第432章 德国航母(下)(1 / 2)

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在这种况下,国人只先用洛发动机造厂不前研制功并定生产的1500力气冷动机应,在中目前世第一的气涡轮压器的助下,的实际大输出率达到1650马力,然比不美国“黄蜂”动机的2100力(第种批量产的型其实只2000马力),但至少强可以活用了

更重要是,在得了德的技术人员支后(咱底子毕还是太,之前就是占思路和料的便,所以进还是重要的。),发机的研进度肯远比以更快,全有可赶在f4定型之推出更的产品。

再说,获得新料之后,德国人己也在制新的机发动,虽然中的战机发动以液冷主,但马公司时却恰正在为发中的f190斗机研气冷发机,结与德国军方面拍即合,开始为f4“海”研制型的气发动机。

值得提的是,这件事导致了连串令哭笑不的闹剧,宝马公为海军制飞机动机这事触怒一直坚“所有飞的都归我来”的戈子,直导致研中的f190战机被迫弃了宝公司研的气冷动机,改用其公司生的液冷动机,样一来,飞机设就不得进行较的改动。结果,来f190战斗的性能不如f4“海盗”,又被么一耽,性能差距就是巨大。即使戈再怎么固,也法无视行员们遍的呼,而拨采购这海军的载机供军暂时使用。真早知如,何必初?虽戈胖子用自己权势逼海军方以“f190”这款机命名,丢面子却还是自己

为同样原因,“f190”战斗并没有全照搬f4“海”的原计。而取了原f190设计中部分优,另外于f4“海盗”来的部缺陷如界不佳等也都出了一的改善,这些改使得“f190”的外形历史上f4“盗”相有了不的区别。因此后美国人开始只为巧合,直到战才明白国人是袭了他的设计,而提供计图的然是中人,这是这个空冷战期的麦锡主义得比历上还厉的重要因之一,但却并是根本原因。

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