把移民组织起来，按照开拓的标准套路，支部李书记请张淮安配合，准备放火烧荒的事情，不过此地既然有人居住，可不能象当初大员那样随便烧荒了，一旦把土著居民的房屋烧掉那就麻烦了。
加上此地的气候也没有淡江那么炎热，正值此时是冬季，此地的植被也没有象淡江当初那么茂密，于是移民们便老老实实的乘坐小艇登陆，在溪流两侧砍伐森林，一点一点的扩大安置定居点所需要的地盘。
定居点建设在社团这边有一整套的建筑方案，所有的定居点建设基本上千篇一律，而这些移民里面，也有几户经验丰富的老移民，支部李书记便是其中之一。
在他的带领下，村民们用斧子伐倒大树，然后再用锯子把大树锯成自己所需要的材料，这些木材因为比较湿，只能用来搭建临时的居所，和一些简陋的防御设施。
此地建设热火朝天的场面，吸引了附近一些土著居民过来看热闹，因为有前面交易的交情在，李书记倒也没有对土著表现出敌意，只是任其参观。
不过土著居民们对移民手里的工具非常的吃惊，村民挥舞的铁斧，几十下便能伐倒一合粗的大树，而且这个大树在锯子下，不大会就变成了一块块板材或一根根木方，很是轻松省力。
要知道，砍伐和休整木料，对土著居民来说可是一个非常耗费体力的工作了，这漫山遍野的木料，土著居民也只能利用少少的一部分，一根建房子的木料可能被他们传承几百年，盖因其加工时的劳动强度太大。
如今看见新来的人们这样伐木，土著们都有一种白活了几十年的感觉。
当地的土语和安大略湖、亿利湖附近的土著人讲话比较接近，正好张淮安船队里面有人会讲那边的土语，也能和这边的人配合手势做一些简单的交流，李书记见看热闹的人越来越多，便有个想法，让张淮安的人出面，去雇佣这些有闲心的人过来帮忙。
这样，最开始的交流就在一种和谐的气氛中展开了，大家各取所需，李书记他们获得了此时难得的劳力，而土著人得到了一些稀罕的物品，都皆大欢喜。
过了十几日，从佛罗里达半岛过来的船队有带来了百余名移民，这批移民也会在这个名叫东临寨的村寨定居，同时而来的还有六只内河小船，以及一支科考队。
此时东临寨在新移民和土著劳力的共同努力下，已经稍有成就，村寨四周的壕沟已经成型，临时的木屋已经全部建筑完毕，现在村寨的西部正用刚刚烧制好的红砖打地基，李书记计划在此兴建一所小学，为将来孩子们上学用。
临时的木屋因为木材都不干，所以接下来能够使用的年头也不会长，所有的建筑都会慢慢的改建成砖瓦房，但这个改善可以慢慢来，目前不是一件很紧急的事情。
随着新的船队到来，张淮安就率领自己的船回去佛罗里达半岛的基地了，新来的船只在放下这一批移民后，见东临寨的防御已经完全，也没有久留，放下了科考队员后，也返回佛罗里达半岛基地去了，他们接下来的任务还很繁重，他们要往这里运送更多的移民。
这个地区因为北面阿拉巴契亚山脉的阻挡，还有墨西哥暖流余脉的影响，冬季的气温都在零度以上，河流也终年不冻，所以冬季应该是科学考察的好时机。
如果这个时空的地形没有什么变化的话，沙河（萨斯奎汉纳河）上游的支流朱尼亚塔河是发源于西部的阿拉巴契亚山脉，其可通航的河段和发源阿拉巴契亚分水岭西部的鸥江（俄亥俄河）的支流阿勒格尼河只相隔一百五十公里远。
而阿拉巴契亚山脉的高度也不算太高，这一段的海拔也就在一千米左右，山间有很多冰蚀带，算是留下的天然通道，交通部的高层便看中这里了，待尼亚加拉铁路完工以后，那里的施工队伍便要过来这里，兴建联通阿勒格尼河与沙河之间的铁路，实现美河流域和东大西洋之间的联通。
这条铁路也是将来两洋铁路的一部分，是横跨嘉华国核心地带的大动脉，战略地位极为重要，估计社团就算当掉裤子也要把它给建起来的。
所以这一次的科考，可是东西两头同时进行的，西头的科考队已经从鸥江的上游出发，翻越大山往东勘探，而东头的科考队从沙河上游往西勘探，按照后世相声大师郭老师的调侃，两个队碰头呢，就按一条铁路的勘探费付钱，要是两个队没碰头呢，就按两条铁路的勘探费付钱。
当然，这只是一个笑话，交通部肯定不会那样办的，不过如果真勘探出两条路线出来了，可能会给科考队员一些奖励，至少路线有了一个备用计划了，路线选择还可以优中选优。
先说东端的科考队，沿着沙河往西北方向航行，一路上行去，两岸是满眼的红色，黄色，俨然是深秋的风景。
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