大多数的苏联飞行员战斗意志都是相当的顽强的，这种不要命的冲劲往往令人眼睛发红。因而会有不必要的损失，他们拼命的同时对于敌人带来伤害也容易把自己逼上绝路！阔日杜夫却是另一种情形，他有热血沸腾的战斗热情也能在情况不利的时候保持清醒的头脑。正如此时此刻，他的清醒便发挥了很好的作用，救了他的小命。
他驾驶的飞机是苏联人自造的拉5，这种战斗机比起德军淘汰的BF109都是大大不如，更别说是先进一百年的BF109HSX了！德军飞行员就是依仗着飞机的先进性能与超强防护才得以获得一场又一场的空战胜利！在东线就是刷战绩的，这已经成为德国空军飞行员们的共识。苏联老毛子敢于拼命，战斗方式其实不难把握，以哈特曼，马瑟里等王牌为首的德军飞行员已经得到了科学管理的甜头。
德国人在战前进行了精心准备，飞行员都完成过450小时以上的飞行训练，通常，年轻飞行员不马上参加空战，只开着飞机在旁边观察，以此来掌握作战方法。例如，哈特曼在前100次前线飞行中，没有同苏联飞行员进行过任何空中较量。他研究对方的战术和习惯，在关键时刻却驾机离开。而在二战初期，由于敌人的迅速进攻，苏联许多飞行员没有受过良好的训练，有的只在新式飞机上飞行了10至12个小时。这样巨大的差距几乎是专业与业余的区别，更别说是复杂的空中格斗了。所以，苏军飞行员业务能力与技术都差了德国同行一大截。他们的损失也因此是德军的十余倍之多！
应当坦率地承认，德国飞行员的成就很大程度上还取决于他们的飞机质量和科学管理。
德国空军的新式战斗机普遍安装了照相枪，这个小玩意把战斗的过程忠实的记录下来。连同别的战友获得的影像资料一起被编辑成为训练的资料。飞行模拟机能够很好地还原复制这些战斗过程，很多的专业人员把战斗中的过失和闪光点都加以分析，那个地方需要改进，那个地方需要完善都一一指出。并且在飞行模拟机上还原出来，飞行员们就是通过这样的方式得以逐步的提高格斗技术与战斗技巧。天之骄子们永远是最优秀的小伙子们组成，他们永远过剩的精力以及德国人特有的严谨、认真、循规蹈矩等特性很容易就能够通过这种方式不断的提高自己。这样的训练优势是他们的敌人都想象不到的，他们没有这么好的专业团队的服务，也不能想象这样的训练方式。
就如眼前的大多苏联飞行员一样，德国空军面对这样的打击绝不会有这样的表现，他们的座机都有无线电，在说话的同时甚至还能方便的喝饮料！而苏联人的无线电不是普遍装备的，在很多时候不能做到协调统一。面对这种突如其来的打击更是容易惊慌失措，很多人都把飞机拉起试图躲过高炮火力，但是迎接他们的是更猛烈的打击！有不少的人跟随者他们一直信任的伙伴－－－－阔日杜夫一起进入超低空飞行，飞机的翅膀甚至要挨着树梢了。他们在低空徘徊试图寻找德国人的防空阵地。毕竟这个大仇要报的，必须要找到他们狠狠地饱以老拳才行！
他们的想法注定不能实现，因为一树之高的天空也有德军的防空部队照管，20毫米口径的防空炮就是专门干这个活的！他们三三两两的散布在野外的树林里面，通过探测距离为20千米的防控雷达来搜寻敌机。射程6千米的20毫米三管高射速防空炮相当的犀利！上打飞机，下揍步兵，偶尔还打打坦克！阔日杜夫他们如果就此脱离战场，回头逃去的话就不会有什么三长两短，但是要痴心妄想敢于越雷池一步，那么等待他们的就是万劫不复！
老朱的试探看来只注定什么也得不到了，除了知道这个地区是德军严密布防的地方以外。别的就不要想了，他想破了大天也不会想到，德国的新元首就在此地不远处的野战机场里面，正在通过高空侦察机的镜头观看着战斗的进程。老朱的地面部队也在准备以密集的队形冲锋过来，他集中了集团军八成的炮兵，十成的航空兵，八成五的坦克准备一举切入德军占据的图拉阵地。在这个巨大的突出部的南方突入，一举切断第六集团军与中央集团军群的联系，以重兵包围这个德军序列中最有战斗力的集团军。
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