2分28秒25！
2分28秒27！
两道鲜红的数字出现在赛道转播大荧幕上面，这是林向北跟维特尔两圈跑下来的最终用时。
全场所有人的目光，立刻看向了圈速前面所属车手的名字，那道用时较短的2分28秒25抬头，是拼音字母的林向北，而不是来自红牛车队的SebstinVettel！
面对这样的结果，很多人都是呆呆看着大荧幕，张大嘴巴不知道该说些什么好，甚至就连庆祝都忘记了。
这本应该是一场从开始，就注定了结局的赛事，没想到最终还是出现了变化。
一名中国的拉力新人，在ROC国家杯鸟巢赛道上，战胜了新晋的F1世界亚军，创造了堪称不可能的奇迹！”
“赢了，林向北击败了维特尔！”
“我简直不敢相信眼前的一切是真的，维特尔可是卫冕冠军德国队车手，并且还是最顶尖的F1世界亚军，林向北这位拉力新人居然能赢？”
何兵是用着嘶吼的语气说这段话，完全失去了一名赛事主持人应该有的冷静跟淡定。
因为场上的这种结果，实在有些挑战他十几年解说生涯的人生观，就算维特尔再怎么大意跟不适应环境，F1车手也不可能在场地赛上面，输给一名拉力新人吧？
这种感觉就好比中国乒乓球的马龙、张继科等人，去非洲打一场友谊赛，结果输给了当地的土著运动员，简直就是离谱！
“赢了，真的赢了！”
“不愧是中国车王，林向北当之无愧！”
“我本以为中国队注定要陪跑，甚至是一轮游。结果林向北告诉我，这个世界没有什么注定的事情。”
“难怪被称之为天才车手，新人阶段就有这实力，未来将有多恐怖？”
现场的观众，很多人还处于一种梦境般的不真实感中，没办法这么快接受胜利的结果。
哪怕很多人内心里面，都期盼着中国车手能赢，但当真的实现之后，反而变得有些不太敢去相信。
别说是现场观众，就连坐在大众尚酷驾驶位的林向北，看着大荧幕上最终圈速用时，他都没有想到自己能以0.02秒微弱优势，改变历史战胜德国队的维特尔。
说实话，林向北赛前都已经做好输的心理准备，只要别输的那么难看就好。
至少要让现场的中国车迷跟观众知道，中国车手不是可以被随便吊打无视的弱者，我们哪怕面对世界最强大的对手，依然有着亮剑的勇气！
正是抱着这种信念，林向北始终没有想过认输或者放弃，而是在赛道上拼尽了自己的全力。
不过就算如此，林向北也没敢“奢求”自己真的能赢，毕竟没有人比他更清楚，维特尔到底有多么强大。
现实却给林向北上了生动的一课，狭路相逢勇者胜，只要自己不认输，就没有对手可以提前把你给判负，哪怕维特尔也不行！
白车上面的维特尔，头盔下面那张脸面无表情，看不出来他此刻内心里面的情绪如何。
身为一名F1车手，极其强大的心理素质，是必备的条件之一。而且这只是一场ROC国家杯赛事，维特尔并没有没有输过，不至于到什么不可接受的地步。
但这一刻维特尔的内心里面，还是有着很大的冲击，他从来都没有想过，自己有一天会输给一名中国车手！
如果第一圈还能用大意跟娱乐心态当借口，那么当车队策略组提醒之后，第二圈事实上维特尔已经开始认真，发挥出八九成的实力，结果还是没有反超回来！
这种实力，真的是车手资料上面，只跑过一场拉力赛事新人的水准吗？
维特尔内心里面充满了疑惑跟不解，因为按照他在赛道上的预测，林向北甚至已经跨入了F1场地赛的门槛。
如果车手资料一切都是真的话，那么林向北称得上不可不扣的天才车手，而且还是欧洲标准，这简直就不可思议！
中国的天才车手，能达到世界标准？
带着不同的心境，两辆赛车返回了维修站，林向北刚一下车，就被团队中国成员给包围了。特别是牛哥的那个熊抱，手劲大的简直勒的林向北有点喘不过气来。
没想到赛道上面对高G值，现在自己都能扛得住，下了赛道却能体验“黒视窒息”的感觉。
“NB啊林向北，赢了F1世界亚军！”
“北哥，你跑的很快，甚至不输揭幕战舒马赫的圈速。”
“小北继续加油，说不定能代领中国队拿到国家杯冠军！”
面对团队成员的道贺，林向北只是笑了一笑，并没有展现出过于“飘了”的情绪。
因为相比较坐在赛车上，看到大荧幕圈速时候的震惊跟迷茫，现在他已经缓过神来了。
毕竟这只是一场“娱乐赛事”的小组赛，维特尔并没有拿出F1比赛时候的状态跟实力，而自己却差不多到了极限，简直当世界总决赛在跑！
用车辆性能来打个通俗点的比方，那就是用自己的极速，在挑战着维特尔的怠速。
赢了是应该高兴，却并不意味着自己真能比维特尔强。
而且话说回来，维特尔虽然在F1上拿到了四冠王头衔，可以说成为了一段时间内的赛道统治者。
但在ROC国家杯上面，维特尔15年前的战绩属实不怎么样，别说拿到冠军成为“王中王”车手，就连亚军都从来没有拿下过。
不过这一切的转折点就在15年，当这一年维特尔拿到ROC国家杯车手“王中王”头衔后，接下来就一发不可收拾，横扫ROC赛事再次成为了“四连冠”车手。
其中在17年国家杯赛事上，更是单人出战代表德国队，赛道上1穿8，拿下了国家组的冠军头衔，可以说以一己之力，对决了整个世界！
当然，这都是以后的事情，现在的维特尔还是一个小老弟，德国车手的代表属于车神舒马赫！
相比较国内团队成员的激动，国外成员以及老酒鬼，就表现的很淡然平静。
老酒鬼就不用说了，什么时候都是这种冷漠态度，而埃文斯跟伊藤源治，都清楚这场比赛的含金量，对于中国车手来说算是罕见的胜利，不过放在真正的职业赛事里面，完全排不上号。
所以伊藤源治很“敷衍”的表达恭喜之后，就立马进入状态说正事。
“向北君，从德国队拿到一分后，你们下一场的对手将是澳大利亚队。”
“我的建议是让韩涵对战摩托名将杜汉，而你对阵澳洲V8超级赛冠军里德。如果一切顺利的话，把这两分都拿下来，就能从小组赛出线进入半决赛。”
ROC国家杯并不只是“四轮车”的专属，摩托车冠军车手同样也会选拔加入国家队，最终为国征战。
如果说21世界的摩托赛事，是属于“摩托之神”罗西的时代，那么二十世纪就是属于迈克尔·杜汉所统治的时期。
这位澳洲摩托车手，94-98连续5年拿下了摩托GP的世界总冠军头衔，可以称得上是摩托界的巅峰王者。
但是很可惜，ROC五种赛车里面，并没有摩托车的选型。所以哪怕杜汉这种五届摩托GP冠军车手，放在这里面也是最弱的一位，甚至比韩涵还要弱。
韩涵对阵杜汉，理论上有很大的赢面。
至于自己对阵的这位里德，林向北其实也有记忆，历史上这家伙拿到了08年的澳洲V8超级赛冠军，纸面数据不是什么弱者。
结果没想到是个水货，状态并不佳的董荷斌，在赛道上直接吊打他，两圈下来领先3秒多，简直让人大跌眼镜。
也正是靠着澳大利亚队送人头，加上董荷斌后面对战芬兰队WRC双冠王格伦霍姆，对方抢跑被判负捡了个漏。
最终中国队在小组里面积3分，以所有人都没有想到的姿态进入半决赛，也实现了赛前韩涵“绝对比中国足球水平高”的豪言壮语。
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