?话里说是希望古三能引荐人，但唐浩泽言下之意是希望古三能在他申请时帮忙说话。
最近几年中国也允许私人资本进入航空业，那主要是货运领域。以圈子网集团在中国的经济地位，要申请注册一家航空公司不难。但其中的问题在于那是无人驾驶的飞机。
另外他需要建设大量的小机场，那肯定需要经过发改委审批，而古三就在其中工作。
古三的职位虽然不高，但整个家族的人脉非常强大，如果有他帮忙，成立航空公司并且运营无人货机、建机场和地面基站的申请可以更容易通过。
只不过古三似乎没听出唐浩泽的言下之意一般。他笑着说:“我想唐总既然进行了一次那样的试飞，在舆论上肯定也有所作为。大概过两天全国人民都知道你研制出无人商业货机。而且以你的身份，大概没那个领导见不到吧。”
明知他的不懂是装的，但唐浩泽只能当做他是真没听出来。
他很清楚，古三这是无利不起早。他对此也是早有心理准备。如果古三肯出力，他只需要给古三好处。如果他自己去找那些人，他们也不会因为他有钱就“为人民服务”地帮他，届时他要给出的好处可能会更多。
古三和他之间的往来基本都是交易，两人之间没情分情分可言。既然彼此没有什么情分，那就只能是看本分了。古三不帮才是本分，毕竟两人之间还有一个竞争者的关系呢。
“古司长有所不知。我前段时间接手天方集团，手中的工作比较多。没办法经常往京城跑。所以才想着拜托您帮个忙。”
古三笑了笑，说:“像航空器这样产品，在申请生产许可的时间周期通常是比较长。而申请注册航空公司，那是属于工商部门的业务。”
唐浩泽觉得再继续转弯抹角也没什么意思:“我就是想尽快拿到许可，而且注册公司的后续工作也比较繁琐。如果古司长没时间，不如给我一些指点，找谁更容易办那些事”
他口中的指点，不过是两人都心知肚明隐暗说法。
如果古三真不打算帮他，当然也不可能指点。只要指点了，指点的人也是他自己的代言人。
古三却说:“我可以帮你问一下，等确定了再给您消息。”
唐浩泽猜他是暂时还没想好条件，又或者是还没想明白这个事情能有多大的好处，想要弄清楚后再提。
当然，如果古三要价太高，他也不是傻的。
这个事情他考虑过许多。
无人驾驶客机在短期内是没办法推出商业运营的。无人货机却有这个可能。
闵教授和石飞正在联合研发一种双发螺旋桨的中程飞机，要求在载重十吨的情况下，能拥有大的五千公里的航程，最高航速要求达到600公里以上，巡航速度也要在480公里以上。
新飞机的设计，石飞选择参-97运输机。等新飞机研制出来并拿到适航证后可以先用于货运，也可以用于客运。等时机成熟后再实行无人化飞行。
不过那样的飞机如果仅仅是运输快递邮件肯定不行。业务肯定也需要涵盖所有的货运。在这种情况下，新成立的航空公司由圈子网集团100%控股未必适合。
唐浩泽也已经准备让其他人参与进来。如果古三要价太高或者不愿意帮忙，他也是要找其他人合作的。
他综合考虑后，觉得航空公司也不适合由圈子网集团来主导。而是应该注册一家独立的公司。它不仅要承担圈子网快递业务，同时也得承担其他快递公司和社会上其它货运业务。要不然根本无法支撑公司的运营成本。
他计划由自己占最大的股份，并且圈子网入股，也欢迎各大快递企业入股。再找一两个在官方层面能出力的入股。
这次和古三面谈，结果并不能让唐浩泽满意。
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