陆泽和三个死党大清早6点不到就起床了，张伟开着他那辆三菱帕杰罗V73，早早的就等在了陆泽家门口，催促着陆泽尽快动身。
好在是夏天，陆泽也没啥好收拾的，多带了几身换洗衣物，就坐上张伟的车出发了。
到了三舅的米粉店,和何峰、刘川碰头，吃了早饭四人就踏上了旅程。
出了县城，沿着国道一路向北。
在高速公路不发达，国道路况又不是很好的年代，自驾游的体验并不像想象中那么美好。
这次北上大草原，要途经多个省份地域，首先就要从豫章市出发去往江州市，得从这里通过九江长江大桥,横渡长江到达荆楚省，才能继续北上。
光是从钟陵县开往江州市，没有高速公路的情况下，路上就要花四个多小时。
刚开始，三个死党还很兴奋，两辆越野车一路飞奔，开着对讲机哇哇地互相喊叫个不停，着实有点傻缺儿童欢乐多的意思。
一个多小时后，三个死党终于喊累了，人也消停了，直把陆泽看得无语。
刘川和何峰在前面开着丰田普拉多带路，陆泽和张伟开着三菱帕杰罗在后面跟着。
现在是陆泽开车，他可没研究过路线，得靠死党们拿着地图引路，才知道往哪开。
虽然喊累了，不过偶尔还是会通过对讲机闲聊几句,再加上车载收音机中放出的广播音乐,这自驾游的起始阶段还算有点意思。
由于路线不熟，等开到江州市，已经大中午了。饥肠辘辘的四人，连忙找了家饭店吃饭。
吃完午饭，休息一会儿后继续上路，这次换张伟开车，陆泽总算可以休息一下。
没一会儿，两辆车就开上了九江长江大桥。
在炙热的阳光照射下，九江长江大桥仿佛一条钢铁巨龙横卧在宽阔的长江之上，显得十分壮观。
这座长江大桥始建于1973年12月，于1993年1月16日建成，上层为公路桥，下层为双线轨道铁路，是华夏桥梁建设史上第三座“里程碑”式的桥梁。
看着汽车通过长江大桥横跨长江天险，看着车窗外的江景，那感觉真是心旷神怡、豪气顿生。
为了赶路，四人轮流开车，一路在荆楚省内疾驰。
又开了五个多小时，都没能出的了荆楚大地。
天色已晚，以这年头的路况晚上开车很不安全。因此，在终于到达黄岗市的时候，陆泽阻止了死党们继续赶路的冲动。
张伟不乐意地说道：“好歹再往前开一开啊，这地方待着多别扭啊，听到这地名我就回想起被《黄岗密卷》的阴影所笼罩的日子。”
零点网
“就是，就是，再往前开一开啊，到了孝昌那边再休息不行么？”何峰也拿着对讲机符合道。
陆泽直接训道：“你们哪那么多事儿啊？出来玩搞那么累干嘛？疲劳驾驶可是容易出事的。
赶紧先找个宾馆住下，然后吃了晚饭早点休息。明天早点起，再继续赶路不行吗？”
三个死党只好乖乖听话，老实地住了一晚。
第二天一早，在宾馆附近吃了早饭，三个死党有要跃跃欲试地着急赶路，被陆泽直接叫停：“我说咱们是出来游玩的，你们这么着急赶路干什么？”
“路上有什么好玩的，这不是急着赶去草原上驰骋吗？”张伟一脸不解道。
“对啊，还等着去草原上吃正宗的塞北烤全羊呢。”何峰也跟着起哄。
陆泽可不想再这么累着赶路：“不行，接下来必须放慢行程，别还没等到草原，身体就搞垮了。咱们一路慢慢玩过去，急个屁啊！”
↑返回顶部↑