荷兰人很喜欢用这些几乎不要钱的劳动力开发荒凉的海岛，开垦土地，开挖矿产，种植香料、咖啡、金鸡霜纳等经济作物。
并且不得不承认，华人干得比他们荷兰人出色，当年荷兰人就没法像华人一样把这些土著调教的那么听话、勤劳。
不过就南洋经济建设而言，真正的主力还是华人，那些被强制劳动的土著工作效率远低于勤劳坚韧的华人，无论是荷兰人的马咕噜群岛还是南华各地的种植园，真正高效率的还是那些华人私人种植园。
荷兰人至今霸占的东部分印尼群岛，经过十年开发，获得的收益不比他们原来在雅加达做大爷时候少，主要得益于南华经济快速发展，对各种原料需求庞大。
雅加达改名新唐山后，荷兰人是南华的第二大经济力量，有上万名荷兰人居住在新唐山，从事金融事业的荷兰人多大数百人，海上马车夫的财富加快了南华的发展。
荷兰人的金融、德国人的技术在南华这个国家早期发展过程中占据重要的地位，有趣的是在南华，荷兰人和德国人走在一起，人们分不清他们，因为他们太相似了，不知道这是否和他们本来就是亲戚，德皇还住在荷兰女王的家里有没有关系？
在关二爷和妈祖娘娘统治南华的情况下，新教徒也可以自由地南华的教堂里找到他们的神明。
除了小帽子。
在蒋伟记指导的内务部打击下，原本就是骆驼带到东南亚的二手货绿教，基本上归于和平了。残存的土著人学汉字、说汉语热情高涨。拜关二爷和妈祖娘娘比华人还要虔诚。
这些都是血腥的教训后。所谓的民族融合的进步。
为此，对岸新加坡的英国人有事没事就指责南华政府迫害少民，真不知道中东的骆驼们听到英国人如此仁爱的情操作何感想？
而新唐山华文报纸不用多说，就连英文报纸上，德国佬和荷兰佬没少把英国佬的罪恶给揭露出来，严厉指责英国佬建立人类历史上第一个集中营，奴役布尔人，用毒气残忍地处决数以万计的布尔人。
好吧。关于布尔人的问题，荷兰佬和德国佬立场一致，他们是亲戚，和布尔人也是亲戚。
看在荷兰佬和德国佬卖力对喷英国佬的份上，南华的华人报纸编辑收到暗示，故意忽略“布尔人也不是好东西”这事实，集中火力挖英国人的黑历史。
狗咬狗一嘴毛，英国人和南华人隔着海峡互喷，最后尴尬地发现谁也不是白莲花，揭示出世界的本质——弱肉强食。
邪恶或者罪恶。往往意味着强大。
说那么多，只想说明南华局势总体稳定。一个崛起中的新兴国家和老牌帝国互喷是正常的，也是国民意识提高的表现，社会生活活跃精彩。
东西方文明相互碰撞交融的大背景下，南华利用丰厚的资金、丰富的资源、廉价的德国技术，物美价廉的劳动力，基本实现了工业化，并且深刻地改造了东南亚。
这在上一个面位是不曾出现的盛景，间接证明热带地区工业国或许真和人种有关，更具体地说是，黄种人中，只有中日（韩）文明程度高，文化接近的民族有工业化的基因。
至于亚洲其他民族，大可以忽略不计。毕竟在1929年，亚洲只有三个半独立国家。
荷兰人不得不承认，中国人把南华当成自己的国家来建设，把美国佬的那一套学得很漂亮，而不像以前的殖民者那样仅仅是掠夺资源，把原料运回欧洲造成商品在返销会殖民地，虽然轻易获得丰厚的利润，但那样统治下的殖民地没有发展的空间。
根据报道，南华的gdp已经达到60亿美元，已经超过荷兰！
也是因为如此，海峡对岸的英国人容易心态失衡，感觉芒刺在背。
新加坡总督对南华有过分的关注，甚至新加坡军港要塞都无法让皇家舰队安心，英国人计划年投资一亿美元打造亚洲第一军港要塞。
和南华经济腾飞、海外贸易兴盛很不相配的是，南华海军一直维持在数万吨规模，没有战列舰，只有两艘从其他国家买来的二手巡洋舰撑门面，不足以威胁到皇家远东舰队，菲律宾也很安全。
不过，南华国防更重视空军和潜艇，陆上有一支不俗的陆军，足以保证国家安全。
尽管处在英美包围或者保护下，南华没有能力，也没有需要对外扩张，国内就有足够的资源保证经济建设，这十年日子过得还算是顺利。
而真正的动荡，影响亚洲局势，还是这一两年来中俄之间中东路战争。
谈到国内的局势，林一民笑道：“东北军还算识趣，不用我们出手就乖乖滴让出河北，退回老家东北。
现在政府已经基本统治华北，顺便也把阎锡山那家伙敲打了一番，免得这家伙有什么非分之心。”
去年，张作霖在皇姑屯被炸死，凶手是谁，众说纷纭，满城风云，日本和苏联嫌疑最大，武汉政府也有嫌疑，但不妨碍，武汉政府或许成为最大受益者。
面临革命军北上的压力，张少帅感觉在关内扛不住，估计东北军、阎锡山、冯玉祥加起来都不是武汉政府的对手，双方实力相差太远，权衡之下，还是把河北交给武汉政府，（依旧驻守山海关）换取武汉政府支持他做东北王，顺便从武汉政府勒索一笔经费，作为东北军退出河北的补偿。
武汉政府答应了这桩交易，爽快地给东北军一批军火，还大方地提供一笔一亿元法币的经济援助，开发东北的资源。
在武汉政府支持下。他果然顺利掌控了东北。不过倒没有立即“东北易帜”。武汉政府似乎对形式上的东西也不太热情，更注重对东北资源的开发，比如大豆、矿产、木材。
讽刺的是，没开发北大荒前的东北居然要靠内地的粮食供应，而这几年恰好长江大水，中原大旱，南方农业生产尽管大量使用化肥，粮食产量提高。但总体粮食供应还是紧张，每年从东南亚（越南、暹罗）进口部分粮食，因此无法大规模向北方提供粮食援助。
于是，作为苏联的主要贸易国，南华承担了巧妙的角色，斯大林从乌克兰农民手里夺走的粮食居然通过远东铁路铁路运送到东北，以及西北，交给入疆的吴佩孚部。
作为回报，苏联从南华获得宝贵的橡胶和其他机器设备。
在一定程度上全球化的二十年代中，苏联并不像伦敦的报纸上宣传的那样。在英法的封/锁下可怜兮兮，实际上苏联和美国、苏联和中国、南华。苏联和德国一直都有贸易往来。
当然，政治上是苏联是孤立的，没有一个大国愿意和他建交，不过经济交往不会因为政治对立而终止。
英国人处心积虑，栓在俄国人头上的镣铐很快就要被全球性的经济带萧条的大势所趋粉碎，北极熊重返世界舞台进入倒计时，只是人们不知道而已。
宋子文万万没想到，张少帅居然有种调戏北极熊，或许是武汉工业集团制造的飞机大炮装甲车给了他很大的信心，他用收复中东路铁路来证明他的爱国热情，顺便还警告武汉方面，东北军不是好惹的。
必须要明确的是，在中东路问题上，东北方面有礼有节，收回铁路理所当然，套用一句俗话，不顶不是中国人！
在武汉政府的飞机大炮支持下，东北军那些战五渣居然打得有声有色，收回中东路铁路不说，还差点把苏联未来战神朱可夫给吊打了一番。
不过毛子不是好惹的，朱可夫的反击打得有声有色，大量杀伤了东北军精锐，双方互相损失惨重。
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