一架架飞机翱翔在长春上空，这些可都是塞北的飞机，至于日本人的飞机早飞不动了，他们现在完全是处于一个个孤岛状态，补给形势比之塞北军来说实在是太过劣势了。
塞北军的战斗机由位于鄂尔多斯的国营飞机制造厂生产，现在已经有两个工厂投产，这两个工厂完全建成全力生产的话，每个工厂可以年产一千架飞机。可惜现在生产线刚刚启动，大量后续建设还没有完工，工人技术也不熟练，现在每个工厂才只有两百架的年生产能力，但是这也足以应付日本人了，因为日本此时的航空业也是刚刚起步，生产能力也不够。甚至技术能力也不强，在塞北工作的一个德国工程师在因为列强国的压力下被德国政府召回后，日本又通过外交手段从德国那里聘请到了他。而塞北的航空工厂现在的产品都是德国工程师们，在一战飞机的基础上改进，或者引进现有世界各国的先进飞机仿制的，在性能上不敢说完胜日本，但是绝对不差。
也因为是在一战的基础上改进的，所以大都是遵循一战时期的飞机设计风格，都是双翼飞机。双翼飞机跟单翼相比，速度较慢，但是可操控性更强，更安全可靠。其实并不是说单翼飞机不行，其实是技术不成熟而被人误解了而已，单翼飞机后来完全淘汰双翼飞机就是很好的例子。
现在在哈尔滨已经聚集了三百多架的塞北军各型飞机，其中两百架是战斗机，另外一百架是轰炸机和运输机。对长春发动的第一波次的攻击就由空军负责，他们有的从哈尔滨起飞，有的从双城新建的建议机场起飞，对长春城外日军的阵地进行了三个小时的饱和轰炸。日军只是用高射武器进行了抵抗，自始至终他们的飞机都没有起飞迎战，现在整个东北，日军还存在空军的地方也就是沈阳了，而哪里的局势一点不比长春轻松多少，也是无力支援。
空军过后是炮兵的火力准备，半个小时候，第一次的地面攻击才开始。
在两百辆坦克的掩护下，步兵开始往长春日军阵地移动。目标是占领外围阵地，继而对长春城进行攻占。
由于这是塞北军进入东北以来，第一次正式攻击大城市，还没有经验，空军轰炸和火炮打击都不是很理想，因为顾及到了城内居民，没敢放开了，以至于对城外日军的压制和杀伤不够。步兵刚一上去就碰到了日军的强力反击，他们动用了他们能用的所有火炮迫击炮进行还击，机枪手榴弹掷弹筒急速开火，第一拨攻击失败了。幸亏有坦克殿后，才粉碎了日本人的趁势反攻，否则兵败如山倒，被人在后面追击后果很严重的。
脱欢、梁镜斋、赵登禹、马占山、苏炳文、赵毅等高级军官也拿不出好的方法，他们有从旧军队中走来的，有从来就是野路子甚至是土匪出身的，有军校科班毕业的，但是都有一个共同的特点，就是从来没有攻击过现代化军队把守的大城市。虽然都是战场经验丰富，但是跟世界强军交手的经验却很少。
“赵师长你有什么主意？”
大家都想听听赵登禹的意见，他们之中也就是赵登禹曾经跟英军交过手并战胜国，对这些专业化军队认识比较深刻。
赵登禹道：“主意我也没有啊，日本人跟英国人太不一样了，他们太死硬了。打到现在少说也打死了七八千鬼子了吧，可是我就没见过一个主动投降的，好像就俘虏了十几个军医还有百十来个女护士吧。对于这种死守到底的部队，我想除了用绝对的力量把他们完全消灭，其他方法还真的不多。”
梁镜斋深有体会，这里就属他跟日本人打的时间最长。
“没错赵师长说的很对，不得不说日军都是很好的士兵，这点上我们必须承认。不过他们太过死板了，作战方式单一，趋向于野蛮攻击。各种战术也力求简练，我想现在他们的战术无非就是死守，跟我们比拼意志。但是要防范他们夜间的袭击，夜袭是日军的一项传统，在日俄战争时期，他们就是用这种方法战胜了敌人的。所以我们必须加紧建立多层阵地，做好梯次防御的准备，用防御空间来预防被日军夜袭得手这种最坏的情况。”
梁镜斋的话大家都很重视，因为这是从血里得到的经验。
“嗯，我提议就按照梁师长的建议，现在我们的进攻包围阵地应该在修三道，达到五道防线的强度，我就不信日军一夜间能连破我们五道防线。马司令的意见呢？”
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