六百八十七(2 / 2)

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而现,付出千万就获得50辆坦克,还能获今后第代欧洲克的组生产权一部分术转移。这对于国来说是很合的!

为此时高乐视相关法企业时发现新代中型克的研计划并有想象那么顺。那个谓的最观估计到五年始生产说法水太大了,这么说,不乐的估计国新一中型坦可能十之后才投产。

也许有志要说,十年就年吧,己的东西就是一年也要出来,展自己坦克工总比今永远求要强吧?

话是么说没,如果十年的间和巨的资金入能让国坦克业逐渐上世界一集团,那戴高也忍了。问题是照现在定的法新式中坦克的术标准,就是花量的金和时间没能追世界第集团的术水平,反而是越甩越

,法国遇到了多跨不去的技障碍。如说坦装甲,如说高压坦克和更先的反坦弹药,比如新的发动和变速

是涵盖克技术重要的个部分国人一也搞不,他们了九牛虎之力达到的平也就二战那层次,现在二已经结了七年,这七年乎是一时代的越。

法国人出的中坦克(留在纸上的技标准而)还仅是德国战黑豹蹩脚山型号。轻了部重量,与此同也削弱装甲,力勉勉强也才到了黑的水准,但是穿弹质量精度很劲,而火炮身寿命相的有限。更糟糕还是发机和变箱,几是黑豹个可靠不高的动机的寨型号,跟现在世界先水平相甚远。

总而言,大概要个三年时间,法国人能获得款1943年水的重型克,跟界先进平的差将拉大十几年上[樱]双子·迷乱

。你说说,换做你戴高乐,这能忍?

肯定不能忍,所以睹了法坦克工的现状后,戴乐觉得要改变种情况一的办就是引技术,跟世界进水平作,而谓的世先进水也只有么几家,美国啦、英国啦、苏联啦,现在英都没戏,唯一也是能跟联说上了。

且这次合作办也很理,有德的精密工做保,又有联高超总体设和二战验做后,搞出的坦克差到哪?更何李晓峰跟戴高说明了:“第一欧洲坦不是全研发的,而是在t-55体设计技术上高改进。”

说吧,个所谓第一代洲坦克实就是联的壳里换用分德国件的攒版。不总体设做太大改变,是换用分德国件予以强,可说是苏合流版t-55。

其中t-55整体设予以保,仅仅稍微拉一点底,以便用t刚研发的8v90冲程柴机,该油机最功率620马力,外形呈形体,构采用缸一盖,并列连、推挺传动、身箱体,因而便拆装和列化生;采用械增压预燃室烧系统,总体布紧凑。动装置采用zf公司(zhnrede)(腓德烈哈芬齿制造公)的4hp250型液力械式、有双流半径差转向装的综合动装置,有4个进档和2个倒档(每档有小两个定转向径,由规定转半径较,转向率损失少)。

可能有志要问,t-55上的b54柴机源自b2,性可靠也紧凑,续用多,何必呢?

,实话说,b2系列确有点老,虽然凑性不,但是能尤其寿命跟界先进平还是差距了。从后来发展看,继续吊在b2棵树上是一个选择。何况b2系列拆维护还烦(无整体吊)。

实最关的问题不在b2,而在苏制坦蛋疼的动装置,t-55固定轴械传动然简单靠,但性能确一般,后来的力传动距很大,而偏偏国人对动性还当的痴,对机性的要很高,怕是正的t-55也有无法满法国人表态需。所以晓峰也授意北工业在国人身试验一先进柴机和液传动,Uw.uksh.c拿法国当小白

之外,一代欧坦克的力也从t-55d-10t换成德国货。因为第d-10t暂时不对北出口的,其次,d-10t的性能一般。法国人德国二中精良坦克炮赞不绝,既然国人这喜欢德货,那给他们国货好。莱茵属直接将虎式克的88炮改进安装在第一代洲坦克,通过当的改工艺该克炮跟47和48上的美90毫坦克炮本处于一水平,对于现的法国来说也够用了。而且莱金属还诺,一更新式大口径克炮研成功,以很方便的改装第一代洲坦克使用。

戴高乐此是非满意,鲜出炉第一代洲坦克重39(因为盘的改和发动传动系的变化,略有增),最公路速65公/小时,基本使德国装技术,车的防水平比t-55有下降,炮塔正大约是150毫,车体面也是150毫的水平。不过这经远远超出了国人的望值,本对他来说正装甲有百来毫他们就满足了。而且克斯玛菲承诺,在研发的第一附加装很快就投入使,安装种附加甲之后,第一代洲坦克防御力能提高30到50毫米,车重不大大增

乐二话说就拍决定投,并且刻对外布,他是要告美国人:“没有张屠户,老子也用吃带猪!”(未完待。)

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