能源集团的整风运动自然也引起了外界的一些猜测，只是新闻界的一些猜测，并没有能源集团的高层出来解释这个世界，这个时候这些没有上市的优点就可以看出来了，至少不会因为企业内部的一些问题引起集团股价的动荡，集团的收益是一如既往的旺盛，不夸张的说，能源集团的赚钱速度绝对超过一家印钞厂。
李聪扔下改革的事情，他是有个更加重要的事情，那就是能源集团保安部有了一个很大的动作，在整个能源集团用钱最多的除了建设部就应该是保安部，这还是一个只有投入没有产出的部门，光是每年给保安部更换一些设备的钱就可以用汽车来拉了，不过这次保安部送上来的这个项目李从也很感兴趣，感觉这是个正经事情。
原来保安部感到自己的情报来源十分的单调，百分之七十五的东西都是依靠卫星发射回来的，虽然大的方面没有什么纰漏，但是市井之间的一些信息好像就有些欠缺了，所以保安部的计划就是收购一些大城市中的出租车公司，然后在出租车上安装一些摄像头搜集信息，当然这个计划在别人看来只能是一个国家才能完成，但是以能源集团的实力来看，就是一般的国家也没法跟能源集团对抗，所以这个计划是可行的。
出租车应该在城市中最能流动的载具了，也难为这帮保安部的大爷们会想到这个点子，保安部的策划们准备在北京先设立一个试点，用三到五个月的时间横扫京城的各大出租车公司，整个北京拥有大小十几家出租车公司，掌握着全市将近七万辆出租车。
如果不是仔细的关注一下这个行业的话，李从也丝毫不知道这竟然也是一个保利行业，虽然跟自己的能源没办法比，但是一辆车每年竟然有惊人的数十万元人民币的纯利润，整个北京市每年也有数百亿的利润，当然这些钱绝对不会落入出租车司机的口袋，因为根据调查显示每个出租车司机每天要工作十几个小时，但是每个月也仅有三千多块的收入，大部分的钱都交了所谓的份子钱，也就是出租车公司的运营费用。
说起来也是这些人倒霉，如果李从不惦记他们的话估计他们还能继续赚这个钱，但是现在存在着一个不是真理的真理，那就是被能源集团惦记上的人或者事物都没有好的结果，虽然能源集团从不干强取豪夺的事情，但是以那个惊人的财力想要跟能源集团碰撞无疑是会找死的。
但是话又说回来了，出租车公司每年数亿的利润也让人眼红，就凭能源集团一句话就交出去这让人也实在是接受不了，所以大部分的出租车公司在听到李从放出的消息后都没有任何的举动，毕竟谁也不愿意当出头鸟，可又不能把自己吃饭的家伙给交出去，所以他们就想出来拖这个办法，反正北京那么多的出租车公司的，你能源集团想一口吃下去也是老虎吃天无处下嘴。
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