傅军很有点好奇的问：“我一直不知道，他们是怎么把货送进来的。你能不能告诉我？”
杨博双手一摊，“我也不知道，每次都是我租好仓库，把地址告诉他们，他们把货运到仓库，然后通知我。”杨博本来就怕别人查，之前几次都是租的短期仓库，每次地点都不一样。看来今天之后要更加小心了。
傅军半信半疑，但不想跟杨博闹僵，暂时接受了他的说法。
两人又闲聊了一会，杨博发现傅军确实更像一个生意人，虽然是天南地北的聊，但是涉及的很多都是商场上的事。心想：“他好像是很想跟我做生意，但实际说不定是在麻痹我，让我放下戒心，才好从我这里套出更多信息。不过我以后会有更多黑科技的东西拿出来，跟他处好关系似乎更划算，要不然光是走私这一条就很难过得去。”
于是他话里话外都多有逢迎，大家相谈甚欢。最后傅军还亲自开车把杨博送回陈村的家里。
为期一周的飞达纯电动汽车实测圆满完成，十辆车顺利回到飞达汽车公司总部展厅。
这一路上二十位中外记者亲眼见证了飞达纯电动车来回六千公里的行程，甚至还有些记者亲自驾驶一段路，体验这款纯电动车的各种性能。每天发回总部的稿件都对飞达纯电动车充满溢美之词。就连米国和岛国过来准备找茬的记者都无话可说，只能客观的简单报道一下就算了。
潘晶晶还利用网络直播平台，对整个实测过程进行直播。这一招真正在网上引起了轩然大波。一时间关于飞达汽车的各种利好消息甚嚣尘上。
毕竟飞达纯电动车的三千公里续航能力，直接领先于号称世界最好电动车的拉斯塔电动车，有差不多十倍。而且车子造型很有现代感，很受年轻一代的喜欢。而且最关键的是，这辆车定价十九万八千，跟普通的经济型车差不了多少，但配置却比二十多万的车还要好，在节能方面更加做到了极致，真正做到了在新能源汽车技术上达到世界领先的地位。
杨博的车因为追尾事故拿去维修，现在没有车开。正好打电话让潘晶晶准备一辆电动车先开着。
当他来到飞达汽车总部时，却见到这里人山人海，差点挤都挤不进去。
飞达汽车总部的展厅里挤满了人，有很多人是来看热闹的，但多数都是来订车的年轻人。
南都市自从几年前开始限牌，普通牌照要摇号。但新能源汽车却可以不用摇号，更加点燃了人们购买纯电动车的热潮。
交定金订车的人从展厅里分两列排队排到外面。杨博直接挤进去，却被一个正在排队的年轻人拦住，“哎！哥们，订车到外面排队，别在这里挤！”
杨博看看他，“不买车，我找人！”又往里挤。
年轻人一把拉住他：“还骗人，看你就是要买车的，别费劲，就算让你进去了，你也买不到。都是要在这里排队领了表交了定金才能买。”
杨博甩开他的手：“我真不买车，我是来拿车的。”
年轻人听他这样说反倒放开他：“嗤！你还拿车，飞达汽车一直等到今天十辆测试车回来才开始接受订车，那十辆车刚回来不到半个小时。你这就能拿车，你以为你是飞达汽车的老板呐！让你进去死了这条心！”
杨博不理他，好容易挤到里边，找到潘晶晶，
“看来销售情况不错啊！”看着满大厅的人，杨博心里也很开心，车卖得好，自己赚的钱就多。车的两个主要部件都是他提供的，每辆车他赚的钱估计比潘晶晶还多。
潘晶晶说：“是很好，经过一个星期的酝酿，我们展厅连同全国的经销商、四S店，网上同时开售，估计今天至少能卖出去一万辆。”看了一下外面的人，“就我们这个展厅至少有三百辆。”
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