在南周的报道出炉了之后，华夏汽车的股票停止了增长，然后过了一天甚至还小幅度的下跌了一点。
在这样的情况之下，华夏汽车一下子就成为了我国股市以及其他老百姓们注意的焦点！对于股市的分析师以及各种股民来说，华夏汽车怎么应对南周提出来的这个疑问，那就代表了他们公司未来的业绩如何，那就代表了这个公司以后能不能给大家赚钱！而在另外一方面呢，对于很多老百姓来说，他们本来是别贾鸿渐他们这个切风车给惊到了——毕竟油耗太低了！宣传出来的那都是理想油耗3.5啊！大家当然都关心啊！毕竟现在很多人家就算没有买车，那也开始把买车的事儿当成一个未来5年内很可能做的事儿来考虑的！这就有点像是后世0809年的那种赶脚，就是车子并不贵了，并不需要大富大贵就能买得起，普通人家都可能买得起的赶脚！
虽然可能华夏汽车的这个传说定价可能要15万级别的车车是暂时很多人家接受不了的，但是对于很多开服装店、餐饮店的人来说，这种车子的价格他们真能承受的了！特别是在知道了还很省油之后，他们能不关注么？而普通老百姓那也关心这个车车的事儿，因为这个车车如果能这么省油的话，说不定未来三五万的华夏汽车的小车那也能相当的省油了啊！
特别是很多人在第一次知道了原来柴油比汽油便宜，而且柴油动力还比汽油强之后。那都是有点动了要买柴油车的心了——而且在几年前，上沪大众还真推出过来柴油版的普桑和捷达好像！所以在南周爆料了这个事儿之后，他们当然更加的关注了！他们也想知道这华夏汽车准备怎么解决这个事儿！他们同时也算是明白了为啥合资厂商一直没有更多的在国内推出柴油车的原因了！
在老百姓关注了之后，这显然就是渐渐转向市场经济体系的中国媒体们所要报道的！于是乎，一时之间多少媒体那都蜂拥一般的打电话给华夏汽车啊！像是上沪附近的媒体，那都有人跑到了华夏高科的总部，也就是华夏汽车那噶哒的门口围着等着人出来采访！而贾鸿渐他们都不得不提前跟公司内部打了招呼，让所有的员工都守口如瓶统一口径！
贾鸿渐并没有快速的回应这些媒体的疑问，因为对于他来说，这股价高低算个屁啊？经过了重组之后。曾经的湘火炬也就是现在的华夏汽车里面。经过重新注资之后华夏高科的股份占据了6成，外加三成的流通股，董事会其他人只占了10%的股份，这10%的股份还是湘火炬曾经的那些国家股的份额——以前那小谁做庄的时候。他并没有买下来全部的湘火炬股份。还留了一些国家股下来。他只是占了大头而已。
所以从这个角度来说，他贾鸿渐凭啥要管市场反应？恩？国资委会管资产增值？拜托，国资委又不会把股份拿出去卖！这10%的股份那是非流通股。说白了国资委和当地政府拿着的10%股份就是收红利用的凭证，只要贾鸿渐能够保证每年业绩盈利，每年都上交利税之后还能给大家分红，人家管什么股票价格不价格的？
贾鸿渐暂时又不想卖出股票，他管价格不价格干嘛？价格就算跌到了1分钱一股了，难道他贾鸿渐的投资就不值钱了？只要他不卖，外面股票的价格那就只是纸面价格，那其实跟他关系不大！甚至说不好听的，回头贾鸿渐看到股价低了，一来性质了，顺带着把流通股回收，下市变成非上市企业，就变成公私合营的一个合资企业，全天下有谁能管他？到时候他还能分到更多利润呢！
不过呢，这个时候王丹打来电话了。“喂，贾总，南周那边的报道……让您挺闹心的吧？”电话那头她温柔的声音问道。贾鸿渐大度的微笑了一下，“没啥，不就是新闻风波么，我见多了，没事儿，我现在饭照吃觉照睡……对了，你们报社是想要独家消息吧？唔，过两天吧，我这边暂时有事儿要忙，回头过段日子忙完了，我找你独家做新闻，行吧？”
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