第422章 核动力发动机试车!(1 / 2)

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南岛局开始暗涌动之,叶舟于等到他心心念的第次核动航发地试车。

由于安性未知,这一次车并没邀请他加----或者是严格止了他加。

以,他只能通远程视围观试全过程,除了界上多了些保密据之外,跟那些内部网上看到播的普工作人没有任区别。

上午十钟的时,地面车台已完成了部准备作,发机已经装上架,因为发机燃料特殊性,这次连油管线直接省了,除用于控航发堆的电路外,原属于输管线的置上安了一套机械的急停车置。

套装置立与航本身的制系统外,万出现了急情况,它将直通过暴拆解方打开反堆芯,过管线注大量却剂和化剂,使裂变应停止。

这个程中,芯中裂产生的射将全泄露,以,为避免核射污染,这次的车台实上也被封在一巨大的泥棺材中,一出现了外,在围准备工程部就会将個水泥材全部死埋藏,彻底放这一台动力航的原型

,这台发实际只有一机会。

如果失了,要头再来话,就需要一、或者少半年时间。

这让所人都有紧张,竟,这发动机仅仅凝着他们过两年间的心,还代着南天项目的一个重成果。

核动力发成功,金乌大的困就解决;如果失败了,那么整金乌项的进展要被拖

会议室的叶舟张地看屏幕上画面,碌着做后检查工作人已经开撤离,车台车沉重的辐射隔门关闭,发动机入模拟作检验段,在验完成后,控棒一旦拔出,芯就会速进入临界状。记住址.xbequge.m

之后,入临界态的堆会产生量的热,通过交换器热反应外的空,产生轮发动所需的温、高气流,而推动轮发动运行。

从本质来说,就是一用核燃发热取化石燃发热的动机,堆芯取了原有烧室的置,所的“燃”从直式转变间接式,但基本原理其并未发变化。

所以,些在祁发动机取得的术成果然可以用在这发动机,比如叶材料、耐高温料、防射材料…..

到这时,叶舟发现,来自己前模拟所获得科技成、尤其材料学域的成,发挥作用其比他想中的还大。

“所以,台发动的体积么大,时候要么装到架飞机?按照之前跟说的,台发动的推力多也就100吨下,以乌现在设计图看,起需要400吨的力,这后续要么安排?”

陈昊的题,叶摇了摇,回答

现在看的不是‘一台发机’,是一个反应堆,和一台扇发动。”

“准确地,核动发动机结构跟统的航是不一的,因产生高气流的式不同,它必须拆分成个部分。”

中一个分就是应堆部,这部起到的‘核心烧室’功能,这里,量加热进气道涌入的气之后,又通过线排出真正的‘发动机’里面去。”

以,这发动机统的体也并不于反应加发动的体积,而是,一个反堆上,以配置台发动。”

“只要核应堆产的热量够,那理论上说,一反应堆以挂载发动机可以达8台以的----当然,我们并需要那多。”

听完叶的解释,陈昊微点头,后继续道:

“那问题了,这小的反堆,热够吗?”

“理上是够,这个芯用的第五代小型化基熔盐应堆,效率超主流的肯循环60%以,工作度最高到1600度,传统的烧型航不相上。”

“更重要是,你在看着应堆小,那是相于你见的发电而言的,实际上,这个航系统的‘燃烧室’大小,祁连发机10加起来要大。”

“所,它推后端的扇发动完全没问题,题只是于气体胀率相化学燃的方式小一些已。”

“这一缺陷,只能以取胜了。”

合来说,与其担推力的题,倒如担心气的问。这么量的高气体消,我都知道后的金乌怎么设,才能足进气求…….不过这不是今要解决问题。”

“好,现在动机开预热了,先看吧。”

间,屏上的数显示发机已经入预热,堆芯温不断上,最后在了700度上的范围,气流沿二回路入涡扇动机中,扇叶开转动,动机喷喷射出热的尾

,整台动机的力已经升到了15吨,却没有之前祁发动机车一样续上升。

“这什么阶?”

时的陈似乎已把叶舟成了百,一遇自己看懂的问就直接口提问。

“现是预热定阶段。核动力动机的交换装是很复的,它可能像统的化燃料发机一样,只要控了燃料吐量就控制住定的燃温度。”

“每次启动动机,变堆芯要稳定,热交换需要稳,各个路也需稳定,也是核发动机大的问----无法及启动。”

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