当金小强看到这些外国车企提出的参赛条件的时候，不由得是嗤之以鼻，这帮外国老，还真是没按什么好心？
赛车比赛是意义是什么？
也许很多人都不明白，其实这种比赛，可不光是为了最求速度的体现，它更广泛的意义，其实还是一种对未来汽车发展潮流的判断和检验。
在这样的赛事上，各大车厂都要拿出你的看家本事，拿出你在符合游戏规则的条件下最好的发动机，大家来一场真刀真枪的比试，然后让广大的消费者对你的产品有所认知，对汽车工业未来的发展趋势有一个充分的认知。
就比如目前国际级是房车大赛当中，各大汽车厂商都拿出自己的看家车型，和看家本事，包括赛车的发动机和底盘都是经过最好的调教，然后让优秀是赛车手在赛场上比斗。
同时也是对各大汽车厂商技术的一次大检验，你的发动机调教，还有你的底盘的调教，都在比试的范围之列，因为只有这样分出高低，才能够让大家对你的品牌有最充分的认知。
就比如你说你们宝马的车子造的好，在国际上也有名，但是具体到底好在哪里，那就拿到赛场上来溜溜，给大家一个最具体的最直观的视觉体验，让车迷们作出判断。
可是之前在推广这的赛事之前呢？天龘朝只有一个所谓的赛事，而且规则也基本由几大外资厂商所把持。
什么先进技术，狗屁！
别说他们手里最先进的涡轮增压发动机了，就算是底盘人家也不过就是给你糊弄一下，随便的改一下，就拿到赛车场上来斗了。
反正你们是爱看不看，我们就拿出这些技术了，这些技术对你们天龘朝消费者来说已经足够了。
想和世界接轨？那就等你们天龘朝能够造出世界级的赛车再说吧！
于是就是在这样的条件之下，以前的级别的赛事。也就只有两个小组，一个是1.6L级别，一个是2.0L级别，至于世界级别的1.6L带有涡轮增压发动机的超级量产组。根本就不存在。
要知道在世界级的房车锦标赛里，其实超级量产组的比赛，才是车迷们所最关注的，谁要是能够在这个组别的赛事里称王，谁才会被承认是这届锦标赛的冠军。
可是这样级别的比赛，在原来的天龘朝的比赛当中是完全不存在的，别说这个级别的比赛没有。就连国际标准的主赛多回合，还有强制进站，以及倒序发车这样的程序，也被这些玩弄规则的外资企业给搞的是面目全非。
现在华阳动力参与了本次天龘朝房车锦标赛的推广，他们一上来就要在比赛规格上动刀子，还要改动比赛的规则，这下子可是捅了马蜂窝了。
大众，丰田。本田，现代，福特等企业。是率先站出来像华阳动力开炮了。
你们想搞啥？搞出这些规则出来，大家还玩不玩？凭什么原来大家玩的好好的，你一进来就要改规则。
可是这一次人家华阳动力硬气的狠，最关键的是汽协这边的人也难得的硬气了一次，人家这边根本就不给你说话的机会，想玩吗？
想玩，那你就必须得遵守规则，反正规则就是这样定的，你们要是不愿意，那就别玩！
爱玩不玩！不玩拉倒！
在华阳动力的指使下。汽协这次可是硬气的狠，这个消息一出，顿时那边厢那几家企业就乱了套了。
啥时候这帮天龘朝人说话敢这么硬气了？不就是因为有华阳动力在后面给他们撑腰吗？
几家企业的代表聚集在一起讨论了半天，最后还是拿不出对策来，因为他们在看了人家制定的比赛规则之后，确实是无话可说。这确实是和国际接轨的赛事标准，以前大家玩的那一套，在这套标准面前实在是上不来台面。
可是就这样任由这帮天龘朝人牵着鼻子走，这帮外国佬实在是不太习惯，以前他们已经享受惯了在天龘朝那种太上皇的体验了，现在这帮天龘朝人居然要斗胆剥削了我们的特权，这怎么能成？
这是对权威的挑战，要是他们第一次这么做，我们不应声的话，那以后还不是他们想把咱们揉圆就揉圆，想搓扁就搓扁？
不成，不能这样惯着他们！
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