筹集一大笔的资金，至于其他银行、机构等，实际上也愿意放款给汽车之家。
那些风投机构、国外巨头公司，像几家汽车行业的品牌巨头，丰田、本田、梅赛德斯、大众集团等，都愿意大笔资金支持汽车之家，甚至其中日苯两家汽车品牌，给出的价格超过了37亿美金，如果汽车之家愿意将旗舰店卖出的话，对方的价格还能够再提高一大截！
不过都被李醒给拒绝了，这些风投、机构、汽车品牌的钱，可不是那么好拿的，如果银行只是打打秋风，收取的利率高一点罢了，那几家风投、汽车品牌，盯上的就是汽车之家的股权了！
汽车之家缺钱，但李醒想要的是那种低息，不盯着汽车之家股权的资金，而不是那些别有心思的投资，引狼入室这种事做一次，基本上就后患无穷了，这也是他整天叫嚣着缺钱的原因。
但不论怎么叫，那些投资机构、银行之类的，仍然愿意把钱王他这里扔，实际上关键原因，还是因为那些投资方，都不担心汽车之家垮台，因为汽车之家背后的母公司，是属于楚科技术，这就足够了！
喝了两口茶水，陈楚向着还一个劲叫苦的李醒看了几眼，这货演技是突飞猛进，不去奥斯卡当影帝实在是太可惜了，犹记得当初见到他时，可是一身的江湖义气气息，如今竟然也变成了影帝，真是世事无常。
“我记得汽车之家的线下旗舰店，已经完成了一大半吧，按照现在的规模，以那些建成的旗舰店向银行贷款，将剩下的计划完成，应该问题不大吧！”
陈楚对于汽车之家那边是很关注的，尤其是汽车之家的重要性，越来越明显，已经开始深入到整个国内汽车产业链之中。
汽车之家目前的线下旗舰店，目前已经建成两百七十座，这些旗舰店分为自营跟联盟，自营就是汽车之家之家投资然后管理，加盟则是由那些加盟商自行投资，使用汽车之家的品牌，管理、制度跟人员培训，全部都跟汽车之家标准一样，另外汽车之家投资这些加盟旗舰店30%左右的资金，但不控股这些加盟旗舰店，为的就是节省资金。
这些加盟旗舰店未来每年支付汽车之家一定得品牌使用费，盈利的30%也要上交给汽车之家总部，但汽车之家也要负责这些联盟旗舰店的法务、诉讼还有其他等问题，虽然是联盟旗舰店，但出了问题汽车之家，也需要承担一切问题，这是加盟商愿意支持的原因，总不能拿钱的时候，汽车之家在，出了问题不见踪影了，一个汽车旗舰店的投资，高达上亿人民币，能玩的起得都是当地有实力的人物。
目前汽车之家自营旗舰店，比起加盟旗舰店来，数量略多一部分，但基本上是对半开，而现在汽车之家的资金筹集方式，也变成了房地产那套玩法。
也就是先拍下一块地，再用这块地贷款盖房，说不定拍地得钱都是贷来的，汽车之家现在则是用建好的旗舰店，去银行贷款，然后接着盖新的旗舰店，再用建成的那些旗舰店营收，去偿还那些贷款。
整体上来说，汽车之家的模式，是建立在国内汽车行业爆发式增长的情况下，汽车行业越火爆，汽车之家的4S旗舰店营收就越高，偿还那些贷款压力就越小，反过来的话，玩这一套基本上早就扛不住了。
所以对于李醒还在叫苦，陈楚不由有些奇怪，汽车之家的资金压力，这几年楚科技术扔进去不知道多少资金，连陈楚车库里都有几辆跑车，是李醒塞过来的，整个汽车之家的资金压力，并不应该那么大才对。
见到陈楚的目光，李醒略微有些挠头，然后慢吞吞的说道，“陈哥，汽车之家这边，开设了一些的新得业务！”
一听这话，陈楚眉头不由一挑，心头隐隐有不妙的感觉，话说汽车之家自从被楚科技术投资孵化之后，这一路是越来越放飞自我，汽车之家、猫扑、联众都是如此，不断出现各种新产业，陈楚也说不好这到底是好是坏。
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