贺正诚从米国回来后，IEIM开始抛售福特汽车股票，现在距离他们进场的价格上涨了8倍多，一年多的时间赚了22亿多，扣税之后还是赚了约18亿美元，这种盈利能力足够惊世骇俗。
其实企业的债务所需要支付的利息可以抵税，IEIM这几年可能基本不用交税。作为一家金融控股公司，IEIM持有的股票除了比亚迪股价暴跌，健力宝集团缓慢下跌，寰亚集团股价基本持平，其他公司的股票都有比较大的涨幅。
友邦加南山保险已经开始了双品牌战略，具体的财报虽然不清楚，但内部已经有预估，今年的营收规模会超过210亿美元，税前利润大约有二十七八亿美元，加上卖掉福特汽车带来的22亿美元，总共有将近50亿美元税前利润。
相信今年之后IEIM经营状况会大大好转，毕竟这么多债务背负在友邦南山保险上，会影响企业自身的经营。
IEIM的布局基本完善，也就比亚迪，寰亚，健力宝会长期拖后腿，这是可以预见的事情。
比亚迪电池和代工业务有他的扶持，但王船福的好奇心是无止境的，谁知道他会涉足其他什么行业。健力宝因为加大对南山食品和农村扶贫的投入，所以利润的增长会相当缓慢。
寰亚集团因为用股份加现金模式高价收购漫威集团，稀释了IEIM的持股比例，而且寰亚只有影视，没有传媒。像迪士尼、时代华纳这样的巨头都只有五六百亿美元市值，寰亚集团要达到这样的规模，需要全球市场。
米国那几家公司接下来十年基本没有大跌，英飞凌基带芯片业务卖给大疆，股价又一次暴涨，从2009年到现在涨了8倍，明年会有分红。奇梦达没有上市，大规模投资已经结束，明年巩固发展成果后，预计后年会重新上市。
了解一众情况后，贺正诚放心不少，在他的规划中，弘毅和大疆创新差不多，易购和IEIM同等重要。
前两个公司当然也很重要，一个几乎确定能够成长为亚太最大的资管公司，一个可能是全球最大的消费电子企业，
易购的可能成为一个弱化版本的亚马逊，IEIM也是一个缩小版本的伯克希尔哈撒韦，但关键是他能够控制这两家公司，但却没有把握控制前两家公司。这就是选择的问题了，不过他现在并不会表现出来。
马雪徵也针对米国的罚款发表了声明，这件事早就有了预期，对弘毅股价的影响并不大，很快就消化了。
招商局入股后，更多国内的资金流入弘毅资管公司，中信，招商与弘毅合作了好几只基金投向A股市场。
贺正诚在国内的股票和资金划给了家族基金管理，IEIM和弘毅都有了QFII，国内也放宽了门槛，提高了资金总额限制，单个QFII可以投资8亿美元。他持有的A股价值大约超过10亿美元。
坐在IEIM总部，家族基金的团队帮他处理着各种事情，比如提醒他新能源科技和比亚迪已经成为消费电池领域的王者，都进入了动力电池领域。他一直是新能源科技的大股东，总的持股比例在30%以上，这家公司的市值现在翻了好几倍，大约超过500亿港元了。
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