站在这艘最大的海盗船上，我的心情久久不能平静。这艘海盗船长32米，宽6.5米，排水量经过精确测量在280吨左右，其实还不到300吨。船上拥有4门12磅的火炮，靠使用风帆行驶。这艘船原本是一家荷兰商队的商船，是海盗们抢过来的。据他们交代——那次是他们第一次打劫欧洲人的商船，没想到一下子就收获了几万英镑的财物。于是这些尝到了甜头的海盗以后又抢劫过一次欧洲商船，俘获了一条200吨的商船，获利也不少。于是两次尝到了巨大甜头的海盗们就像闻到血腥的鲨鱼一样，开始越来越凶残，胆子也大了起来。这次他们在看到了“怀特”号以后，就直接扑了过来，打算再次大捞一把，结果没想到最后却在阴沟里翻了船。
现在这艘海盗船已经属于我杰斯·克里亚了，我决定将其取名为“前进”号，这是我拥有的第一艘商船，我的心情真是太激动了！想想就让人睡不着觉，我现在才14岁，还不到15岁，竟然就拥有了一条属于自己的船只，这实在是太美妙了！至于那条80吨的海盗船我根本看不上眼，就那样的小吨位的船只进行远洋航行实在是太危险了。于是在厦门当地我就将那条船给卖了，得到了800两白银。虽然清朝政府有明文规定，海船的规模不得大于500石。而1石=120斤，500石也不过就是30吨而已。很明显那个从我手中买下那艘80吨海盗船的清朝商人已经违反了清朝政府所制定的法律，但只要能够收到钱我管那么多干什么。事实上在英国人用炮火叩开了中国的大门后，原先代表清朝政府垄断海外贸易的十三行迅速瓦解，许多商人却从中寻到了商机，身价得以成倍的增长。在东南沿海，许多商人开始从事海上贸易，而那些靠走私存在了几百年的家族们也摇身一变，成为了正儿八经的合法商人。为了能够打破500石船只的限制，他们要么将商船挂靠在洋行的门下，要么另外想其它的办法。反正是虾有虾路，蟹有蟹路，总会有办法的。到了现在500石的法律限制其实已经名存实亡了，但明面上大家还是要留心的。至于私底下那些做这行的富商，那个没有靠山，那些被他们用银子喂饱的官老爷们可不管这个。
800两白花花的银子到手后，我立即就请了几个当地的水手将“前进”号开到了当地一家造船厂的船坞里进行修理。我和船坞老板讨价还价之后，将修理费从300两白银直接砍到了200两白银。
“老板！我这船最快需要几天才能修好啊？”
“克里亚先生，最快也需要三天时间。”
“能不能快一点，老板！我真的有急事，现在一刻也耽误不得。你抓紧一点，两天能不能够修好？”
“两天？这时间实在是太赶了，我也不敢保证！好吧，我尽量试一试！”
“那真是太谢谢你了！老板！那我们就这样说定了，你快派人马上去修。你可给我抓紧一点，我可真的等着急用啊！”
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