“从香江开始()”
虽然对未来的发展探讨了许多，但易购今年的重点还是数码家电产品，以及将货到付款业务拓展到全国主要城市。当当去年就宣传他们已经在全国66个城市实现了货到付款，易购怎么也要覆盖胡焕庸线以东的主要城市吧？
当当的货到付款很坑，所谓66个城市实现了活到付款，实际覆盖的人群还不到易购的三分之一，2006年的差距会更大。
除了货到付款，易支付也是重点，第三方支付流程有些繁琐，但没关系，第一次使用易支付交易，易购可以补贴5块钱。
一边大力推广货到付款，一边又补贴易支付，一个是现在，一个是未来，这种“精分”操作让思想跟不上的人很难理解。这些人也就不适合了，贺正诚坐镇易购，为的就是给公司换血。
“我们要在全国范围内大提速，实现主要城市快递三天送达。”贺正诚与王俊涛来到易购物流部门，与主要负责人开会，少不了路奇，刘志平还有张永，寰亚上市，张永想要更大的挑战，贺正诚也需要他敲打刘志平。
“三天送达？”易购物流CEO司伟茂对这个要求感到很为难，单个快递做到三天送达很容易，大批量做到就很困难，而且贺正诚的要求里还包含了成本因素，如果高于外部的快递公司，显然是不合格的。
国内邮政还没有实现政企分离，也就是说EMS既当裁判又当运动员，在国内占据着绝对优势，快递速度只能说乏善可陈，想想看就知道，一群大爷有谁愿意辛苦干活？
而且国内民营快递公司的处境很糟糕，并不合法，直到2009年《邮政法》出台，快递公司才有了合法身份，降低了快递成本。于是也就有了这一年“双十一”的大爆发。而2010年，又有新规定，外商不得投资经营信件的国内快递业务。
易购作为一家港资企业，遇到的困难会比阿狸多很多倍，现在的易购物流不是快递公司，不能上门揽件，第三方要使用易购配送服务，就需要将商品送到易购的仓库。至于未来会有什么变化，能不能合法运营，他也不知道。
也不是没有好处，易购物流不是快递，不用给邮政交买路钱，在成本上先天就比其他外商和民营快递公司要低不少。
“我需要更多的技术支持，采购更多自动化设备。”司伟茂
技术升级换代的速度很快，物流公司信息化，智能化背后需要强大的技术支持，比如自动分拣设备，各种传感器，哪怕是国外产品，很多都难以满足易购的需求，或者价格昂贵，超出了易购物流的承受范围。
作为最佳辅助，弘毅承担了部分责任，投资各种传感器企业，扫描设备，自动分拣设备企业，仓库机器人企业，这里有许多香江和大陆的创业者。
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