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作为当初投资收购协议的一部分，陈楚拿到依多尼斯55%以上的股权，成为单一大股东，除此之外，开放汽车之家在国内的销售渠道给依多尼斯，另外联合开发依多尼斯品牌等。
这几年来，依多尼斯得迅猛发展，都已经说明了陈楚的投资，给依多尼斯带来了什么改变。
巨额的营收，让几年间依多尼斯从一个小众跑车品牌，在国内市场成为不比法拉利、兰博基尼等名气小的跑车品牌。
对于陈楚这个大股东，从弗雷德兹到依多尼斯上下，自然十分拥趸，毕竟像陈楚这样的投资人，舍得投资又愿意放权给专业人管理的金主，放眼整个欧洲都是凤毛麟角，更不提追求利益的华尔街了，如果是由华尔街掌控依多尼斯，这时候早就不知道被卖了多少次了。
眼下突然被陈楚提出来当初投资时的协议，那就是依多尼斯得品牌权，归属于陈楚使用，这一点几年前看根本不算什么，那时候依多尼斯根本不知道能撑多久，一个品牌根本就不值钱，不可能像阿斯顿马丁那样，赔的裤裆都没了，一个牌子依然敢叫价十亿美刀！
可如今不一样，依多尼斯已经成为一个年入数十亿欧元的跑车品牌，整个品牌也开始被外人熟知，等到组建了车队参加F1之后，整个依多尼斯得品牌价值，还将提高一大部分。
这时候被陈楚提起这个，弗雷德兹不由有些担忧，不知道陈楚要用依多尼斯得牌子做什么。
见到弗雷德兹脸上担忧的神色，陈楚没有在意，当初支持依多尼斯，不断给其做宣传，为的就是让依多尼斯品牌影响不断扩大，这时候自然是要用到了。
“你不用担心，我不会用依多尼斯得品牌，涉及一些汽车行业不相干的产业！”陈楚的话，让弗雷德兹勉强笑了一声，不过还是有些担忧。
看着陈楚，这时候的弗雷德兹只能说道，“陈，我相信你，依多尼斯现在可是属于你！”
弗雷德兹这是隐晦的提醒陈楚一下，他可是依多尼斯得大股东，真把依多尼斯玩坏了，大家可要一起玩完！
陈楚看了一眼时间，见到差不多了，今天来汽车之家旗舰店这边，还是弗雷德兹说要送白沫露一件礼物，陈楚知道会是一辆依多尼斯出品的跑车，但看着弗雷德兹这样大张旗鼓的架势，显然那车还是颇有些名堂的。
眼看时间差不多，白沫露也快要到这边了，陈楚也直接向着弗雷德兹说道，“你应该听过北美以特斯拉也代表的新能源调动汽车品牌吧？！”
“那个做玩具车的骗子？”听到陈楚的话，弗雷德兹不由的说道，随后见到陈楚得神色，略带尴尬的说道，“我确实听到过一些关于特斯拉的传闻。”
听到陈楚提起特斯拉，弗雷德兹跟无数汽车行业的人，对于斯特拉还有那位特斯拉那位大股东马斯克，现在的印象就是骗子，已经成立四年的特斯拉，这几年来一直喊着要造一辆不输于燃油车的超级电动跑车，可如今几年下来，除了不时传出来的PPT，然后就是不断的跳票、缺钱。
而以现在特斯拉电动车给出的那些数据，虽然表面看起来强大无比，可续航能力、操控能力、实力驾驶体验、安全性能如何，谁也不知道，不怪乎现在汽车行业称呼特斯拉是造玩具的骗子了，而特斯拉推出的那些概念车，也被戏称为移动火山。
“我确实听说过特斯拉汽车，不过目前似乎它处境不太好，最大投资人马斯克跟特斯拉创始人马丁·艾伯哈德目前似乎关系有些紧张！”弗雷德兹小小八卦了一下说道，告诉陈楚特拉拉汽车，现在有些自顾不暇。
马斯克现在并非特斯拉的实际掌控者，也并非特斯拉的最早创始人，只不过因为高调而被外人熟知，特斯拉是由马丁·艾伯哈德带领几个电气工程师建立的，马斯克则投资最早，目前已经成为特斯拉的实际掌控者。
现在的特斯拉汽车内部，不是弗雷德兹说的有点紧张，而是已经是势同水火，因为迟迟不能推出车型，不断烧着钱，让马斯克跟马丁·艾伯哈德之间已经紧张无比，不过掌握着钱袋子的是马斯克，已经占据上风，哪怕马丁这个创始人，如果没有第三方出现，离开一手建立的特斯拉也不过是时间问题。
陈楚摇了摇头，现在的电动汽车行业几乎是一团乱麻，后世成为潮流的存在，现在被认为是一个大型玩具罢了，电动汽车概念早就已经出现，包括各大车商都有研发，但不论是技术还是市场研发，都不怎么理想。
“但如果，未来新型的电动智能汽车成为行业主流呢？”陈楚向着弗雷德兹问道。
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