库尔斯克战役越来越激烈，随时都有坦克被击毁，高峰时期甚至有三四百辆之后，这些钢铁巨兽没有问题的时候，横冲直撞，十分威风，但是出了问题就一动不动，笨拙不堪。
其实坦克最脆弱的地方就是履带，而且经常出问题的也是这里，真正被彻底摧毁，一点维修价值的坦克并不多。大约在一百辆之中能有十辆就算不错了，这些坦克通常是正面装甲被击穿，引爆了内部的弹药舱，或是油箱被引爆，车辆再也没办法恢复了。
其他的都是小问题，只要适当维修，就又能冲上战场，不过这有一个前提，那就是在战争之中能够控制住战场，要是对方占据了上风，打扫战场的权力落到了敌人的手里，己方的坦克就算是再轻的伤势，只要不能动了，就会落入敌人的手里，就算是彻底完蛋了。
苏联在会战之中损失往往在德国人之上，但是苏联拥有强大的后备力量，往往能够及时补充，德国人在战争初期损失的坦克往往比苏联人多很多，但是苏联的大部队援助上来之后，他们只能撤退，就战场留给了苏联人。
这个时候苏联强大的维修队伍就发挥了作用，其中有相当数量都是中国援助的，这些维修队使用越野卡车，携带专门的机器设备，能够随同装甲部队一同行动，每辆卡车配四个专业维修人员，携带着备用零件和维修设备。
履带一般性的损伤半个小时以上基本都能够解决，就算是负重轮出了问题。也能够在一个小时之内快速更换完成，其他的零件损坏问题也能够解决，而且维修车辆还伴随着补给车辆，能够给坦克补充弹药和油料，很快一辆坦克就能够恢复战斗力。
当然损坏严重的还要返厂维修，不过实际上多数时候这样的坦克都会被拆卸成零件，更换其他坦克，或是重新组装一辆新的坦克。
基本上八成以上的损坏坦克都能够修复，而且中国的维修队不只修复了苏联人自己的坦克，有时间还会顺手将德国的坦克大卸八块。弄懂结构之后，然后在攒出几辆德国的虎式坦克来。
中国高效的战场维修能力彻底征服了苏联军队，他们也效仿中国，将自己的维修队伍尽可能的专业化。这让苏联人吃到了甜头。却让德国陷入了十足的麻烦之中，他们费尽心力消灭了大量的苏联坦克，但是在接下来的战斗之中苏联坦克还是铺天盖地，没有任何减少，就好像苏联的坦克无穷无尽一般。
这已经成为了德国人的噩梦，德国的最高指挥官曼施坦因也是头疼不止，他渐渐的也弄懂了苏联人的制胜奥秘，不过他也没有太好的办法应付。
曼施坦因曾经在中国学习过战术，对于中**队还是很了解的，不过越是了解。就越感到恐惧。中国人的技术或许不是最先进的，素质或许不是最强的，但是中国有一个了不起的本事，那就是能够把手头的力量发挥到极致，产生出最好的效果。
而且中**队反复强调的一个观点就是有什么装备。打什么仗，要成为装备的主人，而不能过度的依赖武器技术。战争之中的德国其实就犯了这样一个错误，他们片面追求技术性能。设计出不少并不实用的装备，纳粹科学家是一群很优秀的人，但是德国的军工就缺少一个整合能力，发挥出自己的优势。
战局越来越对德国不利，机动兵力不断减少，而且难以恢复，曼施坦因也陷入了困扰之中，正所谓巧妇难为无米之炊，战争发展到了现在，已经不是一个两个优秀帅能够扭转的，战争越来越变成国家体系之间的较量，很显然德国面对强大的盟国，已经越来越力不从心了。
库尔斯克的战局已经朝着不利于德国的方向滑落，德国人已经彻底失去了战略主动权，而他们的盟友日本处境更加的糟糕，中美已经联手扫荡了日本在太平洋上所有的殖民地，目前只有一个婆罗洲还没有落入盟军之手，上面生活着超过六百万的日本人。
不过乔宇已经下令将婆罗洲彻底封锁起来，连一只鸟都飞不出去，只等拿下日本本土，迫使日本无条件投降，那个时候婆罗洲的日本绝对没有办法撑下去了，这就是不战而屈人之兵。
经过数月的紧张筹备，中美都做好了准备，登陆行动的总司令由刘湘担任，副总司令由杨森和麦克阿瑟担任，第一批登陆部队一共是二十七个师，其中有五个坦克师，总数是六十四万人。
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