第370章 路(4)(1 / 2)

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《公告》颁布后,在十三殖民地引发了然大波。

在禁向西开线以西,英国人好的房和据点被政府收、封,私自线开垦至狩猎人都会逮捕。

要知道,在大印安战道西,是草丰美俄亥俄谷及物富饶的纳西森,那里仅有肥的土地,还有各矿产资,以及时在欧非常受迎的海毛皮。

在《公》颁布前,就经有许英国人沿着大印安战道山越岭,穿过阿拉契亚前往西去寻求富。

《公告》的提出,让大印安战道英国人发财之变成了财的屏,自然发了强的不满。

殖民内部怨四起,流开始动。

多年之,在一列其它件的累作用下,这些涌的暗流终在列星顿汇了洪水,演化成独立战

的独立于各部第安人说是个消息。

独立战之后,渐站稳跟的丑人对东岸的印安人展了驱逐清洗。

大印第战道沿线的各个落先后到了攻,要么易洛魁一样分离析,么向切基人一被迁到西部的克拉荷

的肖尼以大印安战道掩护,行了顽的抵抗,一度给军造成较大的烦,但终也寡敌众,逃失败厄运。

肖尼人战败,志着大第安战开始逐退出历舞台。

此后,印第安道的大分路段再有人走,被渐地荒掉了,分最重的山口,后来修了公路。

后来国的11、15、30和219号路,都曾经大第安战的部分要路段所重合。

少部战道被入了一公园或护区,们仍旧以目睹们的模

的大印安战道部分早被灌木荆棘吞,无迹寻,但在丑国期的原民历史所起到作用,无法抹的。

是北美陆上出过的第条长距的交通道,是同文明间早期流不可代的途

殖民时到丑国国初期,有一条费城通南方地的路,交通、争以及化发展,都起了举足重的作

是著名大马车路,也称为丑南方的亲路。

华夏有亲河,国有母路,虽各不相,但意都一样,都承载人们活去并发下去的望!

马车之的北端点,在夕法尼的最大市费城,因此它被称为“通往费的马车路”。

从费城发,大车之路西,经兰开斯和约克,在葛底堡以西进了阿拉契亚,然后向南方。

沿着岭山和勒格尼原之间北走向阿巴拉亚大谷,穿过吉尼亚、北卡罗纳和南罗莱纳,最后到佐治亚凡纳河的奥古塔,全约1300公里。

和大第安战一样,马车之最初也印第安用于狩的道路,被称为士通道。

1682年,国贵族廉·宾察并开了纽约南的区,建立宾夕法亚殖民,首府在特拉河沿岸费城。

由于威·宾信的是崇宽容、等与和的贵格(基督的分支),他治的费城治清明、思想开、商贸盛、社和谐、仰自由,因此吸了一批一批的民。

些移民,有很是舍弃经济繁的新英兰而投费城的。

同时,附近的住民部也都被城接受。

于是,费城及所在的夕法尼后来居,成为当时发最迅速英属殖地。

1730年到1750年间,费又迎来一波大模的移

移民主来自欧,大部是德国爱尔兰后裔。

这些人到费城因为他老家的乱。

时的德没有统,分裂很多名上隶属神圣罗帝国的邦国。

17世末和18世纪初,莱茵河域的黑、巴登腾堡、茵兰-法尔茨地区先卷入了年战争(又叫大盟战争)和西班王位争战争。

尤其是拉丁一,连年火后满疮痍,剩残垣壁,幸的人们纷向外离,其有不少逃到了国。

国不愿在本土置如此的难民,便把其很大一分安置了当时英国吞的爱尔,剩下小部分送往了美的殖地。

而,到爱尔兰德国人为宗教、语言和化的隔,完全法融入地社会,孤立地活了几年,造了严重社会问和宗教盾。

是,不有德国再次离住所。

他们想了那些往了北的同胞,便投向大洋彼的北美,而这中的大数,都择了宗环境最包容的城。

是因为,曾经在圣罗马国,教强迫每派出男去参加谓流血宗教战,这让国人心余悸。

因此相由严厉清教徒导的新格兰,们更倾于选择教包容费城。

到了1750年,爱尔兰生了大义,又一拨居在爱尔北部的格兰人裔推向费城。

这些苏兰后裔经在老和试图领苏格的英格人进行长期的争。

1610,英王姆斯一在爱尔岛划出一块名乌尔斯(今北尔兰及近)的沃的区,让给这群苏兰人。

于是,群脾气爆的苏兰人从格兰眼的刺头,变成了付爱尔人的棋

,和到爱尔兰德国人样,这苏格兰裔变得有了归感,既是爱尔人,也是苏格人,更是英格人。

终在动里,他也决定往费城,开始新生活。

随着这新移民加入,城人口涨,超了这座市在当所能承的极限。

于是,探索新生存空的运动开了。

许多人开了日拥挤的城,这中既有来的移,也有经在费生活了久的老格会成

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