这一溜大车真是多，前后相接，全是川牌和甘牌，长年在这条线上奔波，每到堵车时，他们就关上车门，抓紧时间闭眼小憩，以使精力更加充沛。但是，他们却很是守规守纪，不加塞不插队。他们也知道，自己的车长，堵车时没有一个空隙容得下他们，起动时，他们也比别的车慢三拍，根本不用和别人抢起跑，所以在途中，他们很少刹车，一路飞驰。
前方有些松动，大车司机坐直身子，一声呼啸，车子发动起来。我立马响应。我前方也是一辆大车，大车的排气管冒出一阵浓烟，却没有丝毫移动的感觉。
于是，我快速向后倒车，向左打方向盘，又溜出了队伍，飞快地挤到前方。哎，这感觉，又回来了。我后面立即形成了一条厚实的队伍，我冲到了队伍的最前头。
原来，此处路面有些塌方，施工队正在补救，施工时实行单边放行。我们这边是三车道了，我的正前方是施工区域。怎么办？我要挤到右边道上去才行。我右边是一辆坦克300，粤牌，应该是新车，它后面是一辆大车。我有办法了。
待前车稍往前挪，我立刻叫了声喇叭，向右拐一拐，将车头挤进了右边车道。大车才刚刚起步，我就已经顺利地插进了队伍。
我颇为得意，向后一望，嗨，我后面的一辆大奔竟然也别住大车，想要塞进来。这下，可把大车司机惹毛了，他一阵长笛，把骚动的队伍镇住了，他稍向后一拐，然后快速左拐，将大奔环抱在自己的怀里。
别说，这一番操作，行如流水，看不出丝毫破绽，大奔只得老老实实地呆在那里，让大车过去。这些老江湖，技术一流，在恶劣的环境和条件中磨炼出一身过硬的本事，最好，别惹他们。
通过修路路段，想到刚才的一幕，我都有些庆幸。
大车的飞驰，又成了一道风景。而这一次，银色的大奔跟在左突右拐的大车后，也只得一路随行。
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