退车潮！
对于春汽大丰来说，这绝对是他们历史上最黑暗的一次经历，原本想着靠着这样“为消费者着想的政策”，来博得消费者的欢心，但谁曾想到，这项政策非但没有起到应有的作用，反倒给了许多人一次重新选择的机会。
从青春版开拓者转向飞驰QQ的怀抱！
政策刚刚发布的两天时间里，每一个春汽大丰的4S店，平均每，每天都要收到至少两辆被退回来的青春版开拓者，两天累积下来，已经被退回了超过500辆了！
这个时候的春汽大丰，已经是骑虎难下了。推出这样的政策，本身就是为了笼络消费者的人心，如果现在贸然停止该项政策，这不是摆明了“玩不起”嘛，这样只会招致消费者更多的厌恶。
所以这一次春汽大丰也只能打碎了牙往里咽，典型的哑巴吃黄连，有苦说不出。
乔纳森纵然就是有万般不愿，这个时候也只能任由这件事发展下去了，根本容不得他再做半点补救。
因为在这件事上的失误，乔纳森已经收到了来自德国总部的“严重警告”，如果再有下次，乔纳森估计就得回国接受公司的惩罚了。
算上这一次，乔纳森已经连着在周飞手中吃了三次憋了，都说事不过三，已经快气到昏厥的乔纳森，正在思考下一步该如何决定呢。
***
与乔纳森的灰头土脸不同，此时的周飞可谓是春风得意，事业也进入到了一个新的巅峰，此前舆论所给予他的全部不公平，现在都以另一种方式，十倍百倍的补了回来。
飞驰QQ的热卖，也使得周飞再次成为了明星企业家，各种褒奖纷至沓来，周飞以及飞驰公司也成了各大媒体争相报道的对象。
不过，在这些光鲜的采访之后，周飞仍旧选择把大部分时间都放在公司的发展上。
而目前飞驰公司面临的两个主要问题就是生产以及销售，生产上，产量不足的问题正逐渐凸显，供不应求的现象已经初现端倪。
而在销售上，销售网络铺的不够大的弊端也在限制着飞驰公司品牌影响力的提升，现在的飞驰QQ，销售范围只能涵盖苏浙沪以及京津冀的部分地区，就连许多特大城市都没能做到销售渠道的拓宽，更不要说小城市了。
想要进一步扩大公司的影响力，销售网络必须要尽快铺开，而这一点，也跟许多网友的呼应是相一致的，周飞已经不止一次看到网上有人埋怨老家附近没有飞驰公司的4S店，想买车还得跑到燕京或者申城。
但问题在于，生产以及销售这两个问题，是一对矛盾体。
就算目前只有两个4S店，生产已经快跟不上销售额需求了，如果这个时候再新建好几个4S店的话，原本就不多的产量就得被再次分流，就会使得目前的产量问题更加突出。
所以，当务之急，还得要解决生产的问题，产量不增加的话，一切都是白瞎。
“如果继续按照当前的极限状态生产下去，几个车间方面，有什么困难吗？”
刚刚结束一次采访的周飞，回到办公室之后，就把几个车间的负责人同时叫了过来，开了一场小范围的会议。
“如果一直保持下去的话，设备肯定吃不消，折旧必然要加快，这对于我们的运营成本也是一种压力。我的建议是，每个月有一半的时间加速生产，剩下的时间则可以按照常规的节拍来进行生产。”
张翔率先回答道。
“如果每天加班两个小时、每周六再多加班一天，工人这边，有没有什么问题？”周飞认真的想了想，继续问道。
“没有任何的问题，工人们的情绪可高涨了，恨不得每天都能加班呢。”焊装的车间主任笑着回答道。
在老家这样的小县城能够拿到双薪的待遇，那简直就是爽翻天，车间的一个普通操作工，只要平常没有被罚款，正常下来，一个月都能拿到六千以上，双薪的话，那就是月入过万！
对于这些工人来说，以前他们什么时候敢奢望月入过万的日子？
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