这个民航总局里面的办公室主任刘剑锋在采访中说，民航总局要继续坚定不移地坚持规 范国内航线票价政策，继续整顿销售代理市场，对随意打折卖机票问题，民航总局将发现一起，处理一起。当前民航运力供大于求的矛盾仍很突出，市场机制很不完善，企业自我约束力不强，必须继续坚定不 移地稳定国内航线运价政策，稳定收入水平。要继续规范折扣，除常年票价折扣对象外，还将在寒假和暑期对教师和学生予以 折扣。航空公司要严格执行有关规定，不得突破所允许的折扣范围和优惠水平。民航总局和各地区管理局将继续加强监督检查 ，严肃查处违规行为。实行联营，形成企业自律机制，凡不参加联营的航空公司退出航线经营。
民航总局这个刘剑锋的话出来之后，那顿时在全国一石激起千层浪！为什么？因为很简单，他们这段话的意思就是，老百姓活该坐不起飞机是不是？做得起飞机的活该就被民航总局坑钱，是不是？为了保护国有资产不流失，为了保护国有资产的增值，就你妹的可以坑老百姓了是不是？这你妹的你们到底是站在老百姓这一边还是站在国有航空公司那边的？他到底是为老百姓说话的，还是为了航空公司说话的？甚至上升一点高度，搞一下十年动乱的那种做法上纲上线的话，你这是不是代表中央表态，说中央跟人民不是一条心了。说中央不代表最广大老百姓的最根本利益了？你们这是不是就在表态，中央就是要坑老百姓？
对吧？这种事儿纯粹就是所谓的能做不能说的那种！你们可以偷偷这么做，可以抱着这种想法。但是这话只能台面下面说，放到台面上面公之于众了，这肯定要犯众怒的！打个不恰当的比方，这就像是仇人死了，自己乐得不行，那在家里乐，在家门口放鞭炮那都是随便做的事儿。但是这个人如果开心到了碰到一个第三者就跑去跟人家说他仇人死的值！那么最后吃亏的是谁？绝对是这个活着的人！因为他在别人嘴里是什么口碑了？这样一个庆祝仇人死的事儿，那也是能做不能说的！
当时看到了这刘剑锋说了这话之后。贾鸿渐那边真是乐了——没错。他是乐了！因为他就是在等着这样的机会！他通过后世那些官员们到了镜头前的表现，一看就知道，到了2012年很多官员的脑子还没转过来呢，还不知道什么话能说不能说呢！2012年的舆论监督多严的？这放到了这个年代。那些官员们能有这样的政治斗争的弦？他们绝对脑子一热就会说出来不应该说的话！
他这就是借刀杀人。不。就是惯着对方，等着对方自己露出破绽引得众怒了，到时候都不用他贾鸿渐出手。老百姓的口水就能吐死他们这帮人！果不其然，在这个刘剑锋受过采访之后，《中国经营报》的记者那都受不了了！记者直接在采访的段落后面就批评了——这简直就是把行业利益放在了消费者利益之上！凭什么副食品价格以及市场上大多数产品价格都开放了，都闯关了，就航空业还这么保守？民航总局这是要用行政手段强行掠夺消费者的金钱么？这是用行政手段强行干扰市场竞争么？谁给了民航总局这种权利？
在《中国经营报》报道了之后，其他全国的报纸顿时蜂拥转载啊！他们还记得前段时间华夏高科多牛掰的，那可是硬逼着南周道歉了啊！弄得大家都不敢报什么华夏高科的负面新闻啊！但是现在这是华夏高科跟国家部门杠上了，明显是国家部门理亏，这帮着华夏高科说话，那是里外都不亏啊！而且最后如果华夏高科赢了，那媒体们自然有好处——他们帮了忙了嘛！如果华夏高科吃亏了，他们也不怕，反正他们帮的已经帮上了，还能看到华夏高科吃亏，这多好啊！
全国的报纸疯狂转载之后，很多人那都到处找专家学者来评论啊！甚至像是贾鸿渐的老相识，曾经预言过美国要对中国进行和平演变的何鑫，那就是被找了出来写批评文章了！这何鑫在文章里面是这么写到的——“中国民航总局下的一个禁折令，强行规定了机票的折扣范围，这等于是限定了机票自由浮动的价格，从某种程度上来讲，这就是一种【支持价格】。什么叫支持价格？就是政策强行规定的一个最低成交价格，很显然，这样的一个价格一般都是高于市场应该有的合理价格的，否则如果支持价格还低的话，那根本就用不着这个支持价格。中国的支持价格一般是在什么方面？一般是在粮食价格方面支持，也就是说为了防止谷贱伤农，国家会以高于市场价的支持价格来收购粮食，然后储存到国库中。从这个方面来说，等于是国家给农民做补贴……”
大概的介绍了一下所谓的支持价格之后，这何鑫就开始继续说机票这个事儿了，“而民航总局在机票上面确定支持价格，这却是不合理的，因为这个价格肯定是高于市场合理成交价格的，也就是说是多要了消费者的钱来补贴航空公司的！这相当不合理，我们国家是社会主义制度，国家和制度应该是为公民服务的，不应该是公民还要提供各种补贴来反向补贴航空公司！如果航空公司亏损的话，应该是国家用收税的财政收入来补贴航空公司，而不是直接在票价上规定消费者要多花钱！”
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