“八嘎！怎么会这样？”
小垩泽有三站在华阳动力展台下面的观众垩里，小声的喝骂道。
小垩泽有三是丰田公垩司技术部门派过来刺探情报的一名技术工程师，而且也是这次和爱信精工一起合作研发BAT自动变速器的技术部门的主管之一。
这次在BAT自动变速器的研发上面，丰田投入的精力可不小，一方面是感受到了来至华阳动力的挑战，而另外一方面在高端豪华品牌的市场上，他们的市场份额也正面垩临急速萎垩缩的情况，所以他们才不得不做出了研发BAT的决定。
原本丰田在豪华品牌领域，他们的雷克萨斯的买卖一直是做的不错的，虽然和奔驰，宝马这样的顶级品牌比起来，还有一定的差距。
但是在美国市场，靠着质量有保垩障，还有节油的口碑，他们混的也不错，而且在天垩朝市场也开始渐渐的打开了销路，毕竟雷克萨斯虽然定位为豪华品牌，但是在定价方面，还是要比奔驰和宝马的真正顶级产品，要便宜一些。
原本有个奥迪来搅局，就已经让丰田方面感到有些头疼了，可是哪想到这两年又杀出了一个华阳动力？
他们如果老老实实的做普通中低档品牌产品的话，丰田也不会感觉太头疼，可是他们去年年初推出的那款观致车系，对丰田的挑战可实在是太大了。
车子外形本来就足够吸引眼球，在靠着他们的那套ST发动机，加上6档位的FT双离合的动力总成组合，号称是有着强劲动力，并且还更省油的宣垩传口号，他们已经开始在北美市场渐渐的站稳了脚跟。
而华阳动力还连连出招，不断的在他们的这个产品系列里面开拓新产品，这已经严重的威胁到了雷克萨斯在北美地区的生存空间。
尽管他们的观致车系，目前在北美市场地区的保有量还不足以威胁到丰田的地位，可是他们这样疯狂增长的态势，却足以引起丰田的关注。
而丰田一直想找个机会来回击华阳动力的挑战，可是这该死的华阳动力的产品，确实是不好找缺点。
最后思来想去，他们就把主意打到了这台车的变速器上面。
在华阳动力的双离合变速器面世之前，大众已经早早的就把他们的双离合变速器拿出来现世了，可是取得效果，确实图惹来别人的嘲笑而已。
死亡闪烁，莫名其妙的停车，难以启动等等一系列的问题，一直在困扰着大众，这也给双离合变速器的前景蒙上了一层灰暗。
虽然华阳动力的双离合变速器在上市之后，并没有碰到过大众的双离合变速器所出现的问题，可是这却还不足以大小市场上所有的消费者对这种变速器的担忧，尽管他有着更省油，换挡更平顺，响应更快的好处。
但是大众的双离合变速器给消费者留下的阴影还在，而想要消除这样的影响，必须要华阳动力的双离合变速器在市场上，有着至少三到五年的稳定表现。
而这也给了丰田一个机会，他们就是要在这段时间内，做出一款比双离合变速器更加优秀的变速器来，这样一来即便华阳动力的双离合变速器被市场实践证明，并没有太多的问题，可是等到丰田的新一代变速器上市之后，他们的双离合变速器还是会面垩临着，已经落后丰田的变速器一代的下场。
这就是丰田的好算盘，于是他们在经过了详细的讨论和总结之后，立刻就上马了他们的BAT项目，他们的变速器，必须要和华阳动力的双离合有着明显的区别，于是他们选择了更加稳定的自动变速器作为突破口。
丰田的技术部门和他们的变速器专门生产匹配单位，爱信精工为了这款BAT变速器，可谓是煞费苦心，他们在美国专门成垩立的一个工程师团队，花费了数以亿计的试验费用，还有一年的时间，终于在要搞定他们的BAT变速器的时候，华阳动力却宣布他们的BAT变速器已经生产完成，并且已经可以量产，而且最关键的是他们还拿出了样机，并且匹配在了他们的一款超级跑车上面，这对丰田和负责这个项目的小垩泽有三而言，不啻于是当头一棒！
小垩泽有三本来以为，自己靠着研发BAT的功绩，在丰田肯定可以混的个升职加薪的好前途，可是哪想到，自己的项目还没完成，就马上要面垩临着工作都泡汤的危险？
要是这次在被华阳动力抢先一步的话，那他这个项目负责人可就立马要从功臣变成公垩司的罪人了！
所以小垩泽有三哪里能够不着急上火？他们的BAT可是已经在北美地区生产，并且已经装配在样车上开始试验了，可是华阳动力的BAT居然已经上了超跑，还在纽北赛道上开创了记录，这样的结果无论如何都让小垩泽感到难以接受。
“也许。。。”
旁边的爱信精工的工程师安倍晋二嘟嘟囔囔的叨咕了两句，可是却不敢太大声的说出来。
“也许什么？八嘎！”
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