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楚欢，沙雅，纽壁坚，祁德尊四人在舞会上谈笑风生的照片，果然成为了香江各大传媒报纸的头版头条。
香江四大财团的称呼自然是越发的响亮。
不过这对于楚欢来讲，已经不重要了。
会德丰既然已经到手，那么接下来就是改造会德丰的时候了。
今天楚欢并没有去公司，而是在家中见了祁德尊。
祁德尊也带来了会德丰的资料。
会德丰的产业布局虽然遍布了香江的各个行业，但实际上会德丰主要业务其实就三块，地产，航运以及零售。
在地产业，会德丰母公司名下最重要的资产有在74年的时候，以连卡佛大厦与怡和交换的位于中环毕打街的怡和大厦，现如今已经更名为会德丰大厦，同样位于中环毕打街的马登大厦，以及位于皇后大道中的新连卡佛大厦！
同时还有三家上市地产公司，置业信托，联邦地产，夏利文发展。
置业信托旗下最为优质的地皮为当初香江麻缆公司的总部，同时还拥有当初张玉良入股会德丰时拿出来的位于半山梅道、种植道、花园台等物业。
联邦地产旗下最优质的的产业则是原张玉良家族的联邦大厦与国际大厦。
夏利文发展旗下更多的是位于新界的地皮，在另一个时空将会被拿来发展工业大厦。
航运，则是包括会德丰船务，联合企业，宝福发展所拥有的30艘货轮，载重量超过了140万吨！
零售业自然是会德丰收购的连卡佛以及以连卡佛名义收购华资四大百货之二的华百货与大新百货，同时还有控股60%的翠源有限，这是一家专门经营古董的公司。
除了这些以外，会德丰名下还有一家非常重要的公司，那就是华煤气！
就是那家后来被恒基兆业收购的华煤气。
华煤气最早成立与英伦，于1960年在香江上市，当时中煤主席是会德丰主席约翰马登，4名董事是和记洋行主席祈德尊、均益仓主席寇查、利氏家族利洺泽、李氏家族李富树。
作为香江唯一一家供气垄断公司，华煤气的收益一项十分稳定，而在会德丰的手中，却一直得不到约翰马登的关注，只能说是身在宝山而不自知！
现如今，和合国际先后收购了均益仓，会德丰已然成为了香江华煤气的最大股东。
并且触及了香江证监会退市私有化的50%的关键点。
“华煤气的股权分配不着急，就在这两家公司挂着就行，只要会德丰，和合国际不合并，证监会那边就没有办法！”楚欢认真的对祁德尊讲道。
华煤气作为公众事业，是不允许被个人私自拥有的，所以想要退市私有化是不可能的，只能占据最大的股东。
如果和合国际，会德丰合并，自然是也要合并两家公司的资产了，到时候华煤气的股份就集中在一家公司上了。
现在这样挺好。
等将来香江地产行情彻底突飞勐进的时候，华煤气的市值也是跟着突飞勐进，在1995年的时候，华煤气的市值便已经达到了294亿港币，位列香江20大蓝筹股第18！
在哪一年，会德丰的市值也不过是330亿港币，位列香江20大蓝筹股第16！
在另一个时空，华煤气被李钊基的恒基兆业收购之后，便一直当做提款机的存在，多次出售华煤气股份，套取巨额现金。
“这个容易，证监会那边我来搞定！”祁德尊自信的讲道。
除了华煤气以外，会德丰旗下所持股票公司中还有四家让楚欢十分关注，一家是香江电车公司，香江隧道公司，隆丰信托投资公司，香江纱厂。
其中香江电车，香江隧道与华煤气一样同属公众事业公司，隆丰信托，香江纱厂是与其他公司共同持股。
“云裳现在正在法国谈收购春天百货的事情，等她将春天百货买下来之后，会德丰可以将连卡佛，翠源卖给云裳，至于华百货与大新百货这两家公司我会帮你联系云海连锁的祝小昭小姐，到时候云海连锁应该对这两家公司会有兴趣的。”
在收购了和合国际的屈臣氏，现在再收购会德丰的华百货，大新百货两家公司，祝小昭负责的云海连锁基本上就囊括了大中小各类零售集团了，到时候，云海连锁也就可以在香江好好地亮相了。
祁德尊点头道：“这个没有问题，连卡佛虽然是香江最大的奢侈品连锁商场，但现在因为楚夫人的经营，双方势必形成竞争，现在将其卖给楚夫人，就可以避免这样的情况发生，同时也可以缓解一下会德丰的债务问题！”
会德丰虽然买来了，自然会德丰的债务也跟着过来了。
“现在最重要的是，你对会德丰船务，联合企业，宝福发展这三家公司是怎么看的？”
祁德尊真正关注的还是航运业的情况，楚欢已经明确的表示了对这个行业不看好，偏偏现在现在航运业在会德丰这边又是非常重要的一个支柱行业，所以对会德丰气旗下的航运业发展才是此时祁德尊最关注的。
“卖掉！”
楚欢毫不犹豫的讲道。
现如今航运业的寒潮期还没有到来，货轮的价值还是很高的，将那30艘货轮卖掉，完全可以为会德丰带来海量的现金。
“先将这三家公司退市私有化，然后出售货轮，一个个的出售！”楚欢补充道。
这是会德丰船务，联合企业，宝福发展三家公司的一个特别有意思的地方，三家公司的市值根本无法与这三家公司的资产值形成正比。
三家公司加起来的市值，不到8亿港币，但这三家公司所拥有的的30多艘货轮总资产值却超过了15亿港币。
这也是为什么当初约翰马登有信心叫那么高的价格原因。
当然了，这三家公司虽然是会德丰创建，因为其上市公司原因，会德丰只是持有这三家公司三成左右的股份。
所以将其全面收购，然后再出售其名下的货船，这更符合楚欢的利益诉求。
祁德尊想了一下，讲道：“没有问题。”
楚欢与祁德尊两人聊天的过程，基本上就是这样的，楚欢讲述自己对会德丰未来发展的规划，而祁德尊从旁负责记录以及提供一些意见。
两人整整聊了一天的时间，楚欢留下祁德尊一起吃了晚餐之后，祁德尊才离开楚欢的庄园。
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隔天，中午，楚欢又在庄园内迎来了赵聪衍，赵师曾两父子！
“赵伯伯，你怎么还亲自过来了，应该是我去见您才是啊！”
楚欢则是在停车场亲自迎接了赵聪衍。
见到楚欢如此正式，赵聪衍也是非常的开心。
虽然此时的赵聪衍贵为香江四大船王之一，但其体量以及生意规模早已经无法与楚欢相提并论，但楚欢现在依然如此隆重的欢迎赵聪衍，自然是让赵聪衍感受到了充分的尊重。
“哈哈，阿欢你太客气了，你我之间哪里还需要这些客套啊！”
说着话，三人一起走进了主楼，来到了会客室，早已经等候在这里的伍舒涵则是已经为赵聪衍准备好清茶了。
“阿欢，既然咱们是熟人了，我也就开门见山了！”
赵聪衍坐在那里，直接向楚欢询问道：“阿欢你能不能仔细的跟我分析一下航运业的未来发展？”
“在赵伯伯跟前分析世界航运业，那我岂不是班门弄斧了！”楚欢笑着讲道：“我就是说一下我自己的看法，赵伯伯你这边要是有什么想法就直接讲！”
赵聪衍点点头，对于楚欢的意见，赵聪衍还是非常看重的，虽然楚欢没有涉足航运业，但是在短短几年的时间内，楚欢就已经成长为香江最有影响力的商人之一，同时楚欢的甲库又是香江四大财团之一。
这样的情况，没有任何一个香江的商人，会轻视楚欢的话。
“航运业的发展黄金期应该是在六十年代中后期，当时中东战争爆发，埃及宣布彻底封锁贯穿欧亚的航运动脉苏尹士运河，这让欧亚间的航线大幅度拉长，导致了对航运业的需求突然增加，也间接的让航运业的发展进入黄金期，应该是没错的吧？”
楚欢先是向赵聪衍问道。
赵聪衍点头道：“没错，是这个道理！”
封锁苏尹士运河，导致运费暴涨，自然也就提升了航运业的发展潜力了。
楚欢讲道：“但是在去年的时候，苏尹士运河已经重新开放，另外，发生在73年的石油危机我想赵伯伯应该还记忆犹新吧。”
赵聪衍心有余季的点点头，道：“自然是记着了。”
虽然73年的石油危机没有直接毁灭世界航运业，但给航运业带来的危机却是显而易见的。
“这几年世界石油价格时好时坏，运输成本的不确定性，也导致了航运业发展的不确定性，这是显而易见的！”
楚欢继续讲道。
赵聪衍无力反驳，因为楚欢现在讲的这些都是正在发生的。
“但我想，不管怎么样，这个世界总是需要货物流通的，只要还有货物流通，就一定离不开航运业啊！”
赵聪衍虽然承认楚欢说的在理，但也不是这么容易就被楚欢说服的！
每一个成功的商人，都有自己的坚持，赵聪衍也不例外，在赵聪衍看来，不管苏尹士运河是否解禁，石油危机是否存在，但只要这个世界需要货物流通，就必须需要航运业。
“任何行业的发展，不仅要看外因，同时也要注意内因的存在，五六十年代的航运业黄金期，导致全球增订货轮的数量激增，到了七十年代早已经超出了市场需求，我想现在航运业的情况不用我说，赵伯伯你应该也能够感受到了，进入73年后，航运业实际上已经进入了供大于求的状况，而这样的情况势必会造成同行业的竞争，导致运价下跌，仅仅是今年，世界航运业的运价下跌了80%，便是最有利的证明了。
这个行业将会变得竞争越来越残酷，利润也越来越薄，而公司的成本不变，所以在我看来，即便是世界依然需要货物流通，但在这个行业中生存，怕是也会变得越发的艰难了。”
赵聪衍摇头，很显然对于楚欢的提醒并没有放在心上，笑着讲道：“华光船务与其他的船务公司不同，我们主营的并不是油轮，即便是石油价格出现不稳定，对我们华光船务的影响也是有限的。”
楚欢无奈，该说的都已经说了，既然赵聪衍还是不为所动，自己这边也就没有什么办法了。
只能是在最后讲道：“会德丰船务更多的还是油轮，当然了，如果赵伯伯真的想要，我可以从旁联系，但这件事情我还是想要提醒一句，航运业很有可能会迎来有史以来最为严重的寒潮期！”
虽然赵聪衍认为楚欢的提醒有些危言耸听，但还是那句话，此时的香江没人会完全轻视楚欢在商业上的提醒，沉吟了片刻，还是决定保守为主的讲道。
“这件事情我会认真考虑的！”
楚欢对此也只是笑笑了。
随后是双方随意的聊了一下，楚欢留下赵聪衍，赵师曾两父子共进午餐，随后两人离开。
只是等两人离开后不久，赵师曾又一个人跑了回来。
“阿欢，关于航运业的发展，你讲的是真的？”
相对于赵聪衍这个一手创办华光船务的船王来讲，赵师曾对于航运业可就没有什么感情了，更何况现在赵师曾与楚欢合作地产业挣的盆满钵满，自然是更不想换行业了。
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