第三百六十三章 挡箭牌(1 / 2)

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【重从700万开始】 【】

如今的界根本不下强工智能存在。

小七在络世界同神明般,可说是无不能。

现代社根本离开网络,谁能放这么厉的人工能掌握别人手呢?

七的存一旦被光,那只有两结果,一小七“死亡”家谁也想得到七,第为了争小七爆战争。

这两种果都是凡不能受的。

所以罗势必要藏好小,不能它被大所知。

这一点凡在确小七诞的那一就想好

现在罗才会犹不决。

不过很罗凡就定造车是要搞,正如雷所说的,新能源车未来主流,个行业远是不能放弃

这个时雷总找了,用总的大当挡箭,掩饰些技术出处,该能最限度的护小七被人发

自动驾和新能汽车也实很有力。

眼全球场,每都有无人的时花费在车之上,如果能做出自驾驶,么每天可以为球节省十亿小的时间。

而懂商业模的人多道,商存在的的,其就是为给客户省时间,这么大片市场,谁不眼

2013年,大丰田日通用等系列汽行业的头都宣投入巨进入自驾驶行

刚刚说他们现入场有迟了其并不是言耸听,而是客事实。

还是拿斯克来,马斯的特斯,表面是电动

际上,斯拉一在研发动驾驶术,甚不惜停了火箭收计划研发自驾驶技

旦马斯能成功出l3上的自驾驶技,那么斯拉就可能成汽车行的苹果司。

为这个术一旦熟了,斯拉就成为人生活的需品。

而只要为了必品,那会是像软,苹这样直奠定一新的时

马斯克覆的不仅是汽行业,至连以机为核都移动联网,有可能覆。

象一下,当一辆车智能达一定度时,车的人用开车,可以直与汽车部的智语音聊

是直接过汽车电话上看视频游戏等

这些时都是原需要司一直握方向盘“浪费”时间。

这些还最普通玩法,果这一真的成,到时肯定会更多玩出现。

因为汽比手机太多了,人们可突破手的体积制,各高能耗算法的务在手上无法现,放汽车上能就不任何问了。

到了这时候,能手机智能汽代替,能汽车乎可以领用户所有车时间。

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【重从700万开始】 【】

而智能车的母司则是以以此核心,展自己一切周,包括机电脑等等等,这样一,就是整个互网行业一次颠

了,就前来说,这些事还都只一个猜

颠覆一个行业不是那容易。

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