轮回1984第八零零章桨扇动机怎么样？
如果小型飞机上想要使用这种技术。除非是采用小风扇动机作为动力。就比如说像是美国正在研制的“全球鹰”无人机上面使用的那种小型轮风扇动机就很不错。”艾丽丝在一边补充到。“采用这样的小型涡轮扇式动机设计。也能够避免动机桨叶出现问题。从理论上来说。这种设计算是全性比较高的。”
“那种装备涡轮风动机的机以后再说吧。”张岚苦笑了一声。
两个小丫头倒是都着急。貌似在《终结者3当中的那个以“掠食者”无人机为原型的能够携带八枚导弹的被T—x给修改了内程序的无人机。就是使用了三台小型涡轮风扇式动机。但实际上。三台动机有点儿浪费了。实只需要装备在机翼上面的那两台涡轮风扇式动就已经足够。尾部的那一台动机其实完全没有必要。
忽然想到了一种可能。张岚问道。“如果不采用涡轮旋桨动机。而是采用桨扇动机呢？可行性怎么样？桨扇动机的桨叶可是比涡轮旋桨动机的桨叶短的多了。而且好像效率也更高。”
相对于V22“鱼鹰”倾转旋翼机那三条每条长达1157的既可以当做轮螺旋桨动机的螺旋桨使用又可以直升机旋翼使用的。呃。旋翼。与桨扇动机的上面使用的那个桨叶确实是短的多。当然。桨扇动机上面使用的桨叶数量也要比V—22“鱼鹰”倾旋翼机的旋翼数量多多。
“桨动机？”-曦和艾丽丝对视了一眼。“你说的是现在俄罗斯和乌克兰刚刚开始准备研究的那个安—70体短距起落型军用运输机上面使用的那个d—27桨动机和与之相匹配的的sV—27双排对转桨扇？”
所谓桨扇机又以被称为是涵道涡轮风扇动机。它既可以被看作是带叶型先进高螺旋桨的涡轮螺旋桨动机。又可看作是被除去了外涵道的高涵道比涡轮风扇动机只不过与涡轮风扇式动机不同的是。桨扇动机将涡轮风扇动机安置在涵道之内的的多层多级叶片换成了裸露在外的宽弦薄叶型的单排或者双排后掠桨叶。
桨扇动机在刚刚一问世就获的了国际航空界的广泛关注。这种结合了轮旋桨动机油率低和涡轮风扇动机飞行度高双重优点的航空动机。其有效涵道比达到了惊人25～60。远过了现有的涡轮风扇式动机——如果不是受到桨叶先天不足的限制。搭载着这玩意儿的飞机。在同条件下。能够飞的比搭载着涡轮风扇式动机的飞机飞的还要快！
在这其中先进的弦薄叶型,掠桨叶高螺旋桨是这种桨扇动的特有关键部件它带有多个弦薄叶型的后掠桨叶。相于传统的涡轮螺旋桨动机。它能在较高的飞行度下保持较高的效率。这种由多个宽弦薄叶型的后掠桨叶组成的旋——姑且就这么称呼吧——可以是单排的。但同样也以是双排的。
同单排的不。双排螺旋桨往往采用对转设计。即假设如果前排螺旋桨的桨叶是顺时针方旋转的话那么后排旋桨的桨叶则是逆针方向旋转。这样可以后排螺旋桨可以校直前排螺旋桨出口的旋流。从而提高桨叶的工作效。
正在研制当的那个安—70体短距起落中型军用运输上面使用的那个d—2桨扇动机就是采用了双排对转旋桨的设计。
装备这种融合了涡轮旋桨动机和涡轮风扇动机双重特点的桨扇动机的飞机。可以将采用轮风扇动机飞机的油耗降低百分之二十到百分之三十。又可以以接近装备了无加力型涡轮风扇动机飞机的度进行飞行。即高亚音飞行。
军用运输机上使用无加力型涡轮风扇动机的巡航时约在00—900公里每小时之间。而装——了桨扇动的飞机的巡航时能够达750—850里每小时。这个度已经相当的接近于涡轮扇动机的度。如果搭载着桨扇动机的飞机的机型和机翼的设计足够优秀其度甚至可以和装备了无加力型涡轮风扇动机的飞机的,相当。
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