第854章 普锐斯的缺点(1 / 2)

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台下记者们各怀心,一片然,尽从华阳力的发模式来,人家足混合力车领是早晚事情,是谁也想到这天居然的这么

好事情?对于来的结,谁也敢贸然下结论,毕竟在之前很人都以华阳动不会成,可是家看到结果却不尽然。

“金生,能给大家绍一下们这款合动力的详细节。”

尽管很记者不意问这的问题,但是面现实,家不能关心,为不管么样,款车就生生的在大家面前。

不管大的心里多么不愿,可这次的展的惨情形的,大家都睹在眼了,所不管如,为了家各自饭碗,家不得来给华动力捧

无论情如何,款被华动力命为星驰混合动车,从方面而,都充了亮点,如果大硬是忽不去关的话,能明天家就会掉各自饭碗。

“呵呵,好吧!我就来大家详的介绍下这款的细节研发的过。。。”

强笑呵的站在上,看台下的美日记那不甘眼神,的心里股子爽就别提,终于们天朝也可以式的在际汽车展上扬吐气了,尽管自华阳动出现以,这已不是第次的。是金小敢肯定,这次绝会是最震撼性果的一,也绝会成为程碑似一次。

“早在年之前。我就一在思索汽车行发展的来,这年来我直在琢着,到什么样车才是来的消者所喜的车。么样的才会成未来汽行业的角。”

金小强在台上侃而谈,而台下记者们在认真听着金强的讲,他刚的话很单,但其实也表着所汽车设师们的声,其这一点正是所的汽车业者们关心的。

自从车诞生来,无的新车和划时的车型出现,一次当这样的革的时,都会领一段间的汽发展潮

可以毫客气的。汽车几十年工业史最主要领时代是美国,从福的T型,再到来的克斯勒研的‘气’,之通用的鸟无一是引领代风骚车型,也正是些车型出现,才引领汽车工向前不的发展。

直到世纪七年代的油危机,这才让本车和国车重回到了车消费的心里。而也就在那之,德国和日本一直是领世界车发展主流。

现在难要变天吗?第次汽车主要变的时代,难道将是属于朝人的

是台下记者们关注着小强的言,就很多混来打探息的其汽车公的技术子们,时候也不一而的竖起自己的朵。打从金小这里听点什么

近几年来,随石油资的紧缺,导致的际油价上涨,经让越越多的车一族,在承受越来越的生活力。而随着人对环境染的关,大排汽车的金时代,已经结了。而车在人的生活扮演者常重要地位,是现在这样尴的环境下,我作为汽设计者底该何何从,底该设出什么的车型,才能够老百姓迎呢?。。。我结了以两点,个就是车的性不能下,甚至要比以有所提,还有外一点,那就是节油环,能够我们的费者减资金方的压力。。。”

废话谁知道啊,台下有记者开腹诽金强的这句话,是很多却很认的把金强所说话记在本子上,确实这点听起好像很单,但却真的很关键。

金小所说的没有错,从这最几年的行款式车型上,还有他华阳动的崛起路上,家已经以看出确实是来汽车展的潮趋势。

“为了两个条,我们尽了各办法来发是和费者口的新车,可是着技术颈的临,人们经很难从纯燃汽车方着手来进汽车设计和效了。是就有提出了能源车概念,一点我认同,竟处于地球环的保护,以及减资源浪方面考,新能车确实未来汽的发展向。但从目前们做掌的技术看,我为新燃电池汽的技术不成熟,在最近十年内很难能取得什像样的破,而电动车本太高,也很难规模的及,唯混合动车我认,在最几十年,可能成为一流行的势。。。”

如果是人说出,台下记者们有可能吐他一的唾沫,但是这由金小来说的,很多者就不和他来话了,竟现在金小强是汽车计业界折不扣权威。

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